Feu AR Gauche

Bonjour à tous et bonne année,

j'ai fait mon petit perible dans les alpes et tout s'est tres bien passé. Pas de neige, uniquement des averses dilluviennes au sud de la bourgognes et deux aquaplannng à 110 km/h

Seul petit pb, sur mon trajet de retour, le feu AR G s'est decroché sur l'autoroute. Poil etant genereux en cable, il est resté accrcoché mais s'est retrouvé pendant qq km au niveau de la sortie du pot: resultat: un feu tout cramé. (fondu mais tout fonctionne encore parfaitement)

1) faut il changer toute l'optique ou peut on changer uniquement le plexi ?
2) y a t il differentes versions ou ils sont tous tout rouge ?
3) ca se trouve d'occase ?
4) ca vaut combien neuf ?

Merci de vos "lumieres" !

M./

ah bein bravo!!!!

les Parigots sont terribles.....quand tu hésites dans Paris tu en prend plein les oreilles...et après ils viennent pleurer quand une loupiote de rien du tout donne des signes de faiblesse:prend le train la prochaine fois et tu seras tanquille!...sauf si les caté machins crament pas...allez, bonne année quand mème et jettes un coup d'oeil chez rose passion tu devrais trouver ton bonheur...jusqu'à ce que ça fume grave!....

non, d'origine ils sont oranges si je ne m'abuse?

papyjp a écrit:

les Parigots sont terribles.....quand tu hésites dans Paris tu en prend plein les oreilles...et après ils viennent pleurer quand une loupiote de rien du tout donne des signes de faiblesse:prend le train la prochaine fois et tu seras tanquille!...sauf si les caté machins crament pas...allez, bonne année quand mème et jettes un coup d'oeil chez rose passion tu devrais trouver ton bonheur...jusqu'à ce que ça fume grave!....

Quels drôles de propos envers les parigots de la part d'une personne ayant atteint l'âge de raison ...

Tous les feux sont là :

http://www.passionauto.com/pageCategorie.php?idMarque=1&idModele=11&idRubrique=7&idCategorie=135

Mais la photo du feu gauche est celle du droit...

c'est l'humour de papy

Et sur xbay, il y en a très souvent (surtout en orange puisques les gens les changent pour des rouges !)

pilot a écrit:

c'est l'humour de papy

Je sais, je sais, je commence à le connaître le loustic !

coolos, merci !

Je t'ai dégotté ça sur le catalogue des 3 Suisses, 3,59 euros (sans les piles), réduction 15% pour les parisiens....

papyjp a écrit:

Je t'ai dégotté ça sur le catalogue des 3 Suisses, 3,59 euros (sans les piles), réduction 15% pour les parisiens....

ET 30 % pour les auvergnats ! (y sont près de leurs sous ces gens là !!!)

Les Auvergnats ont les doigts tellement crochus que quand tu les jettes au plafond, ils restent accrochés

et quand tu leur donne un coup de pieds aux fesses ils les serrent pour garder la chaussure

je suis deja loin tres loin ....(dans une galaxie lointaine tres lointaine.... )

non tres serieusement t'as roulé longtemps avec le feu arrière qui trainait devant ton pot ?
c'est juste pour savoir pendant combien de temps les autres conducteurs se sont marrés

Je ne sais pas combien de temps, mais assez pour faire fondre un feu bien qu'il fasse 0° dehors et que je sois à plus de 160...

On m'a fait des appels de phares et des signes. Je pense ne pas avoir roulé plus de 5 min comme ca.

On se doute bien, mais il sont taquins, moi si ça m'arrive je remets des feux oranges

pourquoi ? tu preferes les oranges ?

full stock...

Ouah ça craind ce genre de truc, en effet heureusement qu'il est resté accroché, j'imagine les gens que tu doublais devait se dire "Ah il roule en POrsche, mais regarde elle se démonte en roulant "
Bon sinon en le changeant fais gaffe que la différence de coloris avec l'autre ne soit pas trop flagrante car entre le neuf et celui qui a déjà vécu un peu ça peut se voir.

au pire il en proffite pour changer les deux car sinon il aura forcement une difference de couleur entre le vieux et le neuf

larroum a écrit:

pourquoi ? tu preferes les oranges ?

L'origine c'est bien : même si le rouge fait plus moderne, je reviendrais surement aux feux et jantes d'origine...

c'est dommage pour les jantes je trouve que ca lui donne quelque chose en plus les jantes de turbo

pour le coup, je te suis pour les jantes: je ne changerai pour ien au monde mes cup II. Sur une S, je ne dis pas mais sur un normale...

sauf si tu les perds sur l'autoroute !!!