bruit sur 993

Bonjour,

Je perçois un bruit venant de l'arrière mais je n'arrive pas à l'identifier.
Ce bruit ressemble à un petit claquement similaire à celui que l'on entend quand on heurte un insecte sur le pare brise, ça fait le même bruit que celui que ferait une sangle attaché sur le toit et qui taperait sur la carosserie. Mais je n'ai pas de barres de toit .
Le bruit n'apparait qu'à 160 km/h environ.
Je ne parviens pas à savoir quel peut être l'origine de ce fichu bruit, mécanique ou carosserie.
Je vais le signaler à mon garage spécialiste porsche mais si quelqu'un d'entre vous avait déjà rencontré le problème, je suis preneur.

P.

Est-ce un seul claquement ou répétitif ? S'il est répétitif, varie-t-il avec le régime moteur ou avec la vitesse de la voiture (trains roulants) ? Dis-nous en un peu plus ...

c'est répétitif, ne varie pas avec le régime, a tendance à s'accentuer avec la vitesse, je me demandais si ça ne venait pas de l'aileron qui entrerait en vibration...

C'est répétitif et ca varie avec la vitesse : Est-ce un bruit mécanique ou aérodynamique ? A quelle vitesse le bruit apparaît-il ?

je n'ai pas l'impression que ce soit un bruit mécanique mais je ne suis pas assez calé pour en être sur,
le bruit apparait à 160 km/h.

A cette vitesse c'est probablement aéro. Es-tu sur que c'est à l'AR ? Plutôt à gauche ou à droite ? C'est souvent les joints de pare-brise ou les rétroviseurs. Si c'est un bruit aéro, il doit croitre avec la vitesse et en ralentissant s'atténuer jusqu'à disparaître.

Si c'est un bruit aéro, pour tester, tu recouvres tes joints de vitre avec du scotch large pour ne laisser aucune aspérités avec la carrosserie. Tu fais les vitres les unes après les autres en roulant à chaque fois. Quand le bruit disparaît, tu tiens l'élément en cause.

c'est bien à l'arriere, au centre, légèrement à droite,
merci bcp pour le tuyau sur les joints des vitres,
je vais y regarder de plus près,

Commence par les joints de vitre, il suffit de pas grand-chose, puis le bandeau feu stop en haut de la lunette (là aussi, tu pose un scotch pour liaisonner carrosserie et bandeau), puis l'aileron.

Enfin il sera en prison bien avant d'avoir terminé les tests   

je ferai les essais sur circuit bien sûr...

tu expliquera au shtroumf bleu avec un girophare que tu etais entrain de détecter un bruit...
A mon avis c'est pas gagné!!!  
bon courage en tous cas

pictavian a écrit:

je ferai les essais sur circuit bien sûr...

Me voilà rassuré  

pep63 a écrit:

tu expliquera au shtroumf bleu avec un girophare que tu etais entrain de détecter un bruit...
A mon avis c'est pas gagné!!!  
bon courage en tous cas

L'agent du fisc restera insensible à cette démarche expérimentale   

as-tu regardé le soufflet de l'aileron????
en position ouverte, s'il bouge ou est dégraffé.?????

Suivant les bons conseils de p hilares, j'ai regardé de plus près le joint de la vitre arrière et j'ai pu constater qu'il était désolé en haut à droite c'est à dire à l'endroit d'où semble provenir le bruit. Je n'ai pas eu le temps de faire un test en le scotchant. Si c'est bien ça comment réparer ?

Chaussette ... Enjoliveur de custode droite ou gauche ... Éclairage de plaque d'immat décroché ... Tu as l'embarras du choix ....

Bonnes recherches !!!!

Je rejoins DESBOIS, vérifier que le soufflet n'est pas déchiré ou qu'il n'est plus tenu par les agrafes en totalité

Les shtroumf bleu sont compréhensif en smoment ils cherche 51kg lol comme quoi  

ou bien le volet de l'airleron déchiré qui avec la vitesse tape sur le capot moteur