Nouvel arrivant - Porsche 996 3.6L phase 2

Bonjour à tous,

Je me présente, tout nouveau dans le monde Porsche, un rêve de gosse qui se réalise. J'ai 32 ans, et je viens de m'offrir une 996 phase 2 carrera 2, donc en 3.6L, boite manuelle, 110 000km.
Hâte de parcourir le forum et d'échanger avec les membres. Hâte également de parcourir les routes à bord de ce nouveau véhicule, qui a maintenant 20 ans. C'est tout nouveau pour moi donc je vais y aller progressivement, petit à petit. Je n'ai jamais eu de propulsion et encore moins avec 320ch.
C'était un rêve de gosse, la 911 de mon enfance, je l'ai achetée pour le rêve, et pas forcément pour les 320ch même si j'imagine que ça doit être très appréciable... Tout en respectant bien évidemment le code de la route !

Voici la voiture

Au plaisir !

Bienvenue. Très belle

Bonjour et d'un auvergnat

bienvenue

Bienvenue a toi sur le forum

bravo

Welcome

Sois le bienvenu

Bienvenue à toi et à ta belle

Bienvenue sur ce forum.

Bonjour et

Bienvenue à toi et ta belle 96

bienvenue à toi

PAs mal du tout pour une premiere Porsche, tu vas te régaler.
Bienvenue.

Merci à tous, j'ai mis à jours quelques photos.

Hâte de la découvrir et bien la prendre en main car je suis encore bien trop prudent, sauf quelques accélérations en ligne droite, pousser la 2eme, c'est bien agréable en sensations !

Très belle !

Elle est dotée de bas de caisse de GT3 non ?

Bienvenue, belle auto !

Welcome

Bonjour,
bienvenue parmi nous.
Avant de trouver la 97, je cherchais un 96 4s cab ou coupé avec cette couleur kerguelen et ses jantes à bâtons. C'est une des seules couleurs avec le bleu lapilazulli que j'aurai pris sinon du blanc. Trop belle avec ses bas de caisse de GT3.
Au plaisir.

Salut et bienvenue commet996.
Accéder à une 996 à 32 ans est déjà une exploit si ce n'est pas au dépend de quelque chose d'important.
Le fait que ce soit une propulsion implique une seule règle: on ne ré accélère qu'une fois le volant débraqué ; donc les roues avant droites.
Autre tout petit conseil si tu es néophyte avec les 911 donc avec le moteur en porte à faux arrière : amener l'auto sur les freins jusqu'au point de corde avec un petit dégressif pour l'aider à tourner et tout se passera bien .
Profites bien de ta belle auto est apprécie.

@docpilou sage recommandations ;-)

Bonjour et merci à tous pour votre accueil.

Je vous avoue que pour la conduite je suis assez craintif, je n'ai pas du tout la confiance pour attaquer dans les virages. Contrairement à ma Clio RS (que j'ai depuis 6 ans donc je la connais très bien), là c'est sûr que j'attaque fort dans les virages et puis avec l'électronique et le petit gabarit, un coup de gaz ça repart droit et tout... Mais la 911 je n'en suis pas là, je roule vraiment soft, mes seules accélérations c'est en ligne droite.
Je ne me sens pas d'attaquer dans les virages, je ne connais pas le comportement de ce type de voiture et j'ai peur de décrocher et de faire passer le moteur à l'avant par exemple, ou pire sortir de la route... Je vais voir peu à peu mais je fais vraiment attention.
Dans l'idéal j'aimerais prendre des sortes de cours de pilotage sur circuit avec un pilote, un moniteur, qui m'explique la voiture, comment réagir quand elle se comporte comme ceci, comprendre ses limites, ses points forts etc...
Je vais regarder youtube en attendant voir s'il y a des vidéos conseils !

Photo de la balade du jour

Le mieux c'est de faire quelques track days avec un instructeur mais ces 996 ont une très bonne tenue de route.

Très belle 996