Sortie "Hybride" - 13 juin 2020

Salut à tous,

Suite aux déclics plus politiques et économiques que techniques ou écologiques et en attendant que le véhicule purement électrique trouve une place plus importante dans les gammes des constructeurs et que les possibilités de recharge rapide se multiplient sur l'ensemble du territoire, la meilleure alternative au 100 % thermique reste aujourd'hui l'hybride, qu'il soit rechargeable ou non.
Et il y a le choix : plus d'une soixantaine de modèles sont disponibles.

Dans cette catégorie des véhicules hybrides, on trouve plusieurs niveaux d’hybridation.
- Le plus simple, baptisé micro-hybride, est l’utilisation d’un « simple » alternateur renforcé qui fait aussi office de démarreur. Son rôle est alors d’assurer la fonction Stop & Start : couper le moteur thermique à l’arrêt et assurer son redémarrage automatique dès que le conducteur veut à nouveau avancer. Cette technologie est présente chez tous les constructeurs, pour tous leurs segments de voitures.
- On trouve ensuite les mild hybrides, des voitures qui reçoivent un moteur électrique capable de faire avancer la voiture. C’est le cas de la Toyota Prius, de la Citroën DS5 Hybrid4, de la Peugeot 3008 Hybrid4… Le moteur électrique permet de rouler en mode 100 % électrique, mais pendant une très courte période (aux alentours de 5 km).
- Ces versions ont alors évolué pour recevoir des batteries plus puissantes et que l’on peut aussi recharger sur une prise de courant : c’est la fonction Plug-in, que l’on retrouve sur la Prius rechargeable ou la Volvo V60 Plug-in Hybrid. Dans ce cas, l’autonomie atteint généralement les 50 km en électrique puis le moteur thermique prend le relais.
- La dernière variante des voitures hybrides est le prolongateur d’autonomie. Monté sur les Chevrolet Volt, Opel Ampera, sur le tout récent Mitsubishi Outlander Electric+, la BMW i3 ou encore sur la Golf GTE, le principe est d’utiliser le moteur thermique pour produire de l’électricité destinée à alimenter le moteur électrique. C’est donc ce dernier qui entraîne toujours les roues, le moteur thermique n’agissant que comme un groupe électrogène.

Alors oui, il y a des super voitures hybrides, et même 100% électrique mais moi j’aime le SP98 et le bruit d’un moteur à plat, qu’il soit à 4 ou 6 cylindres, atmo ou turbo, et ce dès 4000rpm
Raison pour laquelle je vous propose une sortie « Hybride » : touristique + circuit le 13 juin 2020

Planning de la journée
- 9h00 : RdV à Rieumes sur le parking de TepaCap
- Roulage de 3h par les départementales gersoises pour rejoindre le circuit de Pau-Arnos. Le tracé est quasiment finalisé.
- 10h30 à 11h00 : Pause-café
- 12h30 à 13h30 : Buffet dans les paddocks
- 13h30 à 14h00 : Briefing de sécurité
- 14h00 à 16h00 : 3 sessions de 20 minutes de roulage coupées par 20minutes de pause
- 16h00 : Fin de la sortie

Pour ceux qui n’ont jamais posé les roues sur un circuit, c’est une bonne occasion d’essayer, entouré de personnes que vous connaissez et appréciez, dans un environnement sécurisé où l’on cherche à s’amuser sans prise de risque et avec l’aide d’un coach qui sera à notre disposition.

Avant de réserver le circuit, ce qui représente un coût important, j’ai besoin de savoir si vous viendriez, ou pas, à une telle sortie.
Le prix dépendra du nombre de personnes inscrites et de la date, mais pour vous donner un ordre de grandeur : 3 sessions + repas (1 personne), le prix ne dépassera pas :
- 200€ si 10 voitures
- 150€ si 20 voitures

La sortie est limitée à 20 voitures (nombre maxi de voitures en piste sur le circuit).
La sortie sera annulée si moins de 10 voitures (non compétitif)

Date limite des inscriptions : 15 février. (j'ai posé une option jusqu'à cette date).
Un acompte de 80€ vous est demandé afin de confirmer votre inscription. Cet acompte vous sera rendu si j'annulais la sortie faute d'un nombre suffisant de participants.

A vous de jouer
Cédric

Belle initiative mais sans moi cause trop loin...

Absolument, excellente initiative!!! trop loin également, mais surtout voiture pas encore équipée...

De limoges ca le fait si tu viens la veille... Je t'héberge

Flat & moi a écrit:

Belle initiative mais sans moi cause trop loin...

Sympa comme périple, mais comme les copains trop loin

Je sais que cela fait malheureusement trop loin pour vous...
Je partage néanmoins les propositions de sorties au cas où un "local" voudrait se joindre à nous, ou bien si l'un des membres du forum est là à la bonne date...
Bonne semaine !

@elbarbou Merci quand même Cedric, tu as raison a bientôt..

elbarbou a écrit:

De limoges ca le fait si tu viens la veille... Je t'héberge

Ca, c'est vraiment très gentil!!! Merci, vraiment. Quand la voiture sera équipée...??.

4 acomptes recus a ce jour

Ca avance doucement mais la taille critique est de 10 autos... Sinon ça fait trop cher !

Je ne peux répondre que par la négative.... trop loin pour la journée.

16 intéressés

6 acomptes reçu

==> Reste 4 places

18 personnes
11 aomptes reçus.
La taille critique etant atteinte, la sortie est confirmée

Salut a tous,
19 équipages étant inscrits et les acomptes reçus, Il ne reste qu'une seule place.
Mise a jour du prix : 130 pour les 3 sessions de 20min et le repas du pilote.
Le circuit est réservé.
Bon weekend !

Salut à tous...
La sortie est confirmée.
Avec 22 inscrits, il me reste 3 places !!
Le prix est de 110€

A vos pédales les copains !

Super mais trop loin...bonne sortie

https://youtu.be/e9lnheA_gn0

Salut à tous !

Petit retour sur la journée... quelques têtes nouvelles, une super ambiance, une météo clémente c'est à dire idéale pour pister...

Début de journée, tout le monde était à l'heure au rdv... J'adore ça !


Partie touristique : on a essuyé une averse et on a perdu quelques autos à cause du rythme moyen/plus mais tout le monde à trouvé le circuit, grâce au tracé fourni avec le programme...


Partie circuit : Super de voir vos bananes ! L'état d'esprit de la sortie a bien été respecté. Aucune casse, aucun accident, quelques 69 mais tout le monde s'est régalé sur ce circuit relativement court, où les vitesses ne sont pas folles, mais qui est très technique !

mouahahaha ! un 69 sur circuit... jamais essayé ! ça doit peter grave non ?  ....

perso j'en suis au 360 ! 


Merci pour le retour !

Au moins un qui suit :-)

Il a l'air sympa ce petit circuit

Cedric pour ce résumé

Tu as des photos ou des vidéos des 69 sur le circuit ?

Oui des photos

Hello les copains.
Oui c'est un petit circuit mais sympa car très vallonné et technique.
Vmax 165 (pour moi) donc par très rapide.
J'ai des photos, mais pas du 69...

Superbe merci pour les tofs et oui il a l'air très sympa ce circuit au plaisir ..