Pb de chauffage sur un 964

gedeon25 a écrit:

Le sortir (galère!!!!!) et le changer, pas le choix!!! Tu le trouveras chez bosch sans grand soucis pour environ 150 euros...

Mais pour le sortir, il faut de la place, et un outil qui est une griffe d'extraction... As tu le manuel d'atelier? Il me semble qu'il y a la procédure... Je jetterai un œil.

Sur un vieux post sur laseric, il y avait la possibilite de changer juste la bague?

Non je n ai pas le manuel

merci gedeon

Oui j'ai donner le manuel d'atelier à flat. Il faut effectivement un extracteur (ref 000.721.951.20) pour sortir la bête.
Par contre en attendant l'échange j'aurai bien débranché ce ventilo mais pas évident de trouver le connecteur. D'après le schéma électrique ça par d'un fils marron/vert (fils n°6) au cul d'un relais. Y'a moyen de le débrancher ?

FLAT77 a écrit:

...
Non je n ai pas le manuel

merci gedeon

Fred ???? Je t'ai gravé un CD

oh les boulets!!!!

ben en fait c'est pas vraiment un relais, c'est la platine de puissance qui est fixé sur la plaque en métal qui est elle même contre la plaque arrière du réservoir... c'est la prise avec une dizaine de fils... et c'est des contacts à la masse... fond faut débrancher là, mais si tu débranches la prise, tu débranches tous les autres ventilo...

pour changer juste la bague : à oublier... un de mes potes refabriquait des bagues en bronze, mais au final, tu passes du temps, tu payes les 2 bagues bronzes 60 euros... et c'est pas garanti de succès à long terme (en fait on changeait les bague sur le pulseur d'air chaud du compartiment moteur, pas sur les 2 pulseurs avant...)

euh, quoi vous dire d'autre? bon courage? je suis avec vous les gars... si besoin vous me contactez en privé et je vous filerai mon portable.

gedeon25 a écrit:

ben en fait c'est pas vraiment un relais, c'est la platine de puissance qui est fixé sur la plaque en métal qui est elle même contre la plaque arrière du réservoir... c'est la prise avec une dizaine de fils... et c'est des contacts à la masse... fond faut débrancher là, mais si tu débranches la prise, tu débranches tous les autres ventilo...

pour changer juste la bague : à oublier... un de mes potes refabriquait des bagues en bronze, mais au final, tu passes du temps, tu payes les 2 bagues bronzes 60 euros... et c'est pas garanti de succès à long terme (en fait on changeait les bague sur le pulseur d'air chaud du compartiment moteur, pas sur les 2 pulseurs avant...)

euh, quoi vous dire d'autre? bon courage? je suis avec vous les gars... si besoin vous me contactez en privé et je vous filerai mon portable.

Ok pour ton portable

Desolé laseric pour le cd, j avais oublié

alors les ptis bozos on en est ou de cette garce d'extraction?

Bonjour 
 Je ne sais pas définir ma panne au niveau de mon chauffage
 Je met ma température au mini sans clim à gauche je pulse du froid et à droite du chaud
 J'ai démonté dans l'habitacle au niveau des pieds les deux garnitures droit et gauche
 Du coté gauche je n'ai pas de chaleur par contre à droite c'est chaud
 Je suis allé plus loin j'ai controlé les clapets dans le compartiment moteur pour moi pas détériorer.
 Après j'ai déboité les conduits en carton dans l'habitacle le droit quand la ventilation fonctionne çà aspire mais pas à 
 gauche en sachant que ma clim ne fonctionne pas je ne pense pas que celà a un rapport.
 Je pense à une trappe de commande mais je n'arrive pas à définir si c'est çà ou le ventilateur.
     Merci pour un conseil  cordialemement   Philippe

Une petite présentation avant STP

1) présentation

2) relecture du post en entier (3 pages) car je crois bien que la réponse est donnée...