Nouvelle GT3

Bonjour,

Après 4 ans de bons et loyaux services et environ 10 sorties circuit par an, ma 997 GT3 3.8 de 88000 km a laissé sa place à une 991 GT3 3.8 Club Sport du 11/12/13, de 23000 Km.
La vente et la reprise ont été réalisées par le centre Porsche de Montpellier mercredi 30 mai.
Malgré tout ce qui est dit sur la fiabilité de ce modèle, j'ai fais ce choix, compte tenu d'une PA de 2 ans et de la garantie moteur de 10 ans associée à ce modèle.
Etant inscrit pour une journée de roulage à Lédenon avec le club Bitume Power, j'ai pu tester le nouvel engin hier.
Entre l'extraordinaire boite PDK, et les roues arrière directrices, le comportement est assez différent de l'ancienne, et j'ai bien aimé.
Prochain roulage, dimanche 10 juin au Castellet.

Ci-dessous quelques photos

excellent choix et en plus elle est vraiment belle …

Superbe. Bravo

"une 991 GT3 3.8 Club Sport du 11/12/13"
Une vieille bagnole ! Tu vas faire du VH ?
Superbe!

jpc a écrit:

"une 991 GT3 3.8 Club Sport du 11/12/13"
Une vieille bagnole ! Tu vas faire du VH ?
Superbe!

Celà ne lui fait que 5 ans.
Par rapport à ma Matra Jet qui vient de fêter ses 50 ans .........

Excellent !
Bravo et félicitations pour cette merveille

SEGREMAX a écrit:

jpc a écrit:

"une 991 GT3 3.8 Club Sport du 11/12/13"
Une vieille bagnole ! Tu vas faire du VH ?
Superbe!

Par rapport à ma Matra Jet qui vient de fêter ses 50 ans .........

Curieux , perso ma Fulvia vient de feter ses 47 ans.....quand au bonhomme il a 10ans de +    QUE TOI !Ce n'est plus un site porschiste mais un EPHAD ici !

Bravo Jaco pour avoir choisi la modernité sans crainte.
Elle est magnifique.
Je ne l'ai vue qu'en photos mais Je vais la découvrir dimanche prochain lors d'une journée de trackday au Castellet ou il m'a invité (il y aura aussi JP et PEP) et je ne manquerais pas de vous donner  mon ressenti .

En tout cas il est rentré enchanté de sa journée de piste de Nimes Ledenon avec pas mal de sensations à me raconter.Il est époustouflé par la PDK .

Pour ma part je suis dans un complet brouillard dans mon choix entre ancienne et nouvelle génération de 911 :(l'esthetique doit 'il compter ou seulement l'efficacité); architecture classique tout à l'arrière ou moteur central (ancien ou futur nouveau GT4 qui doit sortir mais apparemment pas avant un an!!!).  
Sans parler du ticket d'entré au niveau financier qui a pratiquement doublé en comparaison du moment ou nous avions acheté nos 997 GT3 .
En fait je n'arrive pas à prendre de décision!! et merci à SEGREMAX d'écouter mes jérémiades depuis quelques mois!!!!!!!!!
Mon fidèle ami.

Elle est Superbe !

Superbe !! Félicitations Jacques

Elle est a tomber j'adore le kiff ultime
Félicitations Jacques en plus elle est blanche !!!

Superbe!

Attention mrs.... Maître yoda va faire tomber les chronos !
Superbe, rien à dire....félicitation Jacques! Au plaisir.

Mat34 a écrit:

Attention mrs.... Maître yoda va faire tomber les chronos !
Superbe, rien à dire....félicitation Jacques! Au plaisir.

Je trouve que le personnage de maitre YODA lui vas pas mal !!!!!!!
Bien joué Mat

Je me suis brûlé la rétine!
Elle est sublime.....félicitations....

docpilou a écrit:

Mat34 a écrit:

Attention mrs.... Maître yoda va faire tomber les chronos !
Superbe, rien à dire....félicitation Jacques! Au plaisir.

Je trouve que le personnage de maitre YODA lui vas pas mal !!!!!!!
Bien joué Mat

Je l ai déjà vu contrôler le volant qu avec l esprit...la force tranquille le jacques

Bjr Jacques,
Yaouh, super achat et en plus comme cela est souligné une blanche, non non je n'aime pas les blanches
Ce sera un plaisir de la voir quand nous nous croiserons.

Merci pour tous vos messages.
Vivement dimanche. Je vais rouler au Castellet, et vous ferai un petit CR ensuite.

Lors du roulage du dimanche 10 juin au Castellet, la voiture s'est régulièrement mise en mode dégradé avec comme message Puissance moteur réduite.
Impossible de rouler dans ces conditions.
Les techniciens du CP de Marseille (organisateur de la journée) ont diagnostiqué un problème sur le 5° cylindre. D'après eux, cela pourrait venir d'un problème de bougie ou de bobine.
Malheureusement, celà a été infirmé par le CP de Montpellier aujourd'hui, qui ne trouve pas l'origine de la panne.
D'après eux, on s'oriente vers un démontage du moteur, car ils pensent que celà peut venir d'un cylindre rayé.
J'en saurai probablement plus demain.
En attendant, après un roulage raté au Paul Ricard, mes roulages prévus à Barcelone la semaine prochaine et Alès début juillet sont très compromis.

et bien tu va te retrouver avec un moteur à roder se qui est pas une mauvaise chose non plus, juste chiant pour tes projets en courses, mais dans l'ensemble mieux vaut maintenant sous P.A qua prêt ...Courage et tien nous au courant ...

Ca commence un peu mal ...courage

25000 km et un moteur dans le sac ????? Quand je vois des 944/968 avec 150Mkm qui font encore de la piste !!!! La fiabilité n'est plus ce qu'elle était. Heureusement que t'as la garantie PA. Bon courage pour les délais …...

Le diagnostic vient d'être établi.
Moteur HS
Il doit être changé.
Pas de délai actuellement.

Tkt, un collègue qui en a une blanche aussi en est à son 3ieme moulin en 20mkm (2 remplacements)...
no stress, c'est garanti 10 ans