Je me présente, je m'appelle Jean-Louis ...

Bonjour à tous les passionnés de Porsche,

Satisfaisant aux règles de courtoisie de ce forum, je me présente :
Je suis l'heureux propriétaire d'une 964 de 1993 depuis plus presque 20 ans et d'une 944 S2 cab. de 1989.
Je suis également (et surtout) motard avec une prédilection pour les HD anciennes.

Pour des raisons familiales, je ne suis pas membre de clubs qui me permettraient de partager cette passion.

Pourtant, je "pratique" assidument le Mans Classic, le Paradis Porsche notamment ...

J'aime en revanche, échanger sur les thématiques liées à nos jouets et apprendre de savants qui, loin d'être fous, sont follement passionnés.

Je viens sur ce forum pour cela et dans l'espoir aussi de trouver des réponses expertes à des problèmes qu'inévitablement s'ouvriront à moi.

Jean-Louis

la bienvenue

Bienvenue

Bienvenue à toi JL

Si tu as des photos de tes belles à partager, ce sera avec plaisir que nous les accepterons !

Soit le bienvenu sur le forum
Merci pour ta présentation

Sois le bienvenu également

et bienvenu à tes belles ...

Bienvenue Jean Louis, il y a aussi des motards ici je pense!!!
Perso, avec le fiston, on est plus dans les anciennes trial... Mais ce n'est pas un problème!!
A bientôt,
Pascal

Hello voisin Lyonnais

Bienvenue:cheers:

Bienvenue à toi et des belles mécaniques

bienvenue !!!

Trop belle !

bsr,
Superbe 964 apparemment un TLU !!!!
A mon avis, elle est un peu dénaturée avec les 3 chiffres sur le capot arrière. Mise à part ce détail perso, elle est de toute beauté.

@Jeanphi30 ; c'est une 964 JARHE ou 964 Jubilé pour faire plus français... les 3 chiffres sur le capot arrière sont d'origine, comme le reste de la voiture d'ailleurs.
C'était une série limitée produite à 911 exemplaires (910 vendus et la dernière exposée au Musée Porsche).
Les voitures sont numérotées également.

Si cela vous intéresse, il y a un registre qui recense ces modèles ; tapez Jubi 964 sur un navigateur ...

Merci de vos commentaires  

Bienvenue sur ce forum.

très belle 964

Si je devais succomber un jour à l’achat d’une 993, se serait cette configuration, magnifique, le bon équilibre, félicitations

JLB69 a écrit:

@Jeanphi30 ; c'est une 964 JARHE ou 964 Jubilé pour faire plus français... les 3 chiffres sur le capot arrière sont d'origine, comme le reste de la voiture d'ailleurs.
C'était une série limitée produite à 911 exemplaires (910 vendus et la dernière exposée au Musée Porsche).
Les voitures sont numérotées également.

Si cela vous intéresse, il y a un registre qui recense ces modèles ; tapez Jubi 964 sur un navigateur ...

Merci de vos commentaires  

Merci pour la précision, après réflexion ce chiffre existe il me semble pour la série anniversaire des 996.
D'ailleurs sur les séries jubilé , c'était mentionné sur le haut des sièges avant.
Etant un peu beaucoup puriste, pour moi la production 911 s'est arrêtée en 1989 avec le 3.2 l après chaque modèle a eu son appellation personnalisé 964 993 996 997 991 et la dernière 992. Après c'est du commercial. Cela n'enlève en rien sa beauté.
Autre précision, son aspect extérieur a été monté à l'origine en TLU. ( c'est le turbo look usine ) avec le code M491. Sur l'étiquette est il mentionné ou non ? Peut-être a t il été inclus directement par la série limitée !
Dans les années 2008 2010, il y avait eu une proposition de vente d'un modèle identique en R.A alors que je cherchais la mienne, est ce celle-ci. C'est juste pour info. Merci
Bonne journée.
Jean Philippe

Boul a écrit:

Si je devais succomber un jour à l’achat d’une 993, se serait cette configuration, magnifique, le bon équilibre, félicitations

Euh... @boul, c'est une 964 anniversaire… Il y en a eu relativement peu en gris, la grande majorité de cette série limité à 911 était violine intérieur cuir rubicon… et de ce que je peux voir sur ces photos tout est d'origine.
C'est une voiture magnifique et très rare encore plus en gris... j'adore sa ligne