help! couinement/grincement train avant 996tt

salut,
Certains d'entre vous pourrait sûrement m'éclairer, j'explique:
Cela fait quelques temps que j'entend un couinement au niveau du train avant côté passagé que se sois sur route plane ,bosselé... et aujourd'hui avec le beau temps petite sortie de la belle et la carrément gros grincement même à l'arrêt en braquant les roues de droite à gauche!
Plusieurs possibilités:
silent bloc de barre stable
bras inférieur
bras oscillant
bras avec rotule de suspension
ou coupelles d'amortisseurs

Si quelq'un parmis vous à déjà eus ces symptômes se serait sympa de me faire parvenir ce que vous avez changés pour m'éviter de me plumer à tout changer.
Merci d'avance.

le cardan aussi, non?

non non quasi sur que sa ne vient pas du cardan, vraiment un bruit de couinement désagréable

Bras inférieur probablement, c'est fréquent et insupportable.

PC

nicolas.996t a écrit:

non non quasi sur que sa ne vient pas du cardan, vraiment un bruit de couinement désagréable

Bonjour je tombe par hasard sur ce poste.j'ai aussi des grincements au niveau du train avant.la tenue de route n'en est pour autant pas affecter.Qui d'autre a eu ce phénomène?
Quel est le remède?
Merci pour vos réponses.
Salutations à vous tous et n'hésitez pas à me faire signe si vous passez par le Haut Doubs.

Hypothèse : Silenblock de la fixation du triangle HS..necessite sans doute le changement en totalité du triangle !:!

jpc a écrit:

Hypothèse : Silenblock de la fixation du triangle HS..necessite sans doute le changement  en totalité du triangle !:!

Oups

jpc a écrit:

Hypothèse : Silenblock de la fixation du triangle HS..necessite sans doute le changement  en totalité du triangle !:!

Merci pour ta réponse.Je vais faire contrôler tout ça.

De quel coté du 71 es tu?

Nous avons de la famille sur Flagy et Etang sur Arroux.

Chatenoy le Royal, banlieue de Chalon sur Saone .

bonsoir
j'avais également des grincements sur la train avant, j'ai mis la bete sur un pont et j'ai aspergé le tout de wd40 (silent bloc, bras, amortisseurs, triangle ... ) et depuis oh !!! miracle !! plus un seul bruits,
NB: attention au disques de frein lors de la pulverization

C'est aussi souvent le palier supérieur dont le caoutchouc se détériore avec le temps...