Attention, le montage d'un tel kit implique le racourcissement du chassis de cox. Cette modification n'est pas à la portée de tout le monde !
Une fois cette étape passée, il va te falloir monter le kit, ce qui n'est pas spécialement compliqué, mais qui prend du temps si tu veux que ce soit bien fait.
Mais le plus gros problème va se situer côté administratif : tu vas rouler dans un cab avec une CG de berline. Premier controle des bleus et tu vas direct en prison sans toucher les 2 mille roros au passage. Sans compter qu'avant d'en arriver là, il te faudra passer le cap du contrôle technique...
Je sais qu'à une époque Vintage Speedster vendait ses autos en kit, mais je ne sais pas si c'est toujours d'actualité. Sinon, j'ai un ami qui en importe et les vend en CG française et homologués, sous la marque Vintage Speedster.
Il est actuellement aux US jusqu'au 17 juin, mais je peux te filer ses coordonnées en MP ainsi que le lien vers son site.