Votre avis sur une 991.1 à vendre

Bonjour,

Le suis sur le point d'acheter une 991.1. Allemande
Voiture de janvier 2016, 2 propriétaires
1er entretien chez PORSCHE à 22 000 en avril 2019 : 3 ans et 3 mois
2ème entretien cvhez PORSCHE décembre 2020 à 25000 km : RAS

Elle sera vendue en PORSCHE APPROUVED (tiens on peut avoir une PA avec une première périodicité non respectée)?

Que pensez-vous de cela d'un point de vue mécanique ?

Je cherche une conf assez rare alors pas facile à trouver. 991.1 GTS cab rouge carmin pack GTS, cuir alcantara, camera de recul, PDLS, volant sport design, sièges adaptatifs...

Hello,
Ben disons que moi je ne conçois déjà pas d'acheter une voiture neuve et de ne pas faire de vidange post-rodage (même si certains diront que ça ne sert a rien sur les voitures modernes).
Alors de là a acheter une caisse qui n'a pas eu de changement d'huile pendant plus de 3 ans, et qui plus est la 1ere vidange, je passe mon tour direct....

C'est pas facile de trancher. Elle n'a peut-être eu son premier entretien qu'au bout de 3 ans, mais en même temps, elle n'a pas beaucoup roulé. C'est d'ailleurs semble-t-il une voiture qui roule peu.
Ce qui est rassurant, c'est que Porsche a consenti à lui accorder un PA dans ces conditions. C'est donc que le risque de pépin est minime voire inexistant pour eux.
Si la voiture répond à tous tes critères, pourquoi pas.

Pour moi, si elle est PA tu peut être rassurer.
J'irai quand même demander chez Porsche et leur expliquer l'historique de la voiture et leur demander ce qu'ils en pensent.
Tu dis qu'elle sera vendu en PA. Qui fera le PA ? L'ancien proprio ? Un professionnel entre l'ancien et toi ?
Attention car il y a des closes dans le contrat du PA qui dit que le PA est nul si tu as acheter la voiture à un pro.

mes 2 interrogations et doutes :

Comment peut-on dépasser de 1 an et 3 mois la date d'entretien si on est un tant soit peu soigneux et respectueux de la voiture?
Même si mon mécano m'indique que mécaniquement cela ne pose pas de problème.

Je dois effectivement valider la cessibilité de la PA qui serait faite avant livraison.

Surtout que tu as un message sur le TdB à chaque fois que tu mets la clé dans le contact dès que la date est dépassée.
Si c'est pour la garder 1 an ou 2 pourquoi pas. Si c'est pour du long terme, je ne prendrai pas le risque, PA ou pas PA

C'est ce que je pense mais c'est bien d'avoir des avis

La dernière atmosphérique en 3,8L, en plus dans une conf assez rare, oui c'est pour la garder

C'est visiblement une voiture qui a peu roulé.
Ce n'est pas forcément dû à une négligence de l'ancien proprio. Il est possible qu'il soit parti en mission pro à l'étranger pendant un certain temps et qu'à son retour, l'échéance était dépassée

Oui, c'est ce que m'a dis mon importateur.
Et puis le fait que j'ai un PA, c'est quand même une très bonne garantie. Elle a eu une grosse révision il y a 2 mois et a 200 km depuis.
J'ai validé aussi que le PA est bien transmissible dans les conditions de cette transaction.
Donc je vais la prendre

Parfait

elbarbou a écrit:

Surtout que tu as un message sur le TdB à chaque fois que tu mets la clé dans le contact dès que la date est dépassée.
Si c'est pour la garder 1 an ou 2 pourquoi pas. Si c'est pour du long terme, je ne prendrai pas le risque, PA ou pas PA

La voiture a peut-être été reprise en fin de leasing au bout de 2 ans et le service a été fait juste avant le revente un an plus tard...
Je sais, c'est pas très crédible, mais les garages font tous comme ça : ils révisent les autos quand elles sont vendues, pas quand elles sont reprises.

La semaine dernière je prend la mini clubman de mon épouse ce qui m'arrive assez rarement. Et je m'aperçois "par hasard" que la prochaine date de révision est en avril.... 2020. "Par hasard" car je n'ai pas eu de rappel au tableau de bord ce qu'elle m'a confirmé alors que je la vilipendais...
En fait depuis les confinements et autres couvres feu, elle n'utilise que très peu sa voiture mais prend ma Bmw lorsqu'elle fait de longs trajets (et moi la grenouille pour me rendre au bureau quasiment tlj .
La clubman à 20000 bornes et 3 ans et n'est jamais maltraitée... rendez vous pris pour la révision. Je suis très respectueux des plans d'entretien mais là on est passé à coté.... Bref, ça arrive, il n'y a pas malice.