Pot d'échappement Dansk super sound

Bonjour,
Je n'ai rien trouvé sur le fofo concernant ces pots.
Je vois pleins de choses et même des vidéos sur you-tube
mais le son est différent en fonction du type d'appareil qui film
et ou enregistre.
Je souhaiterais installer ces pots sur ma 97, mais avant j'aimerais bien
écouter en live et faire un tour pour avoir une idée du ressenti dans l'habitacle.

D'où ma question est-ce que l'un d'entre vous a installé des DANSK super sound
sur sa belle ?

Merci de vos futur retour
yoyo

Ma seule expérience de Dansk est sur ma Classic.
Et bien si le son est bien celui d'un échappement inox, la qualité n'est absolument pas au RDV.
Du coup, je vais le remplacer par un Scart...

Merci pour ce retour surprenant
Quand tu parles de qualité tu veux dire que l'inox ne tient pas dans le temps
et que malgré tout cela fini par rouiller?
Scart évidemment mais c'est pas tout a fait le même budget....

Dansk = inox fin et c'est une nuance bas de gamme dans la qualité des inox, qui résiste pas dans le temps... ca oxyde, et ça perce rapidement.

Dansk = Jp Group = adaptable super cheap !

Jp group c'est aussi URO, Jopex... que des refab adaptables...

le plus triste, c'est que pour des pièces de tôlerie de 356, Porsche se sert maintenant chez eux !!!!!!!! mais j'ose espérer que les pièces sont un peu triées quand c'est pour Porsche...

Ok je savais ils ont plutôt bonne presse sur les fofo dédiés aux grenouilles.
Quelqu’un a déjà essayé le by-pass partiel en soudant un tube entre l’entrée et la sortie du silencieux ?
Ou total en supprimant carrément les deux gamelles ?
Je pense que je vais essayer ça ce week-end je mettrai une vidéo de comparaison avant après.
J’ai vu un truc sur YouTube le bruit ne semblait pas si violent.

Encore une question : si on veut mettre un système de valves faut-il équiper les deux côtés impérativement ??
J’ai envi de dire que oui pour ne pas déséquilibrer les deux bancs mais peut-être je me trompe.

Alors moi j ai sur ma targa le complet collecteurs cata 200cellules et échappement et bien depuis deux ans 20000kms rien à redire et toujours pas de rouille ni sur les soudures ni ailleurs,et le sont est top,alors voilà pour mon retour, il ma fallut paré contre attendre 5000 kms pour vraiment avoir un jolie son ....

yoyo997 a écrit:

Merci pour ce retour surprenant
Quand tu parles de qualité tu veux dire que l'inox ne tient pas dans le temps
et que malgré tout cela fini par rouiller?
Scart évidemment mais c'est pas tout a fait le même budget....

Oui, l'inox a fini par rouiller et en très peu de temps. Un comble pour de l'inox !
Après, question tarifs, on est à un rapport de 1/5 par rapport à Scart...

yoyo997 a écrit:

Ok je savais ils ont plutôt bonne presse sur les fofo dédiés aux grenouilles.
Quelqu’un a déjà essayé le by-pass partiel en soudant un tube entre l’entrée et la sortie du silencieux ?
Ou total en supprimant carrément les deux gamelles ?
Je pense que je vais essayer ça ce week-end je mettrai une vidéo de comparaison avant après.
J’ai vu un truc sur YouTube le bruit ne semblait pas si violent.

Encore une question : si on veut mettre un système de valves faut-il équiper les deux côtés impérativement ??
J’ai envi de dire que oui pour ne pas déséquilibrer les deux bancs mais peut-être je me trompe.

Contacte Jeannot pour ça (clinique de l'allumeur)

Comme promis j'ai déposé les deux silencieux de ma 97 le bruit est trooooooppp puissant et intenable dans l'habitacle plus de 107db au sonomètre à 3500 tours imaginé l'horreur en charge.
Je me suis fais le tour de VDE juste pour rire dimanche matin tout le monde se retournait.
Je n'ai pas posté le vidéo car le son ne ressort pas bien, mais je vous assure que les voisins à deux pâtés de maison s'en rappellent encore.
Je vais donc trouver une autre solution