996 Boite Tiptro ou Mécanique?

Bonjour tout le monde!

Je suis actuellement dans les démarches pour une nouvelle 996 et je souhaiterai connaitre vos différents avis de l'utilisation d'une boite tiptro (que j'avais sur l'ancienne) et la boite méca que je n'ai jamais utilisé sur ce modèle. Procure t'elle plus de plaisir? sachant que je ne fais pas de circuit.

Merci de vos réponse qui me permettrons de faire mon choix.

bonsoir,

le mieux serait d'essayer par toi meme car l'avis des autres sera toujours autre .

moi personnellement j'aime les 2

Merci bilouze!

C'est vrai! c'est pas facile de répondre car c'est perso comme démarche.

Tu as pas mal de monde en IDF avec une 996.

Je pense que tu peux gentillement demander à essayer à quelques proprios.

Dimanche serait une bonne occasion par exemple.

blueleader,

C'est une très bonne idée, mais j'étais déjà piéton quand Pedro964 avait lancé l'idée du rassemblement 2010, c'est pour cela que je ne m'étais pas manifesté.
Alors pour ce wee-end c'est râpé!

xavier996 a écrit:

blueleader,

C'est une très bonne idée, mais j'étais déjà piéton quand Pedro964 avait lancé l'idée du rassemblement 2010, c'est pour cela que je ne m'étais pas manifesté.
Alors pour ce wee-end c'est râpé!

rien ne t'empeche de venir en touriste

Pareil que Bilouze !

Les piétons Porschistes sont acceptés !

Perso, je ne viendrais pas en porsche Dimanche !

J'ai une boite tiptro : je trouve ça génial : plus mal au genou à cause de l'embrayage, conduite facile avec changement des vitesse at once au volant.

Je n'avais eu que des méca jusqu'à maintenant mais je ne regrette pas.

Pour faire du circuit c'est pas l'idéal mais faut voir en fonction de ton utilisation.

A essayer...

blueleader a écrit:

Pareil que Bilouze !

Les piétons Porschistes sont acceptés !

Perso, je ne viendrais pas en porsche Dimanche !

Merci à vous 2! mais j'ai organisé mon week-end autrement, alors je lirai vos posts à vous tous, quand vous serez de retour du rassemblement.

Loloflat6 a écrit:

J'ai une boite tiptro : je trouve ça génial : plus mal au genou à cause de l'embrayage, conduite facile avec changement des vitesse at once au volant.

Je n'avais eu que des méca jusqu'à maintenant mais je ne regrette pas.

Pour faire du circuit c'est pas l'idéal mais faut voir en fonction de ton utilisation.

A essayer...

Loloflat6

J'ai trouvé dans la boite tiptro un réel agrément de conduite, si la suivante en est équipée cela ne me dérangera pas!

Si tu as plus de 80 ans, en effet la tiptro est pour toi

Tu connais mon point de vu xavier
Méca ou à la rigueur PDK et rien d'autre.

Je vous trouve désagréable avec les tiptro sur ce coup... (si vous permettez)

En plus la différence avec la PDK n'est pas flagrante...(j'ai essayé un C4S PDK et une Panam. PDK)

Moi je pense (mais ce n'est qu'un avis) que ce qui critiquent la tiptroS chez Porsche n'en n'ont jamais eu...

Si on fait pas de circuit je dit que la boite méca il faut la jeter à la poubelle surtout sur les non turbo avec l'embrayage qui abime les genoux...

Assez d accord sur le fond avec loloflat, perso avant d avoir acheté une tiptro , je disais méca, méca et re méca.
Après 2 ans d'utilisation, c est tiptro, ou pdk (si plus de blé), et méca pour le circuit

et moi j'ai essayé les 3

tmichalak a écrit:

Assez d accord sur le fond avec loloflat, perso avant d avoir acheté une tiptro , je disais méca, méca et re méca.
Après 2 ans d'utilisation, c est tiptro, ou pdk (si plus de blé), et méca pour le circuit

et moi j'ai essayé les 3

Merci : enfin un gars réaliste : faut arrêter de jouer les durs avec les boites méca...

C'est pas que c'est pas bien la tiptro, c'est pas sportif c'est tout et dans les routes de montagne c'est même une grosse merde ... Aprés pour balader paisiblement pourquoi pas ....

ok c est un peu moins bien pour la montagne et les circuits , mais tu as les vitesses au volant et a moins d'être un super dieu du volant, je pense que la différence n est pas si importante.

Perso a mon niveau, c est même un peu plus sécurisant , mais c est une histoire de goût et je pense aussi de frime, car combien disent , c est mieux pour le ciircuit et n ont jamais posé une roue sur circuit

Sly a écrit:

C'est pas que c'est pas bien la tiptro, c'est pas sportif c'est tout et dans les routes de montagne c'est même une grosse merde ... Aprés pour balader paisiblement pourquoi pas ....

ça c'est une belle connerie de dire que c'est de la merde....y faut pas ètre ni fondamentaliste...ni extrèmiste....la tiptro permets de conduire agréablement dans les Alpes...à moins que pour toi ce ne soit pas des montagnes bien sur...moi je connais quelqu'un qui y habite, qui a eu des Porsches "normales" d'après toi,qui a bien moins de 80 ans et qui en est pleinement satisfait....voilà...

Merci de vos réponses,

Un peut plus je passai pour un vieux c..! avec ma boite de.....

J'y trouve pour ma part sur ce modèle un réel agrément de conduite (tiptro). Mais je n'ai rien contre les boites méca!
Peut-être que la suivante en sera équipée?

En tout cas, passer des vitesses ça me dérange pas, j'ai eu des PL avec 14 ou 16 rapports (ça s'appelle tricoter)pour faire une grande partie de l'europe,des montagnes je sais ce que c'est!

moi j ai aussi essayer les trois le pbs n est pas simple quand tu attaques un peu la meca me plait bien
mais la tiptro est aussi sympa avec le passage au volant ou au levier
en ville la boite auto est royale , certaines fois je n ai pas envie de passer les vitesse et l embrayage de la boite meca chez Porsche finit par etre un peu dur pour etre agreable en ville

c est le pbs ce n est ni tout blanc ni tout noir alors je change regulierement boite meca boite auto et en general au moment ou tu conduis tu aurais envie d avoir celle que tu n as pas !!!

bon courage le pbs n est pas simple je n y ai pas trouver de preference absolue encore


Ah si quand mm j ai essayé l autre fois une F430 Ferrari boite sequentielle alors la c etait vraiment l extase

mais on parle de Porsche et ils ne sont pas encore au niveau d excellence des Italiens

jullien pour ton post, ça résume bien aussi les différents comportements que l'on peut avoir suivant les situations.

Sly a écrit:

C'est pas que c'est pas bien la tiptro, c'est pas sportif c'est tout et dans les routes de montagne c'est même une grosse merde ... Aprés pour balader paisiblement pourquoi pas ....

No comment :c'est sur j'habite au bord de la plage moi....et je suis un pécore :

Aller moi je dit que la boite méca c'est de la merde et surtout en montagne ...


cou:

Sly a écrit:

dans les routes de montagne c'est même une grosse merde ... Aprés pour balader paisiblement pourquoi pas ....

En plus c'est sur que lorsque l'on a un modèle haut de gamme et que l'on est un pilote émérite....on peut se permettre de dégueuler sur les voitures des autres....le niveau intellect monte indéniablement!...ç'est ça la fraternité Porschiste!....

papyjp a écrit:

Sly a écrit:

dans les routes de montagne c'est même une grosse merde ... Aprés pour balader paisiblement pourquoi pas ....

En plus c'est sur que lorsque l'on a un modèle haut de gamme et que l'on est un pilote émérite....on peut se permettre de dégueuler sur les voitures des autres....le niveau intellect monte indéniablement!...ç'est ça la fraternité Porschiste!....

Je suis tout à fait d'accord avec toi papyjp, c'est pour cette raison que je n'ai pas répondu au 1er post de sly, car là je me suis dis "il est hors sujet ou y a que moi qui ne comprend pas la plaisanterie" en tout cas elle est de très mauvais goût! je voulais simplement avoir des échanges d'expériences entrent passionnés. C'est ce que je recherche avant tout!
on est tèllement bien ici!...

je suis bien content d'avoir une boite robotisée ,
c'est un bon compromis entre la auto et la méca