Un p'tit article sympa...

Voilà un petit zoom sympatique sur une 911 qui reste dans l'esprit de beaucoup d'entre nous comme une des meilleures
Bonne lecture et bon film !
http://news.caradisiac.com/Essai-Porsche-911-Carrera-3-2-Un-peu-d-histoire-690

[quote="Flat & moi"]Voilà un petit zoom sympatique sur une 911 qui reste dans l'esprit de beaucoup d'entre nous comme une des meilleures
Bonne lecture et bon film !
http://news.caradisiac.com/Essai-Porsche-911-Carrera-3-2-Un-peu-d-histoire-690[/quote]

Flat...
ah la 3.2, ma première Grenouille....intemporelle, inimitable, unique, exclusive.....elle me manque

Rétro qu'ils disent ? intemporelle oui !

Un collector

Collector c'est le mot et rétro n'est pas péjoratif du tout !

Moi ça me soule à l'heure actuelle que toutes les autos se ressemblent un peu :

- un constructeur met les feux "transparent krystal" et hop les autres emboitent le pas
- un autre constructeur nous colle des led (Audi) et boum Porsche et les autres le font
- si en plus on parle du orange sur le clignotants...

Justement ce qui fait le charme des 3.2 c'est qu'à cette époque elle était unique sur le marché et encore plus maintenant avec le recul et les beaux modèles qui restent !

Intemporelle, inimitable, unique... OK ! Collector : non !

Collector est réservé à une petite production : moins de 1000 exemplaires.

La 3.2 a été produite à presque 80 000 exemplaires... Même si on ne croise pas tous les jours de beaux exemplaires, ce modèle est loin d'être rare.

Une 965 turbo S leïtchbau produite à 81 exemplaires est collector par exemple.

Dit carrera ........ Unique , c 'est un seul exemplaire

Y me semble ???


T ' es en colère ce matin ...............

Carrera4 a écrit:

Intemporelle, inimitable, unique... OK ! Collector : non !

Collector est réservé à une petite production : moins de 1000 exemplaires.

La 3.2 a été produite à presque 80 000 exemplaires... Même si on ne croise pas tous les jours de beaux exemplaires, ce modèle est loin d'être rare.

Une 965 turbo S leïtchbau produite à 81 exemplaires est collector par exemple.

Tout à fait accord avec toi pour collector dans le sens de collectionneur spéculateur (...):

C'est sur vu sous cet angle : c'est le modèle que seuls les gens fortunés peuvent s'offrir : acheté à cet effet, remisé une grande partie de l'année et peu roulé : genre les trucs exorbitant (pour moi) qu'on voit fleurir à plus de 150 000 €.

Par contre là collector était employé au sens humble, à mon sens, compte tenu de mes possibilités et origines modestes (dont je suis fier): un modèle que l'on trouve encore en très bon état, abordable, fiable et assez légendaire.

(ceci est juste une précision pour entretenir le débat sur le poste initial et sans aucune animosité à ton égard Jo )

Oui c'est un modèle collector dont je rêve un jour d'avoir un bel exemplaire. Je suis un peu rude aujourd'hui; ça fait 2 nuits que je ne dors pas, ma fille est bien malade (pas la grippe A)

Carrera4 a écrit:

Oui c'est un modèle collector dont je rêve un jour d'avoir un bel exemplaire. Je suis un peu rude aujourd'hui; ça fait 2 nuits que je ne dors pas, ma fille est bien malade (pas la grippe A)

Et : tu as déjà une belle bête ! (et tu n'es pas un vilain spéculateur... )

( PS Désolé pour ta petite j'espère qu'elle rapidement se rétablir )

Carrera4 a écrit:

Intemporelle, inimitable, unique... OK ! Collector : non !

Collector est réservé à une petite production : moins de 1000 exemplaires.

La 3.2 a été produite à presque 80 000 exemplaires... Même si on ne croise pas tous les jours de beaux exemplaires, ce modèle est loin d'être rare.

Une 965 turbo S leïtchbau produite à 81 exemplaires est collector par exemple.

Il y a plein de "définitions" pour le mot collector, dont celle çi:

"Collector se dit d'un objet de consommation courante qui, pour des raisons de mode, de culte urbain, de tendance, de consommation ostentatoire voire de superstition ou de fanatisme, devient un objet de collection et parfois d'adoration.
À l'origine, ce mot anglais désigne simplement un collectionneur. Mais l'usage a voulu que le mot "collector" devienne ambigu : il est à la fois substantif et qualificatif, ne désignant que des objets, et il reste invariable. Dans cette acception moderne il est un concept, un pur produit de la sous-culture de la société de consommation. Ce sont surtout les publicitaires qui ont intégré ce mot dans leur jargon et en ont fait une justification d'achat dans le slogan publicitaire. Ainsi, n'importe quel objet de consommation peut devenir "collector" en ce sens que le discours marketing ne cherche plus à le vendre en tant que tel (c'est-à-dire pour l'usage pour lequel il a été fabriqué), mais en tant que rareté, symbole, signe ou emblème, en tant qu'objet de collection.
L'objet collector devient donc un "objet-culte". Le posséder donne le sentiment d'appartenir à une communauté de pensée et, le plus souvent, à une élite."

Alors pas de panique, chacun est à mème d'y retrouver son compte!....

C 'est ce qui est beau avec la Langue Française

Tout n 'est qu ' une question d ' interprétation


Carrera ,

J 'espère pour toi que ta fille va mieux ........

Vu sous cet angle, on possède tous un modèle collector

PS : Merci pour les messages; ma fille va beaucoup mieux mais la plus grande a maintenant une grippe. J'espère qu'elle ne va pas lui refiler...

Carrera4 a écrit:

Vu sous cet angle, on possède tous un modèle collector

PS : Merci pour les messages; ma fille va beaucoup mieux mais la plus grande a maintenant une grippe. J'espère qu'elle ne va pas lui refiler...

Bienvenue au Club...ma grande vient de sortir de la grippe, j'espère que la petite sera epargnée