Vitesse maxi sur un 964!!!

bon on va essayer toutes les solutions hihihihihihi

Pourquoi, tu comptes retourner en Allemagne ?

on y va très régulièrement afin de se faire plaisir en toute légalité...

et là bas, il n'y a pas de subaru...

Ah c'est cool.
Mais de toute façon, je ne dépasse jamais le 130. J'ai fais une fois une folie avec une pointe à 132 mais j'ai eu très peur car j'étais alors un délinquant de la route.

Carrera4 a écrit:

130 sur la mienne

erratum, une fois ou je ne faisais pas gaffe au compteur, je l'ai poussé à 142 ! j'aurai du m'en souvenir pourtant puisque j'ai la photo...

laseric a écrit:

Ah c'est cool.
Mais de toute façon, je ne dépasse jamais le 130. J'ai fais une fois une folie avec une pointe à 132 mais j'ai eu très peur car j'étais alors un délinquant de la route.

quel délinquant va javascript:emoticonp('')

142 sur une autoroute ????????? mais tu es fou

heureusement que j 'habite dans le Sud

Si tu continues comme ça, tu vas finir en tôle

Moi je suivais une 965 T préparée à 420 cv en Allemagne et je ne suis pas arrivé à la suivre (il m'as dit après coup que lui est arrivé à env. 310 car son compteur fini à 300, l'aiguille était d'env. une largeur de doigt plus loin que le 300) par contre moi j'étais à plus de 300 aussi (en faite l'aiguille avais passé de 2mm le 300 km/h et en zone rouge) et ma 964 continuais de monter, mais j'ais du lever le pieds car nous sommes arrivé sur un tronçon limité à 100. Ma C2 a 323 CV et 400 Nm et une BV d'origine et une voie étroite (à l'époque).
Je ne sais pas si cela peut t'aider mais voilà ma contribution à ta question ....

300 en 964!!!! mon reve

mais il a un coupé, avec un cab tu prendra forcement moins..

FLAT77 a écrit:

300 en 964!!!! mon reve

Bah tu sais ce n'est pas le plus top, le jour où j'ais passé ma C2 en voie large la V-max. à chuté de façon drastique (270km/h) donc plus de 30km/h de perdu uniquement à cause du CX et des jantes + pneus plus larges

Pour dire avant la modif à Dijon je prenais en bout de ligne droite 245/250 km/h après modif 225/230 km/h

J'ais réussi à rectifier ce problème en posant un pont court et maintenant je suis au rupteur à 255 km/h et j'arrive à 245 km/h à Dijon.

30k/h de perdu juste sur des voies larges!!!!!!je vais mettre des pneus de 912 hihihihihi

Merci pour ton temoignage

FLAT77 a écrit:

30k/h de perdu juste sur des voies larges!!!!!!je vais mettre des pneus de 912 hihihihihi

Merci pour ton temoignage

Je pense que les pneus ne sont pas la cause principale, mais c'est plutôt la faute aux ailes larges de TL

au taquet en allemagne de nuit...
avec un léger faux plat...

photo avec un portable, désolé...

alala l'allemagne!

2964C4

Prendre sont compteur en photo avec sont portable a 300 Kms/h

c 'est dangereux

c'est pour faire avancer le schmilbick...

et y'avait personne...

2964C4 a écrit:

au taquet en allemagne de nuit...
avec un léger faux plat...

photo avec un portable, désolé...

oh la vache , il tourne vaiment bien ton 964 et en plus tu viens vraiment de faire avancer mon post

Bravo seb

Ps tu regrettes toujours ton 965 apres une telle perf?

Au meme regime, je suis a 270 certainement a cause de la resitance du cab + les retros des 964 avant de 92....

les rétros, mais bien sûr...

et la marmotte....




le 965 prenait 290 gps...

c'est pas la vitesse qui compte, la V-max on s'en fout...

c'est le temps pour y arriver, et la gueule...

et la plus belle restera toujours le 965 à mes yeux...

un 3.3 rouge ou un 3.6 noir...

bah moi pareil aujourd'hui en allemagne ....

pareil pour le compte tour /// 6950 tours .. et vitesse au compteur 280 km/h avec ma carrera 2 ... et jantes ruf en 17 pouces !!

par contre au gps ... tom tom 266 km/h... en vitesse réelle !!!!

nos compteurs sont optimistes a 220 compteur . je suis a 212 au gps !! et c'est tant mieux pour les radars !!!

elle monte vite a 250 / 260 compteur et ensuite un peu plus long pour atteindre les 280 .... mais quel pied les amis en allemagne !!! je me suis bien amusé aujourd'hui..