Refroidissement Moteur Porsche 996 Turbo

Bonjour à tous !
Voilà ! Je poste le sujet de la panne qui a immobilisé ma 996TT lors de notre Nationale 2019.

Vu avec Jean-Philippe et éric, cela peut intéresser plusieurs d'entre vous...
Le phénomène a déjà été vu sur les 997TT mais pas autant ou pas du tout reconnu sur les 996TT pas de bol quoi ! Pour ma part je n'en savais rien et encore moins d'en connaitre son existence...
La pièce en question est très mal placée pour la voir, même le moteur descendu de son compartiment, il faut encore démonter la bâche à huile, c'est dire que c'est vraiment très mal situé.
Enfin le coupable est désigné !  
Les Pros corrigeront très certainement mes propos...Le manchon (c'est comme cela que je le décris à ma façon) qui est sertit d'usine dans la pièce Numéro 1 qui accueil la durite s'est désolidarisé de son logement et la fuite est inévitable... Je pensais à une durite et bien non ! Elle est bien serrée à son embout.
C'est pas grand chose en soit mais c'est l'arrêt total du véhicule et des heures de démontage...

Je remercie une nouvelle fois et ce ne sera pas la dernière ! Jean-Philippe pour son dévouement et sa gentillesse!         Jean-Phi !!!!

Voici les photos du coupable.



Le schéma éclaté Pièce N°1 au centre à changer car l'embout est sertit en usine

Merci pour ce retour d’info Xavier.
La panne est identifiée reste maintenant encore des heures de MO pour que tu puisses récupérer la belle.
Effectivement la pièce a changer n’est pas vraiment accessible

Salut Xav ! Ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, et surtout de savoir que Blackette est repartie pour un tour ! Jen-Phi m'a dit que son sorcier en avait profité pour faire une révision ... Ta belle est donc ready pour la Nationale 2020 !!
Et si vous passez dans la région Toulousaine, vous êtes les bienvenus !!
Encore Big Thanks à Jean-Mi !!

pfiouuuuuu !

Bon et bien voilà une bonne chose de réglée ,vivement que tu la récupéré bientôt. ..merci pour ton retour d infos. ..
A bientôt gros bisous 

Mes Amis !  
Oui je n'en suis pas encore revenu ou alors silencieux car trop affecté par ce mauvais pas...!
J'avais fait la révision au carrée il y a 1 an (la grosse) avec en prime les 3 radiateurs (bouclier avant) donc tout était ok pour vivre mon rêve TT ! Rien laissé au hasard, je suis très manique ! Mais bon?  
Allez ! C'est comme ça ! Je vais vivre à fond  avec ma noiraude ou Blackette car j'ai pas eu le temps encore de profiter d'elle...  
Elle me manque ! Mais son retour est pour bientôt !
Je vous tiens au courant !

Moi je profite de mes 2 blackettes... LoL

Tu as joué de malchance dans cette affaire et ta révision récente n'y pouvait rien changer.
Vu l'endroit où est placée cette pièce, personne n'aurait pu détecter la moindre usure ou suintement
Le principal aujourd'hui, c'est qu'elle est entre de bonne mains et que Jean-Phi va te préparer une nationale "bis" pour quand tu iras la chercher

Courage et à bientôt pour de nouvelles aventures

Bonjour au fofo,
de longues heures au téléphone avec Xavier sur ce sujet et d'une autre découverte de la basse ardèche dit Bas Vivarais ( Dans la nationale, vous l'avez effleuré dans la descente de la Beaume pour ceux qui ne voient pas l'endroit, partie étroite entre les rochers et le vide, là ça parle mieux.
Ceci fait sur carte à distance et surtout une bonne table où samedi entre parenthèse on va mettre les pieds sous la table car j'ai organisé une trace pour mon club assoc et avec un book . Chaque année, ils ont un tracé différent depuis 6 ans je ne vous dit pas le potentiel de ce petit coin d'Ardèche.
Passons au sujet, l'investissement personnel a commencé à la fin du repas du deuxième groupe  quand j'ai entendu que sa TT devait aller au pays du nougat, j'ai eu comme un frisson sur les bras et là, j'ai ressenti sa panne comme personnelle. En clair la passion mais horreur du gavage français et autres. Je peux vous affirmer que Xavier depuis le début est au courant à l'instant T de toutes nouvelles que j'ai eu connaissance. Les photos.
Le garage

Je suis au bon endroit et j'ai de nombreuses soeurs en attente comme moi

J'ai perdu ma jupe arrière pour me refaire une santé.

La suite

La caisse est très saine

Le filtre à essence à portée de doigts sur la gauche

Le moteur à 20 mètres de moi, sous l'échangeur la pièce à changer

A gauche de l'échangeur, le tuyau en métal qui plonge indique le lieu de la panne. Il manque la bâche qui cache toute cette partie.

Punaise, on se rend bien compte du boulot demandé pour remplacer cette petite pièce déssertie !!

Oui sacré travail demandé !
Du coup seconde grosse révision ! Puisse que c'est à terre et accessible...

Et oui, rien que la dépose moteur demande une certaine expertise tant ces moteurs sont complexes.
Alors il faut profiter de cette dépose pour remplacer tout ce qui doit l'être, même en préventif.
Je pense que le mécano le fera, mais il faut par ex. mettre le circuit des turbos en pression pour voir si tout est OK.

Bsr
LA PANNE :
En regardant de l'arrière vers l'avant en ouvrant le capot arrière, c'est la durite qui part en dessous qui rejoint la pièce défectueuse

Vue rapprochée de la durite

La pièce défectueuse sur le PET est la 1, c'est la durite n° 29 qui est ci-dessus.

Vue de l'avant vers l'arrière comme a été pris le moteur hors véhicule
la pièce maintenue à la durite est sortie de son emboitement où elle était sertie



La pièce à changer est celle dans l'alignement de la durite

On voit mieux la problématique.

Xavier j'avais bien compris que tu avais joué de malchance sur la nationale, désolé de tes déboires.

Pilou et JC ! Oui une entorse auquelle je ne m'y attendais pas du tout... pour votre sympathie.

Bonjour, es tu bien sur que c'est un manchon serti...?? Il ne serait pas plutôt collé (colle genre loctite speciale) comme d'autre dont on a déjà entendu parlé et qui génère les même soucis...?

Woawww ! Premier message en 12 ans !!

elbarbou a écrit:

Woawww ! Premier message en 12 ans !!

Oui Je suis un peu plus actif sur le forum d'en face mais c'est pas le sujet...

gt44 a écrit:

Bonjour, es tu bien sur que c'est un manchon serti...?? Il ne serait  pas plutôt collé (colle genre loctite speciale) comme d'autre dont on a déjà entendu parlé et qui génère les même  soucis...?

C'est bien possible...

Ah ouais punaise!
Pas un petit boulot, c'est vraiment pas de bol.
Maintenant tu vas avoir une auto plus que révisée.
A bientôt

Bon ben ça devient bon ! La TT est prête ! Plus que le lavage pour être présentable Je prends le TGV vendredi matin à 7h10 Marne la Vallée changement à Lyon-Perrache et arrivé à Montélimar 10h48 !
Pile 2 mois ! le 21!!
Je retrouve notre cher Ami Jean-Philippe pour une petite ballade l'après-midi ... dont il a le secret  
Et départ le lendemain samedi matin pour 6h00 de route avec la banane cette fois-ci !
J"ai hâte !!

ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii