america cup

bonsoir,


je souhaitas savoir à titre perso combien pouvaient côter :
- une cup version "standard",
- une cup homologuée route/immatriculée,
- une 64 america.

De plus, la 64 rs america a t elle un intérêt pour celui qui ne peut pas se payer une vraie RS ?
je crois que le moteur fait 250 cv et qu'elle n'ai pas super "légére" , en gros quel est son intérêt par rapport à une C2


par avance pour les infos

La RS amrica a un moteur plus pointu que la 964 classique mais reste en deça de la RS dite européenne.

Quand je dis plus pointu, c'est ce que j'ai pu lire ça et là, je ne sais pas en quoi consiste la modification.

Elle est plus performante à priori.

Ici les perfs : supérieures à la 964 C2 classique :

http://www.auto-museum.net/vehicule/details-13981.html

Je sais qu'il y a pas mal de contre-vérités qui circulent sur ce modèle qui est en fait un remake à l'américaine, car la RS européenne étant trop typée circuit, l'homologation aux us aurait coûté trop cher.

A mon avis, aucun intérêt si ce n'est l'exclusivité...

IL me semble que la RS america est simplement allégée. Rien de plus.

merci des infos et est ce que vous avez des ordres de tarification suvant l'état pour ces 2 modèles

Carrera4 a écrit:

IL me semble que la RS america est simplement allégée. Rien de plus.

exact, la RS etant "inhomologable" aux US c'est une C2 qui pèse 10kg (!!) de moins: elle a un aileron plat style 3,2l, des jantes de 17 , des sièges baquets pas de sièges AR, une direction pas assistée..aucun interêt d'autant qu'elle est donnée pour ...247 cv au lieu de 250 pour la C2 ! ! !!

jpc, t'es sur pour les places arrières? l'autre jour je regardais une annonce, en fait c'était une C2 avec donc 4 places et tout le reste venait d'une RS (intérieur de porte...)


j'aurais vu une fake?

Mes sources me disent même qu'il y a des rangements à la place des sièges AR ..mais une source peut se tromper !

jpc, je te dis ca sur un coup de tete parce-que je me suis fait le reflexion en voyant l'annonce mais je ne sais plus si c'était une réplique ou pas...

Elle est quand même assez spécifique, mais vraiment bâtarde

J'ai le catalogue de cette auto (+info interne Porsche).