booster 3.2 S de coiffeur... "flamby"

flamby, bein oui, y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis!

tout ça pour dire que je viens d'essayer une voiture de garçon coiffeur,

un booster 3.2S de 2001, version US (c'est quoi les différences à par les miles???)

elle passe à la drire mercredi... et dans le cadre des modif de rétro, je suis allé faire un tour avec

bein c'est pas mal du tout!

un chassis super sympa, 252cv (le chassis en admettrai beaucoup plus)

un tenue de route très sympa, pas un bruit d'air capoté même vite,

génial sauf les remous (pas de filet) en cab (sous la pluis pour essayer)

et le pot inox

juste mouillé quand on c'est arreté pour remettre la capote (rapide en plus)

les placages alu ont mal suportés le soleil de las vegas, mais globalement, ça va...

je ne regarderai plus les boxster du même oeil maintenant...

et avant de vous énerver après moi, je ne tiens pas compte de la décôte et des diverses conneries habituelles,
je parle juste de plaisir au volant...

Suis d'accord avec toi, mais cela reste une auto de garçon coiffeur un point c'est tout

Seb34 a écrit:

Suis d'accord avec toi, mais cela reste une auto de garçon coiffeur un point c'est tout

quoi mon mari est coiffeur ou il m'a menti sur ces tendances ?

J'avais bien aimé aussi sauf trés vite où je trouve ça instable et sur le fil et fermé c'est pas pour les claustros... Un cab est bien plus grand dedans et permet de se sentir moins etouffé.

J'suis pas d'accord avec la dénomination "garçon coiffeur" : le Boxster est très équilibré et bougrement efficace ... je connais des 911 qui ont un look de garçon coiffeur bien plus prononcé !!!

j'étais sûr que ça suciterai des réactions...

moi je m'en fou elle me plais beaucoup donc l'avis des autres ne me touche pas voili voilo fred

philco a écrit:

J'avais bien aimé aussi sauf trés vite où je trouve ça instable et sur le fil et fermé c'est pas pour les claustros... Un cab est bien plus grand dedans et permet de se sentir moins etouffé.

ça a été ma première Porsche...que du bonheur.....l'instabilité???? je laisse la responsabilité de cette couillonnade aux spécialistes!...moi je ne suis qu'un tout petit amateur et je ne m'en suis jamais rendu compte,mais évidemment ceux qui sont sur la piste à longueur de journée avec sont mieux à mème de juger!...
C'était la bète au circuit d'Issoire...

Très belle auto !!!

Papy, j'ai rien contre toi mais est ce qu'il t'arrive de ne pas vouloir donner de leçon?
Donc je vais la refaire, celle que j'ai essayé était instable sur les changements de trajectoires trés vite.... C'était pas sur circuit mais sur route et c'est peut être à cause de mon pilotage, je n'ai pas trouvé ça rassurant.
A vitesse normale, j'ai adoré...

philco a écrit:

Papy, j'ai rien contre toi mais est ce qu'il t'arrive de ne pas vouloir donner de leçon?
Donc je vais la refaire, celle que j'ai essayé était instable sur les changements de trajectoires trés vite.... C'était pas sur circuit mais sur route et c'est peut être à cause de mon pilotage, je n'ai pas trouvé ça rassurant.
A vitesse normale, j'ai adoré...

Je ne veux surtout pas donner de leçons..tu me connais mal; mais j'ai conduit cette voiture pendant un an, (y compris, à mon niveau sur circuit)celui qui me l'a rachetée l'a encore et la bichonne particulièrement...et je n'ai jamais eu cette impression...mon objectif dans ce que j'écris c'est de donner mon modeste avis,pour ne pas dégouter ceux qui ont envie d'acheter cette superbe auto.Dans ma région de montagne elle est super pour rouler cheveux aux vents...et je me souviens que lors de ma première venue en Savoie, chez mon rejeton, il avait été entousiasmé, de sa première prise de contact avec Porsche....Sinon à la limite, je ne veux influencer personne mais faire part de ma petite expérience....

Et à ton avis, je donne mon avis pour monter mon nombril?

et papy est encore mal garé incorrigible qu'elle que soit l'auto...

Seb qui craque sur un Boxster : cette année tout est possible !

je préfère un 964, y'a pas photo...

mais bon...

tout est question de tarif...

et les photos seb

papy ne donne aucune leçon mai juste son expérience moi je le connaît bien en deux mon personne formidable et je veux bien qu'il me donnes des leçons: fred

papyjp a écrit:

philco a écrit:

Papy, j'ai rien contre toi mais est ce qu'il t'arrive de ne pas vouloir donner de leçon?
Donc je vais la refaire, celle que j'ai essayé était instable sur les changements de trajectoires trés vite.... C'était pas sur circuit mais sur route et c'est peut être à cause de mon pilotage, je n'ai pas trouvé ça rassurant.
A vitesse normale, j'ai adoré...

Je ne veux surtout pas donner de leçons..tu me connais mal; mais j'ai conduit cette voiture pendant un an, (y compris, à mon niveau sur circuit)celui qui me l'a rachetée l'a encore et la bichonne particulièrement...et je n'ai jamais eu cette impression...mon objectif dans ce que j'écris c'est de donner mon modeste avis,pour ne pas dégouter ceux qui ont envie d'acheter cette superbe auto.Dans ma région de montagne elle est super pour rouler cheveux aux vents...et je me souviens que lors de ma première venue en Savoie, chez mon rejeton, il avait été entousiasmé, de sa première prise de contact avec Porsche....Sinon à la limite, je ne veux influencer personne mais faire part de ma petite expérience....

Encore faut il avoir des cheveux

oui mai il lui en reste un peut hihiii fred

non plus sérieusement le boxster me donne entière satisfaction je sais de quoi je parle pour avoir eu plusieurs porsche dont deux 911 est quelle sonorité elle envoi :fred

Je viens de passer à un boxster 987S ( 280 cv ) après 4 996 : C2 , C2 cabrio , 4S , TT et tout ce que je peux dire c'est que je suis bluffé !
Le moteur est très sympa niveau sonorité , pousse bien et a le caractère du flat 6
Niveau chassis , un seul mot : TOP et très sécurisant ; surtout par rapport à la 996 cabrio
je ne sais pas si c'est le fait du PASM mais le comportement est vraiment très sain et est bcp plus facile à prendre en main qu'une 911
Maintenant c'est clair que niveau prestige , ce n'est pas une 911 mais rouler les cheveux au vent fait vite oublier la chose
Le top du top serait 40cv de plus comme dans une 911 3.6l mais je crois que çà aurait fait trop d'ombre à la 997 325cv
Mon choix n'a pas été motivé par l'argent ( ce n'était pas le soucis ) mais je voulais essayer un boxster ---> je ne regrette vraiment pas ... que du FUN
My 2 cents
A bientôt
@+
Nico

non se n'est pas une question de pognon mais de changer de modèle ça marche plutôt bien le mien a le châssis sport avec beaucoup d'options donc peut etre un avantage par rapport aux autres :qu'elle plaisir:fred

Et une fois que tu auras le Cayenne, tu pourras faire la différence avec le Boxster (question taille) !!!

@ Seb. : comme cité avant le Boxster est super et efficace : en plus tu as le moteur juste derrière toi et le son est encore plus sympa décapoté. Et comme tu le dis les avis sont faits pour être changés

denis+4 a écrit:

et papy est encore mal garé incorrigible qu'elle que soit l'auto...

(mais vrai)