Le nouveau malus automobile porté jusqu'à 6.000euro(s) :

Un résumé de ce qui vient d'être publié !

Le nouveau barème de malus automobile, tel qu'inscrit au projet de loi de finances pour 2013, pourra atteindre 6.000euro(s) dans le cas d'une voiture polluante émettant plus de 200g/km de CO2.
Cet article vise à mettre à jour le dispositif du malus sanctionnant les voitures particulières les plus polluantes, à compter de 2013. Ses tarifs sont en augmentation par rapport au barème en vigueur jusqu'à fin 2012.
Voici le nouveau barème du malus automobile 2013, en fonction des différents taux d'émission de dioxyde de carbone (exprimés en g/km).

(...)
185 < taux ? 190 : taxe de 3.000euro(s)
190 < taux ? 200 : taxe de 5.000euro(s)
Taux > 200g/km : taxe de 6.000euro(s)
Cette mesure vise clairement à décourager l'acquisition de véhicules polluants.
Le nouveau barème des bonus, revu à la hausse, est quant à lui entrée en vigueur le 1er août dernier. Le bonus passe par exemple de 5.000euro(s) à 7.000euro(s) pour les voitures électriques (moins de 20g/km de CO2) et de 2.000euro(s) à 4.000euro(s) pour les véhicules hybrides (moins de 110g/km de CO2).

reste plus qu'à rouler en plaques étrangères...
s'il y a des intéressés, je peux y pourvoir

Precision importante : ce sera ça SI LE BUDGET est VOTE ainsi..et ce n'est que tres rarement le cas...Prions et esperons ...dans le fond je m'en fous je n'achéte pratquement jamais d'auto neuve !

LEX 911 a écrit:

reste plus qu'à rouler en plaques étrangères...
s'il y a des intéressés, je peux y pourvoir

Tu as acheté ta 993 neuve ??

Autre precision importante : car ces malus ne concernent que le NEUF !

Cependant, nous devons tous être en alerte face à l'imagination débordante du nouveau gouvernement ! Il pourrait bien avoir l'ingéniosité de pondre une taxe dite de "détention" pour les voitures les plus polluantes...

DID a écrit:

Cependant, nous devons tous être en alerte face à l'imagination débordante du nouveau gouvernement ! Il pourrait bien avoir l'ingéniosité de pondre une taxe dite de "détention" pour les voitures les plus polluantes...

GRIBOULLE DID ??
Calme toi il n'Y en a QUE pour encore 4 ans et 7 mois et tu n'as pas tout vu !

C'est clair !
Le meilleur (ou le pire) est à venir...

Hum Hum, je le sais bien que l'on n'a pas tout vu, de fait il faut initier des parades avant qu'il ne soit trop tard pour le Switch...

C'est clair qu'après les neuves, ce sera les occasions....

fredfeli a écrit:

C'est clair qu'après les neuves, ce sera les occasions....

Tu as des potes au gouvernement ??

Je ne défends en RIEN ces taxes mais je remarque tout de même qu'il y a plein de monde qui INVENTE des nouvelles taxes dont PERSONNE n'a encore parlé ..sauf peut-être quelques militants de mauvaise foi qui font de la desinformation !
Quand a inventer des "parades"..lesquelles SVP ?Je suis partant bien sûr s'il y en a des legales

plutôt que de faire des économies dans les ministères et les administrations, il est plus façile de taxer l' automobiliste !!!!!!
encore et encore !!!!

Ceux qui ne se soumettrons pas aux nouvelles règles, à savoir "rouler raisonnable" et avec des automobiles dans le courant des tendances actuelles et à venir, risquent de se voir amendés d'office ! Bien que Ferrari pensent à équiper ses futurs moteurs d'un Turbo (afin de mieux répondre aux nouvelles réglementations en matière de pollution), il faudra être dans la tendance et descendre bien en dessous les 180 grammes pour que cela soit en phase avec quelque chose de compatible avec nos attentes.

180g, mais ce n'est qu'une étape .... quand tout le monde y sera, ce sera 140g, et ainsi de suite ....

Il faut des tunes, c'est tout !


......



En off : JPC, je ne réponds plus depuis longtemps à tes messages, tu as bien du t'en rendre compte quand même

Je viens de passer commande d'un Box 265 cv pdk 180 g co2 , livraison annoncé décembre mais peut être janvier ... oups ... je vais gentiment mettre la pression au cp d'avignon pour qu'il suive ça de près

Présentation adéquate dès que je le recevrai , j'espère décembre donc ..

bon en même temps je vais pas annuler ma commande pour ça mais ça fait bien flipper quand même de toujours cracher au bassinet

jpc a écrit:

fredfeli a écrit:

C'est clair qu'après les neuves, ce sera les occasions....

Tu as des potes au gouvernement ??

Je ne défends en RIEN ces taxes mais je remarque tout de même qu'il y a plein de monde qui INVENTE des nouvelles taxes dont PERSONNE n'a encore parlé ..sauf peut-être quelques militants de mauvaise foi qui font de la desinformation !
Quand a inventer des "parades"..lesquelles SVP ?Je suis partant bien sûr s'il y en a des legales

Il n'est pas nécessaire d'avoir des potes au gouvernement pour savoir ce qui nous attend...

Bien sur que si cela éxiste déjà pour les auto d'occasion (en application depuis 2004 mais ils vont bien faire augmenter ça )

Achat d'un véhicule d'occasion polluant
Pour les véhicules mis en service à compter du 1er juin 2004, une taxe additionnelle (surtaxe CO2), en cas d'achat d'un véhicule d'occasion polluant, est due lors de l'établissement du certificat d'immatriculation suite à l'achat.

Elle n'est pas due en cas de délivrance d'un nouveau certificat à la suite d'un changement d'état civil, de domicile ou de dénomination sociale, ou de délivrance d'un duplicata.

Elle est calculée en fonction du nombre de grammes de CO2 émis par kilomètre, selon le barème suivant :

2 € par gramme de dioxyde de carbone pour un taux supérieur à 200 g CO2 / km et inférieur ou égal à 250 g CO2 / km,

4 € par gramme de dioxyde de carbone pour un taux supérieur à 250 g CO2 / km.



Et soyez heureux la taxe pour la possession d'un véhicule poluant ils y ont pensé aussi

Taxe annuelle sur la détention de véhicules particuliers polluants


Une taxe annuelle de 160 € s'applique aux véhicules particuliers les plus polluants, immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2009.

Elle est due, à partir de l'année qui suit la délivrance du certificat d'immatriculation du véhicule

par les propriétaires

ou par les locataires (contrat de location avec option d'achat ou contrat souscrit pour une durée de 2 ans),

si le taux d'émission de CO2 du véhicule excède la limite suivante :

Tableau 2 relatif à la fiche F19911 Année de la 1ère immatriculation
Taux d'émission de dioxyde de carbone (en g/km)

2009
250

2010
245

2011
245

2012 et au delà
190

Un titre de perception est adressé chaque année au propriétaire ou au locataire par le centre du Trésor public de son lieu de résidence.

Les voitures d'avant 2008 vont voir leur côte remonter mais bon, ces dernières mesures existent depuis un moment déjà

Flat & moi a écrit:

jpc a écrit:

fredfeli a écrit:

C'est clair qu'après les neuves, ce sera les occasions....

Tu as des potes au gouvernement ??

Je ne défends en RIEN ces taxes mais je remarque tout de même qu'il y a plein de monde qui INVENTE des nouvelles taxes dont PERSONNE n'a encore parlé ..sauf peut-être quelques militants de mauvaise foi qui font de la desinformation !
Quand a inventer des "parades"..lesquelles SVP ?Je suis partant bien sûr s'il y en a des legales

Il n'est pas nécessaire d'avoir des potes au gouvernement pour savoir ce qui nous attend...

Madame soleil estsur le site...CHOUETTE Tu n'as pas les N° de l'Euromillion ??

Non, mais je ne crois pas non plus aux miracles !

Pas de panique, si vous choisissez de rouler en DS5 Hybrid4, il vous suffit d'adresser une lettre d'exonération de taxes au nouveau président de ce que l'on appel encore La République ! Là peut-être fera t-il preuve de soutient pour avoir choisi comme lui "Une voiture normale pour un président normal" > Sauf que la sienne est peut être Blindée !
François Hollande a du ensuite s’en remettre à la flotte normale de l’Elysée, des Citroën C6 et autres Renault Vel Satis blindées.

C'est le retour de la vignette en quelques sorte...

La vignette est déjà revenu ,
Taxe annuelle véhicule très polluant ,
160 EURO par An , de mémoire 1 janvier 2009, pris directement avec impôt sur le revenu

c est ecoeurant!,
ils veulent tuer l automobile en france!
avec tout le barouf qu ils ont fait avec leur prime pseudo-verte aux vehicules diesel pseudo peu polluants ,et leur chasse au C02, mais les moteurs ne rejettent pas que cela ! maintenant ils se rendent compte que le diesel polue plus que l essence ( moins de C02 mais bcp plus de CO!!),
ils devraient plutôt faire une taxe aux km parcourus: une Porsche de 345ch parcourant rarement plus de 10000km/an polue moins à l'année qu'une clio diesel parcourant 40000km/an ...

arnec66 a écrit:

c est ecoeurant!,
ils veulent tuer l automobile en france!
avec tout le barouf qu ils ont fait avec leur prime pseudo-verte aux vehicules diesel pseudo peu polluants ,et leur chasse au C02, mais les moteurs ne rejettent pas que cela ! maintenant ils se rendent compte que le diesel polue plus que l essence ( moins de C02 mais bcp plus de CO!!),
ils devraient plutôt faire une taxe aux km parcourus: une Porsche de 345ch parcourant rarement plus de 10000km/an polue moins à l'année qu'une clio diesel parcourant 40000km/an ...

Tout à fait juste à propos des moteurs Diesel, à présent que 80% du parc en est équipé, il leur vient à l'idée de relancer les ventes en proposant du Downsizing avec des moteurs à essence de 3 cylindres + Turbo et moins de 900 CC ! Ensuite, une taxe au Km parcouru n'irait pas dans le bon sens, il faut bien vendre du carburant pour ponctionner les taxes, le chat se mort la queue !!!