plaquette de freins 996 turbo

bonjours a tous    et bonne annèe
je voudrais changer mes plaquette de freins sur ma turbo av et ar
que me conseillez vous
pour un usage routier
merci

Contente toi de mettre de l'origine Textar il me semble.
Meilleurs voeux aussi

Tout pareil, c'est un très bon compromis

Sur toute mes Porsche j'ai roulé e Pagid...de couleursvariables selon usage ..toujours content mais effectivement je ne vois pas pourquoi l'origine ne serait pas bien !
Principe a retenir : le freinage se fait par frottement donc il y a usure soit des plaquettes , soit du disque soit des 2..cela depend de la dureté ds plaquettes. Exemple ;les Pagid noires freinent a mort , ne s'usent pas vite mais detruisent les disques a une vitesse grand V (enfin quand je roulais en circuit)?..et jene parle pas du bruit Le montage plaquette/disque est donc toujours un compromis.et l'origine est le b on pour rouler normalement! Des plaquettes qui frienent fort, longtemps,sans un bruit de Boeing et ne sifflent pas a froid en ville par exemple , ne s'usent pas et ne bouffent pas les disques..c'est u rêve!

Alors moi je cherchais du Mordant de suite sur ma TT, j'ai monter des Ferrodo DS3000 pour l'avant et des Pagid jaune pour l'arrière, bien sur il te faut rajouter les antibruit car sinon sa siffle fort, moi je roule sur la route avec la mienne, pas de circuit pour le moment, voilà mon retour...(ps j'ai monté cela car moi je conduit avec les mains freinage et accélération ..) voilà alors bon choix...

salut j'ai essayé plusieurs plaquettes a savoir pagid jaunes ca freine fort mais bonjour le bruit et elles détruisent les disques... ferrodo ds 2500 tres bien aussi mais les disques ramassent aussi la j'ai des ebc rouge un peu mieux que l'origine elle tiennent plutôt bien et les disques souffre moins apres pour un freinage au top sur route déjà une bonne purge de frein au motul rbf 600 durites avia et plaquettes typé sport ca suffit surtout si tu vas pas sur circuit tous les week end.clt

Bonjour à vous tous, sur ma 911/996 Turbo de 2001 j'ai un problème de tremblement au freinage, disques neufs, cardans neufs, crémaillère neuve, roulements et moyeux neufs, amortisseurs neufs, étriers neufs, tous Origine Porsche. seul maintenant les Plaquettes sont Brembo HP 2000.
A froid j'ai des tremblements aux abords de 110Kh puis une fois les feins chauds des tremblements à toutes les paliers de vitesses.
Au départ les disques Porsche étaient voilés et les plaquettes étaient d'origine Porsche.
J'ai contrôlé hier l'éventuel voile des nouveaux disques, G 0,03 mm et D 0,01 mm donc très bien il me semble.
Avez vous une idée, triangle et bras contrôlés, biellettes OK..

Merci à vous

Christophe

Une petite présentation dans la rubrique du même nom serait bien Christobou