Vis de fix de ceinture de sécurité qui ne visse plus

Hello les amis!

Mon toutou ayant griffé la coque de mon siège conducteur lors d'un pétage de plomb canin, j'ai déposé mes sièges chez Wrapcover Artec pour qu'ils me fassent un covering des coques.
Et j'en ai profité pour leur laisser les garnitures de passage de ceinture de sécurité au niveau des épaules.
J'ai tout récupéré, et j'ai une galère pour revisser la vis en 17 de la ceinture de sécurité coté conducteur.
Coté passager, aucun souci.
Mais coté conducteur, la vis prend, ça avance sur quelques mm, et puis ça devient extrêmement dur de visser et j'ai trop peur de péter quelque chose (j'ai déjà pêté une vis de vanne EGR sur une Lexus IS220 D en serrant à la main, la vis est resté à moitié dans le pas de vis...).
Pourtant, au démontage, il n'y a franchement rien eu de particulier...
La vis a l'air tour ce qu'il y a de plus normale:

Et le pas de vis femelle, bah quand on regarde de près, bon on dirait qu'il a pris un petit coup dans le groin mais ce n'est pas clair:

Des idées? A votre avis , je peux y aller en serrant comme un dingo ou je risque de péter quelque chose???
Sinon, voici à quoi ressemblent mes sièges, maintenant:


Merci beaucoup d'avance   !

et si tu inversais la vis droite et gauche pour voir si c'est la vis ou le pas de vis qui est foiré???

au passage on a l'impression que ton filet intérieur est encrassé ou c'est une illusion sur la photo ?

gedeon25 a écrit:

et si tu inversais la vis droite et gauche pour voir si c'est la vis ou le pas de vis qui est foiré???

au passage on a l'impression que ton filet intérieur est encrassé ou c'est une illusion sur la photo ?

Bah c'est ce que j'ai fait en fait: j'ai commencé coté gauche, ça coinçait, et du coup j'ai pris la vis et ai tenté le coup coté droit. Et là: nickel.

Oui on dirait que c'est un peu cracra, voir limite que le pas semble foiré, mais je ne comprends pas comment ça a pu arriver...

Je peux tenter quoi à ton avis?

Le pas côté écrou doit commencer à foirer.
Il faut essayer de visser à la main en introduisant la vis sous des anges différents jusqu'à ce que tu puisses aller un peu plus loin dans le vissage. Si le pas n'est pas trop foiré, il va arriver un moment ou la vis reprendra le bon pas.
Tu peux essayer de t'aider avec du WD40.

Flat & moi a écrit:

Le pas côté écrou doit commencer à foirer.
Il faut essayer de visser à la main en introduisant la vis sous des anges différents jusqu'à ce que tu puisses aller un peu plus loin dans le vissage. Si le pas n'est pas trop foiré, il va arriver un moment ou la vis reprendra le bon pas.
Tu peux essayer de t'aider avec du WD40.

Bah ça prend au début, mais au bout de quelques mm ça devient vraiment dur...le WD40 pourrait aider mais je me demande si c'est safe d'en mettre là dessus vu que c'est censé ne vraiment pas bouger (je crois qu'à la base ils mettent même du frein filet là dessus). Pour toi, ça reste safe, JC?

Le WD 40 peut te permettre de "retrouver" du filetage.
Ensuite du dévisses, nettoies bien (nettoyant freins par ex), mets du frein filet et revisses.

Flat & moi a écrit:

Le WD 40 peut te permettre de "retrouver" du filetage.
Ensuite du dévisses, nettoies bien (nettoyant freins par ex), mets du frein filet et revisses.

Merci JC!

C'est à tester mais si ça ne marche pas, il vaudrait mieux que tu commandes une vis neuve !

Mais je crois aussi qu'il existe des outils pour "nettoyer" les filetages sans tout re-tarauder.

Bon j'ai envoyé un sms à Philippe de De Dain Racing car même après avoir nettoyé, c'était toujours difficile. Il n'était pas au garage mais il m'a quand même répondu. En substance:
si la vis prend à la main (ce qui était mon cas, ça devenait difficile au bout d'un moment), à priori pas de risque. D'après lui, probablement de la loctite qui serait resté sur le pas de femelle.
Il m'a aussi dit que je pouvais essayer de mettre un peu de graisse.
Du coup, je ne suis pas allé jusqu'à la graisse mais j'ai mis un peu de WD40 (suite au conseil de notre JC national). Ce fut un peu long et j'avais l'impression de forcer par moment (enfin avec un cliquet de 15cm donc pas un coupe de force de ouf non plus), mais après un grosse section difficile, ça a revissé normalement et  j'ai réussi à tout remettre
Merci pour votre support les amis!
Du coup, le résultat pour mes coques de sièges:

j'avais eu le même cas que toi, sauf que le pas de vis qui semblait avoir la même tête que le tient était foiré.
J'ai du repercer plus gros et refaire un filetage et y mettre une nouvelle vis.

rom-911 a écrit:

j'avais eu le même cas que toi, sauf que le pas de vis qui semblait avoir la même tête que le tient était foiré.
J'ai du repercer plus gros et refaire un filetage et y mettre une nouvelle vis.

Ouch! Dans mon malheur, j'ai visiblement eu de la chance !

Je viens de voir le sujet avec du retard , mais si d'autres cas se présente passer un taraud du pas équivalent cela évite bien des problèmes si le filet et détérioré ou encrassé

Cool !

Et le résultat pour tes coques de sièges est superbe. Hâte de voir ça demain