Changement fond de compteur

Bonjour à tous,
J'ai besoin de faire changer mes fonds de compteur sur ma 964 et je recherche conseils et avis (le mien est vraiment piqué et a commencé à se décoller. Ainsi, il bloque l'aiguille d'indicateur de vitesse à 40 km/h ... Ce qui est pas mal gênant vu la répression actuelle ).

J'ai parcouru le forum et voici mes conclusions et mes questions :

J'ai l'impression que l'on ne trouve plus de fond de compteur noir. Malgré mes recherches sur différents sites, il semble que ce soit vrai ... Savez-vous où je pourrez en trouver (Porsche ne semble pas en vendre non plus, mais je vais qd même essayer de les appeler) ?

Je ne suis pas un pro de la bricole et le sujet est hautement sensible lors de la revente (je ne souaite pas qu'on me reproche plus tard d'avoir mis les mains dans les compteurs pour de mauvaises raisons ... Donc selon vous quelles sont les meilleures pistes pour les faire changer ?
Je pensais les faire changer chez mon garagiste attitré (Miramond), mais il semble que le garage a brûler lundi (c'est ce qu'on m'a dit qd j'ai appelé dans la semaine ? vous en avez entendu parler ?)
Il y a aussi la possibilité d'un centre Porsche : mais il semble qu'ils n'en vendent pas (cf. ci-dessus) ...

Vous avez d'autres idées sur Paris / RP ? Est-ce qu'un garage pourra plus facilement se procurer des fonds de compteurs ?

Last but not least : si je n'ai pas d'autres choix, je mettrai surement des fonds blancs ... Je n'ai pas réussi à trouver des photos d'intérieur de 964/993 avec des fonds blancs (mon intérieur est noir) : est-ce sympa ? avez-vous déjà vu cela ??

Merci en tout cas pour votre aide.

quoi, le garage de Miramond a brûlé ?? Carrera4 avait l'intention d'y aller en mai pour l'entretien de sa 993

je veux bien plus d'info

ici, la 993 a des fonds clairs, c'est beau : tu peux voir ce que ça donne sur le post de présentation "bleu océan"

Bienvenue Fred !

(encore un Fred )

https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc02829.jpg/

pour avoir une idée, c'est beau, hein

et une photo de lundi, de retour du lauragais

Rana44 a écrit:

https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc02829.jpg/

pour avoir une idée, c'est beau, hein

OUI

Voir avec gédeon, il a un plan en prévision pour les fonds de compteurs....

Super les photos.
Ca rend vraiment très bien effectivement !
Ca me rassure, car ça me donne un back-up si je ne trouve pas de fonds noirs.

une petite présentation avec photos dans la rubrique adéquate peut être???

ouais... ces satanés fonds de compteur...

toi tu as du bol, ils sont blancs, et des blancs on peut encore en trouver... durement mais on en trouve... des noirs pas contre... je travaille à en refaire faire.

dans tous les cas... c'est cher... et dans ton cas à toi, il faut ouvrir le compteur...

peux tu prendre des photos du cracking de plus près stp en grande résolution, qu'on voit exactement le soucis, si c'est le pelliculage qui déconne ou autre chose.

Rana44 a écrit:

et une photo de lundi, de retour du lauragais

Un kilométrage en rapport...

Pour répondre à Gédéon : mes fonds de compteur sont noirs et je comptais à l'origine en remettre des noirs ... Ceci dit ca semble introuvable.
Mais tu sembles avoir un plan : tu peux nous expliquer cela ???

Sinon, auprès de qui je peux me renseigner pour les faire changer ? Je souhaiterai que cela soit bien fait et je n'ai donc pas envie de le faire moi-même. Vous auriez une bonne adresse (je suis sur Paris et Porsche ne semble pas faire cela) ?

Merci à vous !

Sinon et pour finir, je fais une petite prez très prochainement dans la section adaptée !

Si tu veux les changer je connais un type avec une machine pour les ouvrir proprement : moi

mon plan? En faire refaire une série chez un sous traitant de VDO

le hic? A ce jour on est a 150 euros ht / fonds pour compteur et compte tours et autant pour les 3 autres du fait de la complexité a cause des pastilles de couleur a ajouter manuellement, et je ne parle que d'un prix achat!!! Bien entendu la nego est en cours et quand on sait qu'un compteur coûte entre 450 ( montre) et 1500 (compte tours) on se dit que le prix annonce est cohérent, et de l'avis de mon ami Jl Marcoux (renotech) c'est un peu cher mais justifie vu le boulot possibilité de faire des modifs comme le compte tours decallé avec la zone rouge a midi au lieu de 17h...

une autre piste est en cours d'analyse de ma part, mais seule la qualité importe... Je veux des fonds qui tiennent au moins 15 ans...

Vous savez tout...

achete les fonds de compteur blancs / argent chez buser a 47euros

l installation est laborieuse, il faudra dessertir et ressertir tous les cadrans avec les moyens du bord, le reste est relativement facile. fais juste attention a ne pas tordre ou casser l axe des aiguilles qui doivents etre enlevees avec precaution.

j ai deja remplace des fonds de cadrans plusieurs fois; donc c est possible, mais long
pas besoin d outil particulier; juste des tournevis. tu peux faire tout en 2 - 3 heure avec une ou deux petites pauses biere

le resultat est top, je te recommande egalement les cerclages en alluminium malheureusement tres chers = 72euros, mais qui sont du meilleur effet

bon courage

sinon je sais que tu peux retrouver les faces d origine chez les sous traitants de vdo, mais c est environ 150 euros par cadrans la piece!!!!!
du delire
aucun interet
passe plutot aux fonds blancs qui sont d ailleur beaucoup plus sympas

Les fonds blancs sont assez souvent dégueulasses et font tuning, et si tu savais le nombre de gens qui me demandent a repasser en fonds noirs pour remettre une voiture en état "origine" tu serais surpris...

Et pour le démontage tu as raison, c'est super facile, sauf que plus ton compteur est ancien plus l'aiguille est dure a enlever, et je vais te donner un conseil qui t'evitera d'avoir a m'envoyer a moi ou a renotech un compteur en réparation : il ne faut JAMAIS faire levier pour enlever l'aiguille, et ceux qui prennent une fourchette sont juste... des barbares...

Maintenant en Porsche comme en tout, il y a les puristes... Et les autres...

5 compteurs blancs dans une Porsche noire, intérieur cuir noir et moquette grise... Beurk!

gedeon25 a écrit:

Les fonds blancs sont assez souvent dégueulasses et font tuning, et si tu savais le nombre de gens qui me demandent a repasser en fonds noirs pour remettre une voiture en état "origine" tu serais surpris...

Et pour le démontage tu as raison, c'est super facile, sauf que plus ton compteur est ancien plus l'aiguille est dure a enlever, et je vais te donner un conseil qui t'evitera d'avoir a m'envoyer a moi ou a renotech un compteur en réparation : il ne faut JAMAIS faire levier pour enlever l'aiguille, et ceux qui prennent une fourchette sont juste... des barbares...

Maintenant en Porsche comme en tout, il y a les puristes... Et les autres...

5 compteurs blancs dans une Porsche noire, intérieur cuir noir et moquette grise... Beurk!

Avis partagé, c'est pourquoi j'attends que tu arrives a tes fins sur le négo (forum d'en face).
Je suis tjrs intéressé.
Merci et a+

Je vous oublie pas et ça avance

par contre si besoin, je fais aussi le pose des fonds blancs et la réparation des compteurs, puisque Jean Louis marcoux déteste le faire

Et si un jour vous faussez un galva en prenant une fourchette a escargot pour démonter l'aiguille, j'ai de la pieces détachées mais attention les yeux, ça pique !!!!

J'avais mis les fonds blancs sur ma 964 quand je l'ai acheté il y à oufff 10 ans et à force je ne pouvais plus les supporter, nos autos ne s'accomodent pas facilement du tuning...
Je suis repassé aux fonds noirs après, c'est beaucoup plus adapté. Ged a raison.

+1 pour les noirs, full origine

les fonds de compteurs blancs sont une option pour les 993
les 993 S 4S et rturbo les ont souvent et d'origine

Déja on parle de 964 il me semble nan?

Oui, on parle bien d'1 964 -interieur foncé ... Et c'est vrai que mon idée était de rester conforme à l'origine ...

Gédéon : ta solution m'intéresse et je serai preneur d'une "commande groupée" ... tu avances comment sur tes négos avec tes contacts ? tu penses avoir une solution sous quelle horizon ...
L'aiguille de vitesse ne dépassant pas les 40 km/h, je ne pourrais pas attendre comme cela 3 mois malheureusement !!

Fred_964_92 a écrit:

Bonjour à tous,
J'ai besoin de faire changer mes fonds de compteur sur ma 964 et je recherche conseils et avis (le mien est vraiment piqué et a commencé à se décoller. Ainsi, il bloque l'aiguille d'indicateur de vitesse à 40 km/h ... Ce qui est pas mal gênant vu la répression actuelle ).

J'ai parcouru le forum et voici mes conclusions et mes questions :

J'ai l'impression que l'on ne trouve plus de fond de compteur noir. Malgré mes recherches sur différents sites, il semble que ce soit vrai ... Savez-vous où je pourrez en trouver (Porsche ne semble pas en vendre non plus, mais je vais qd même essayer de les appeler) ?

Je ne suis pas un pro de la bricole et le sujet est hautement sensible lors de la revente (je ne souaite pas qu'on me reproche plus tard d'avoir mis les mains dans les compteurs pour de mauvaises raisons ... Donc selon vous quelles sont les meilleures pistes pour les faire changer ?
Je pensais les faire changer chez mon garagiste attitré (Miramond), mais il semble que le garage a brûler lundi (c'est ce qu'on m'a dit qd j'ai appelé dans la semaine ? vous en avez entendu parler ?)
Il y a aussi la possibilité d'un centre Porsche : mais il semble qu'ils n'en vendent pas (cf. ci-dessus) ...

Vous avez d'autres idées sur Paris / RP ? Est-ce qu'un garage pourra plus facilement se procurer des fonds de compteurs ?

Last but not least : si je n'ai pas d'autres choix, je mettrai surement des fonds blancs ... Je n'ai pas réussi à trouver des photos d'intérieur de 964/993 avec des fonds blancs (mon intérieur est noir) : est-ce sympa ? avez-vous déjà vu cela ??

Merci en tout cas pour votre aide.

Ici....mais un peu cher tout de même !!!!

http://www.fvd.de/de/fr/Porsche-0/993-12-22/coupe/1994/item/item_details/VID_8858596-VCD_42997702-gid_102-sort_4-display_5-item_G64641200061/ELECTRICIT%26eacute%3B-Instrumentation-Tableaudebord-Fondsdecompteurs-G64641200061-Jeu-fonds-de-compteurs-noirs-964-993-km-h-C2%2CC4%2CRS%2C-no-Tiptronic.html

ouais, et il faut verifier la dispo avec Pierre chez FVD... car si j'ai decidé d'en faire refaire, c'est que la dispo était plus assurée...