Durametric V3

Bonjour  à tous, je possède un porsche cayenne S de 2004 après mon entretien j'ai voulu mettre a zéro l'entretien l'interface ne communique pas avec la voiture achat du câble ici:carnlink
A  la réception, je remarque la mauvaise orthographe de Porsche pas de C
Qu'elle type de valise tablette ou autres fiable utilisez-vous pour vos diagnostique et entretien surtout la remise a zéro?
Merci.
Cordialement,Michael B

Merci de bien vouloir aller te présenter dans la section appropriée

...et pour ton câble, tu t'es juste un peu fait arnaquer, mais si ça peut te consoler, tu n'es pas le premier.

Merci pour votre réponse,je me doutais bien par contre sur ce site il ne sont pas malin:
il affiche le vrai câble et envoi une chinoiserie....sa vas le faire j'ai demander le remboursement on verras.Je pense commander le vrai Durametric sur le site officiel.
Quand pensez-vous?

J'espère que tu seras remboursé.
Il est clair qu'il vaut mieux un original qu'une pâle copie !
Mais le tarif risque de ne pas être le même...

Le durametric... bof et d'autant plus sur une moderne...
Fait comme bon te semble mais je ne sais même pas si tu pourras remetre ton compteur entretien à zero .....

Hello,
Avec les cables chinois, pas besoin de valise ou tablette, juste un PC portable avec dessus le soft fourni avec ton cable.
Procédure:
1/ Tu récupères sur le site de Durametric les "drivers USB" et que ça, et tu les mets sur ton PC portable
2/ Tu lances la procédure d'installation reçue avec le cable chinois.
3/ Quand il te demande les drivers, tu choisis "installer manuellement" et tu pointes vers les drivers durametric
4/ Tu installes le soft de diagnostic reçu avec ton cable
5/ Tu mets le contact de ton auto
6/ Tu branche le cable sur ton PC puis sur la prise ODB de ton auto, la led du cable doit passer de rouge à vert
7/ Tu lances le soft de diagnostic sur ton PC
8/ Enjoy !

@Luccio
Content de voir qu'un nouveau apporte qqchose au forum en osant répondre sur un post.
Trop de gens aiment regarder sans jamais rien rapporter au forum.
Cela donne un forum qui se meurt!!!!
Merci Luccio, tu as l'air de toucher ta bille en informatique.
Par contre veux tu bien passer par la case présentation pour ne pas t'attiré les foudres des anciens.
Merci

ouais enfin durametric V3...

Quand tu sais qu'on est à la V6.5.5.12, sans mise à jour depuis janvier 2019... et que cette dernière version c'est toujours pas la panacée…

et que la V3 date de janvier 2007soit il y a 12 ans…

comment dire…

Dans les clones chinois il y avait une version en 5.0.11 je crois qui date de 2008...

Bref, installer ce truc c'est bien, mais ça reste super pas utile… pour mémoire, la version officielle 6.5.1.1 buggait toujours à la remise à zero du service sur un 987...

et quand on pense que certains "pro" ne bossent qu'avec ça…

Bonjour,le vendeur reprend sont câble et rembourse.
J'ai commandé un câble sur le site officiel,affaire a suivre...
Bon dimanche avec le soleil,

bonjour, J'ai reçu le câble durametric original.
Installation de la dernière version du logiciel et remise a zéro de l'entretien et contrôle des divers paramètres(intéressent d’ailleurs) tous et en ordre en un temps record.

Merci pour votre aide,je clôture le sujet.
Bon week-end.

La v3 peut être suffisante pour ceux qui roulent avec des autos plus anciennes que 2007,
Un câble chinois, la durametric v3 et un vieux PC qui tourne sous xp (impératif) ça peut faire le boulot pour une poignée d’euros !