Interrupteur lève-vitre

Salut tout l'monde,

j'ai abimé l'interrupteur lève-vitre conducteur. En conduisant, j'ai voulu descendre la vitre et je sais pas comment je me suis débrouillé mais j'ai du plus ou moins tiré dessus. Ce qui fait que l'interrupteur a du se déloger légèrement.

J'ai démonté et voilà quelques photos:











Au démontage de l'interrupteur, les pièces le composant étaient désassemblées et me sont quasiment tombées dans la main. Comment réassembler les pièces? Faut-il plutôt que je laisse tomber et que j'achète un nouvelle interrupteur?

N'ayant pas fait assez de dégats , je me suis dit que je vais essayer d'actionner manuellement le lève-vitre, alors j'ai tenté des ponts entre les différentes cosses. Résultats, la commande de lève-vitre passager ne fonctionne plus.

J'ai regardé s'il y a avait un fusible pour les lèves-vitres, mais n'ai trouvé qu'un relais. N'ayant aucune connaissance en éléctronique, v'là mes dernières interrogations: est-ce que j'ai cramé le relais ou bien est-ce que le relais contient un fusible? est-ce que j'ai cramé les moteurs de lève-vitre?

Tout ça est d'autant plus agaçant, que la vitre conducteur est naturellement complètement abaissée

J'aurais mieux fait de m'acheter une RS

sur les 64 y'a possibilité de remonter la vitre avec un outil en passant par le hp du haut...

je ne sais pas si c'est pareil pour 993...

l'outil est un embout BTR qui se met sur la manivelle dans la trousse a outil d'origine...

ok, ça règlerait déjà le problème de la vitre abaissée. Le démontage du haut-parleur du haut est-il facile?

tu peux pas tout simplement sortir l'inter et inverser avec l'inter de la vitre passager mon ami???? nettement plus simple que de sortir tout le bazard !

ouaip, bien plus simple, en cherchant dans les sujets déjà discutés je viens de trouver la même sol.
Le problème c'est que, comme je l'ai écrit, après mes quelques manips... la vitre passager ne fonctionne plus. Donc dans l'état, comme plus rien ne fonctionne, ça va pas m'avancer d'utiliser l'interrupteur côté passager à la place de l'interrupteur endommagé.

Quelqu'un aurait des réponses à mes questions sur le diagnostic du relais et des moteurs lève-vitre?

Il y a des colles pour TOUT....si tu as tous les morceaux, tu y vas en plusieurs fois...

le fusible regarde le fusible:fred

Ayant moi aussi quasiment démonté mon lève-vitre passager, je vais le commander ici :
http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=9229&idModele=11&idRubrique=7&idCategorie=142

ouaip, le problème c'est que je ne sais pas comment les pièces composant l'interrupteur doivent s'emboîter, c'est pire qu'un puzzle. je pense que je suis parti pour commander un interrupteur neuf.

Concernant le fusible, comme je l'écrivais, je n'ai pas trouvé de fusible, mais un relais. C'était tard le soir quand j'ai regardé, mais je ne pense pas mettre trompé, il n'y a pas de fusible séparé. Peut-être que le relais contient un fusible. Quelqu'un s'y connait?

Ci-dessous une photo du relais en question (Fensterheber):

Fusible n°4, 30Amp.

Mieux vaut remplacer ton inter par un neuf car visiblement, il te manque les deux ressorts...

pour actionner ta glace, soit la solution Gédéon, la plus sage, soit tu relies les plots centraux avec ceux correspondant, en bas pour fermer, en haut pour ouvrir mais surtout, chaque coté indépendamment (1 rangée masse, 1 rangée +)

PC

merci Fildemass , je serais donc passé à côté du fusible l'autre soir quand j'ai jeté un coup d'oeil.

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