The 911 GT3 Touring Package

 

Veinard... 

et alors, il y a des sièges derrière  (ou même en option?)  S'ils ont "oublié" les sièges arrière, ils font une splendide çonnerie !!


Un commentaire U.S. ce matin !!!  Je le laisse tel quel et je traduis car il m'a fait rire...  c'est bon de savoir ce que d'autres porschistes, d'un autre pays, en pensent...

It is just another 911. Normally aspirated Carrera that feels like a tractor inside.
It's not an RS.
But it's a cool raw old-school alike Über-Carrera for masochists. I believe Porsche can sell a lot of these cars, as they will be desired by much more than just GT3 crowd. The problem is - Porsche can't produce enough of them.

""Ce n'est rien d'autre qu'une 911 de plus. Une Carrera atmosphérique inconfortable comme un tracteur. Ce n'est pas une RS.
Mais c'est une belle Super-Carrera à l'ancienne, pour les masochistes. Je pense que Porsche va en vendre des tas, dans la mesure où elle attirera plus large que les seuls GT3-istes. Seul problème: Porsche ne pourra pas en produire assez.""
(je laisse à JohnLee, de Washington D.C., la responsabilité de ce commentaire)

Je ne suis pas sur que les places arrières seront présentes.  Par contre si c'est bien le cas j'achèteeeeeeeeeee

Bullit a écrit:

Je l'ai vue au salon hier, elle est encore plus belle en vrai qu'en photos...
Si je devais m'offrir une GT3, je me poserai même pas la question !
En prime, boîte manuelle obligatoire... Le top pour les "vieux cons" comme moi qui adore jouer avec les pédales pour faire des talon-pointe...

Et alors, sièges AR ou pas ?

On voit bien sur cette photo avec un petit zoom et un eclaircissement de l'intérieure qu'il n'y a pas de sièges a l'arrière  

Pas de sièges arrière sur la voiture exposée au salon et ce n'est pas précisé pour l'instant, mais les points d'ancrage des ceintures sont présents sur la coque, donc, c'est faisable de faire rajouter des sièges et des ceintures puis de la faire homologuer en 4 places...

On ne peux qu'être beats d'admiration devant...le service marketing de Porsche !
C'est presque du même niveau que Renault qui peignait la Twingo en Bleu avec des bandes blanches et l’appelait Gordini !


Ca y ressemble non ?

jpc a écrit:

On ne peux qu'être beats d'admiration devant...le service marketing de Porsche !
C'est  presque du même niveau que Renault qui peignait la Twingo en Bleu avec des bandes blanches et l’appelait Gordini !


Ca y ressemble non ?

Euuuhh non.    Je crois me souvenir que la Twingo d'origine n'était pas une série limitée sujette à la spéculation, si ?   

Bullit   Pas de sièges arrière sur la voiture exposée au salon et ce n'est pas précisé pour l'instant, mais les points d'ancrage des ceintures sont présents sur la coque, donc, c'est faisable de faire rajouter des sièges et des ceintures puis de la faire homologuer en 4 places...


S'il y a les ancrages pour les ceintures derrière, les sièges AR seront une option...

et c'est tant mieux, sinon, elle va rater la moitié de son public.

JL911 a écrit:

jpc a écrit:

On ne peux qu'être beats d'admiration devant...le service marketing de Porsche !
C'est  presque du même niveau que Renault qui peignait la Twingo en Bleu avec des bandes blanches et l’appelait Gordini !


Ca y ressemble non ?

Euuuhh non.    Je crois me souvenir que la Twingo d'origine n'était pas une série limitée sujette à la spéculation, si ? 

Quand on voit les prix affichés pour les autos pourvu qu'elles aient plus de 15 ans SI...ça specule ! :!
Un exemple pris sur la Centrale :
RENAULT R4 GTL CLAN
5 900 €

On ne s'etonne plus de rien !

Sobriété et performance : cette GT3 nouvelle mouture est vraiment réussie !
Pourvu que Porsche en vende plein pour que nous puissions les retrouver sur le marché de l'occasion dans quelques temps

Bon alors il va falloir arrêter la branlette les Lasériciens!!!!!!!!!!!Ce n'est qu'une GT3 sans aileron!!!!!!!
Vous savez que la dernière GT3 peut être commandée avec une boite méca !!!!
Alors à moins qu'elle ait une loi d'amortissement plus souple pour être plus agréable sur route défoncée, je ne voie pas bien ce qu'elle apporte.
Mais bon je vais être le grincheux ce soir !!!!

jpc a écrit:

On ne peux qu'être beats d'admiration devant...le service marketing de Porsche !
C'est  presque du même niveau que Renault qui peignait la Twingo en Bleu avec des bandes blanches et l’appelait Gordini !


Ca y ressemble non ?

Tout à fait d'accord jpc.

Mon médecin pistard et grincheux !!!!!!

Tu ne vas pas le croire, mais le message ci-dessous était déjà rédigé quand tu as posté...  et j'ai éclaté de rire en voyant que nous avions écrit,
 au même moment, la même chose  (bon, toi, avec le style un peu plus dru d'un carabin, mais fondamentalement la même chose)

Ce message, le voici:

Je l'aurais juste rêvée un peu plus Carrera, et un peu moins GT3...  sauf erreur, ils ont juste enlevé l'aileron, non?

Mais tu as raison, celle-ci aura je pense le succès qu'elle mérite... 
et puis nous...   on va l'attendre au virage de l'occasion, dans quelques années.

https://www.blog-moteur.com/36344/francfort-2017-porsche-911-gt3-pack-touring.html

a priori possible en 4 places....

@RACINGER   

Racinger, ce texte est tellement beau, ce résumé de la belle GT3, que je le copie in extenso...

Délectez vous...  à part DocPilou, qui ronchonne sur la GT3...  ah mais non, merdre, il en a une... et en plus, il sait s'en servir... 
bon, là j'y comprends plus rien   ( Pilou )

Ronchonnez, mes poussins, moi, je me délecte.

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Une remarque d'experience sur les GT3. Ces autos doivent IMPERATIVEMENT etre super bien reglées en chassis..sinon attention les sorties de piste !Et les mecano capables ne courrent pas les rues. Anecdote: quand j'ai acheté ma 996 GT3 Mk2 Club Sport , je suis allé la chercher à Paris vers l'ex proprio...(typique bobo qui bossait "dans la commmunicaaaaation !), auto reglée chez duschmol pour bobo soit , posée par terre, carrossage nega av et ar maxi.et barres stab maxi dures av et ar ...super chouette pour remonter les Champs mais inconduisible y compris sur l'autoroute! Mon mecano (ex mecano de Carrera cup) a failli se tirer une balle en la voyant ....donc mefiance de serpent la dessus !

     C'est toute la différence entre un propriétaire de Porsche et un Porschiste.

Je vais rarement à Paris (je suis un rat des champs) mais j'y suis toujours surpris par le nombre de Porsche que l'on y voit, les pauvres, hors de leur habitat... et souvent avec des petits chocs de carrosserie.

Entre remonter les Champs Elysées et remonter la ligne droite du Mistral...  y'a pas photo. Vivent les petites routes de campagne/montagne!

Quant aux réglages, ben quand on n'y connait rien (mon cas), trouver le bon professionnel... ou le CP.

RACINGER a écrit:

https://www.blog-moteur.com/36344/francfort-2017-porsche-911-gt3-pack-touring.html

a priori possible en 4 places....

Encore un qui parle sans savoir : "Petite révolution pour une GT3, la Touring propose une banquette arrière"
Faux, la voiture exposée à Francfort n'en avait pas et pour l'instant, l'option ne figure pas au catalogue officiel...

 

Ah bon, on s'est enthousiasmés trop vite...   et pourtant, si l'option n'existe pas, quelle ânerie!!  Que de ventes ratées pour ce simple petite détail  (parce que ce n'est pas compliqué, vraiment).

Email reçu ce matin de Zuffenhausen...  (pas reçu par moi, bien sûr  mais j'ai vraiment essayé de me renseigner).

Les sièges arrière ne sont pas prévus
La voiture est limitée en nombre car elle entre dans le quota (inchangé) de production des 991 GT3, pas plus. En fait, on commandera une GT3, et on choisira l'option "sans aileron".

Le soufflé retombe un peu, donc....   si c'est vrai...  (mais là, la source est quand même fiable)

Pilou avait donc raison