Echappement 996 phase 2

Bonjour à tous,
à nouveau je fais appel à la communauté ayant été fort bien renseigné sur mes dernières interrogations.
Mes silencieux d'origine sont fatigués et je vais devoir les changer ( sans urgence mais d'ici le prochain CT sans doute car une probable fuite joue sur les mesures Lambda...)
Trouve-t-on encore des silencieux type origine (je comprends que c'es en acier aluminisé) ? et si oui auriez vous un site internet qui les propose ?)
Dois je maintenant me résoudre à la modernité et à l'acier inox ? Cela n'étant pas forcément gênant si le bruit reste confortable ( à régime stabilisé pour ma compagne et mes enfants ) Dans ce cas sauriez vous me renseigner sur les marques qui proposent des choses avec un rapport qualité prix intéressant ? Grand merci et très belle semaine à tous et toutes !

Tu peux nous rappeler le modèle et l'année de ta Porsche ?
Ce n'est pas noté dans ton profil

laseric a écrit:

Tu peux nous rappeler le modèle et l'année de ta Porsche ?
Ce n'est pas noté dans ton profil

Bonjour c'est une C2 3.6 de 2002 ( année model 2003)
Merci bcp !!

prends de l'origine alors, les autres silencieux risquent de te sembler trop bruyants.

Bonjour
Je ne suis pas encore décidé sur un inox ou un origine .
C’est justement l’objet du message. Connaissez vous des inox dont le son est relativement proche de l’origine ? Ou en tout les cas restant fidèle au son du flat 6 et ralativemenr confortable a minima sur autoroute à régime « constant » Merci bcp !

C'est un peu subjectif quand même. Difficile de te conseiller sur écrit.
Le mieux pour toi serait d'aller dans des rassemblements et écouter les différents modèles car même sur Youtube le son sera différent de la réalité quoi que ça pourrait déjà te donner une idée.
Un échappement "non d'origine" fera de toute façon plus de bruit que ceux d'origine.

Bonjour,
Oui vous avez raison difficile de se faire une idée sur le son à l'écrit. Pour cela, je vais aller écouter les autres 996 !
Sur le reste du sujet, je pensais que certaines marques étaient à proscrire, d'autres à privilégier etc...
Merci

tout dépend du budget que tu peux y mettre

Bonsoir
Très sincèrement la question n’est pas la. Mais je ne dois pas être clair.
Martin

si, tu demandais des marques de silencieux inox, tu as:
-Scart
-silencieux sport à clapet (ou sans) de chez FVD
-evoX
-Milltek
-Dansk

Tu peux opter pour un Scart à clapet. Tu auras le son, la qualité et la possibilité de retrouver un son quasi d'origine valves fermées.
C'est ce qui se fait de mieux, mais ça a un coût...

Je confirme pour Scart
Tu peux aller voir ici = https://scart.com/
Et appeler Martin Scart de ma part (laseric) pour avoir plus d'info. En plus ils sont dans le 95 à Goussainville donc pas trop loin de chez toi.

Tél. : +33 1 39 901 911
Mobile : +33 6 19 73 50 74
Email : contact@scart.com

Je vous remercie.
Dansk, j'ai lu que la qualité n'était pas incroyable, est ce que je me trompe ?
Scart oui je comprends que c'est très quali !
je ne connaissais pas FVD

Après le cout… Je comprends sauf erreur qu'un silencieux d'origine chez Porsche vaut 1500 euros, qu'un catalyseur c'est 2000 et qu'un collecteur c'est 1000  donc ça semble valoir le coup d'opter pour de l'adaptable en ligne complete qui semble moins cher surtout si le bruit INOX est un peu plus sympa.

Le Dansk n'est pas pour toi car il faut énormément de bruit sauf erreur de ma part

Si tu es dispo dimanche il y a un rasso à Lognes
https://www.forumlaseric.com/t20720-rassemblement-lognes-dimanche-3-novembre
Par change il y aura peut être des 996

Rebonjour,
je viens updater mon sujet d'échappement ( en vérité de sondes lambda donc le seul 1,043 dépasse celui autorisé à 1,030)
tjs difficile de savoir le pb dans ce cas ( fuite échappement, sondes, cata,??)
Comme je l'écrivais seule certitude mes silencieux sont fatigués.

Je vais faire contrôler la ligne entière prochainement pour tenter d'y voir plus clair.
Mais je commence à regarder comme je l'écrivais plus haut les options :
- remplacement des silencieux
- remplacement des silencieux + catalyseurs
- remplacement ligne complète ( meme si ça m'ennuie de remonter jusqu'à la culasse)

J'ai a peu près trouvé les prix de tout ce qui est possible mais j'ai du mal à trouver l'alternative de la piece origine porsche ( à 2200 euros l'un) pour les catalyseurs en ce qui semble être du 400 c ? savez vous ou est ce que je pourrai trouver ça ?
Je vois bcp de 200c.... mais je lis des inquietudes fondées ou infondées sur le controle technique qui peut refuser ?

2eme question : je me suis renseigné sur les silencieux adaptable .
je sais que scart est pas donné mais top, evox semble bien (peut etre bruyant pour moi )
Quid de dansk ? FVD BROMBACHER ? coté qualité ?

Je vous remercie.

A une époque, j'avais monté du Dansk sur ma Classic et c'était une belle m...
Je l'ai remplacé par un Scart.

Je ne saurais te dire s'il en est de même pour les Dansk de 996

Je suis d'accord avec toi JC
Dansk n'est pas à la hauteur de Scart même sur une 996.
Et le son est bien trop fort comme je l'ai dis dans mon message précédent. Je ne pense pas que cela corresponde à tes attentes @martinh

même avis que tous les deux sur le Dansk, pour avoir eu Dansk et Scart, ce n'est clairement pas la même qualité.

Merci bcp sur Dansk l'avis est clair

Scart je vais appeler ! l'avis est unanime ici et ailleurs et partout !

L'Evox fait moins de bruit que le Dansk ? (échappement classique sans le sujet valve)

et concernant le sujet catalyseur, est ce normal que je ne trouve pas d'adaptable en 200c ?

Merci en tous les cas !!