Moteur de GT3 pour la future Porsche 911 Speedster type 991

Publié le 12/04/2018 par Yohann Leblanc

Depuis la 356, les Speedster ont toujours fait partie des modèles Porsche les plus rares et recherchés. L'actuelle 911 compte donc renouer avec cette appellation pour clôturer sa carrière en beauté, d'autant qu'elle devrait ajouter un flat-six atmosphérique de GT3 à la recette.

Un pare-brise raccourci, un double bossage caractéristique derrière les sièges, une capote assez rudimentaire : c'est la recette des Porsche Speedster, quasiment immuables depuis les débuts de la marque. Mais si l'appellation est fortement ancrée dans l'histoire du constructeur, elle a aussi appris à se faire rare. Remplacée l'année prochaine, l'actuelle 911 n'y a ainsi jamais eu droit. Nos clichés espion indiquent toutefois qu'elle ne compte pas faire l'impasse sur cette version très spéciale jusqu'au bout : même s'il n'arbore pas encore sa carrosserie définitive, le prototype ici photographié reçoit en effet un couvre-chef en toile manifestement différent de celui d'une 911 Cabriolet classique. Tout en se démarquant aussi par ses pare-chocs et sa double sortie d'échappement centrale provenant de la GT3, une variante qui n'a jusqu'ici jamais été proposée en version découvrable.

Un flat-six atmosphérique avide de hauts régimes
A moins que Porsche ne cherche à bluffer, cette 911 Speedster type 991 devrait donc recevoir le flat-six 4.0 atmosphérique de 500 ch qui anime cette déclinaison radicale. Elle ne sera donc pas aussi performante que la Turbo Cabriolet, forte de 540 ch et surtout 710 Nm de couple, mais beaucoup plus musicale, grâce à son moteur capable de friser les 9 000 tr/mn. Conçue pour les puristes, cette nouveauté pourrait même être seulement disponible avec une boîte manuelle six rapports, comme la GT3 avec le Touring Package. Mais le tarif devrait dépasser les 200 000 €, et la production très limitée est peut-être d'ores et déjà réservée : sans doute révélée avant la fin de l'année, cette nouvelle 911 Speedster sert surtout de bouquet final pour l'actuelle génération de l'emblématique sportive Porsche.

Bizarre, il n'y a pas la grille sur la capot arrière