917, MON AMOUR !!

jm@rc a écrit:: D'après un article lu dans Ferdinand et pour avoir écouter un monsieur très intéressant à ce sujet lors du festival Ferdinand, c'est à Paris, à la soufflerie Eiffel, que l'aérodynamique de la 917 a été mise au point suite aux frayeurs des débuts et à la mort de l'un des pilotes au Mans 1969.

Jean-Claude, Jean-Philippe, Pascal et Fred pourront confirmer

Oui et sinistre coincidence : le pilote qui c'est tué aux essais avec une Alfa 33 etait Lucien Bianchi...le grand oncle de Jules! Crying or Very sad

jm@rc a écrit:: D'après un article lu dans Ferdinand et pour avoir écouter un monsieur très intéressant à ce sujet lors du festival Ferdinand, c'est à Paris, à la soufflerie Eiffel, que l'aérodynamique de la 917 a été mise au point suite aux frayeurs des débuts et à la mort de l'un des pilotes au Mans 1969.

Jean-Claude, Jean-Philippe, Pascal et Fred pourront confirmer

Oui je confirme !
A noter aussi que l'aileron "queue de canard" des RS72 est sortie de cette même soufflerie.
Un sujet passionnant narré par un passionné d’aérodynamique de 82 ans !
C'est le genre de truc qui va rester gravé dans mon esprit pour longtemps !

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Toujours écouter les anciens, mon jeune ami !! mort de rire2

La fin des années 6 , debut 70 ont amené des recherches sur l'aero..avec quelques erreurs Demadez a Pesca ce qi'il pense de la matra 640 dessinée par l'erodynamicien Choulet..elle allait TRES vite mais elle allait ausi comme ça
917, MON AMOUR !! - Page 2 Xymt

Et dans les Hunaudières Pesca y a gagné quelque mois d'hopital !
Mais Choulet s'est rattrapé en dessinant la 917 LH (longue queue) voir la 917 n°21 des photos de jm@rc
Dans la cadre des conneries aero;.ne parlons pas des jupes de Chapman sur(ou plus exactement sous) les F1 !

» Dis papy, c'est quoi l'Amour....