964 chauffage servomoteur pontage droit gauche

Et bonjour
encore une
j'ai deux servomoteurs remplacés il y a un an, droit et gauche qui régulent le chaud et froid à droite et gauche.
j'ai une désynchronisation des deux, le gauche (passager) qui bloque sur chaud et qui revient si on l'aide.

par contre il existe un pontage électrique entre les deux (2 fils) qui ne semble pas d'origine car bricolé.

question: est ce que c'est d'origine?





merci encore et toujours

Vu la gueule des fils, je doute que ce soit d'origine !!!
Ceci dit, je ne saurais pas t'aider plus que ça, mais Ged reste le spécialiste incontournable pour ce genre de pb

oui, je sais, en fait, j'ai amené en CP pour changer le servomoteur récent en garantie (piece Porsche mise par garagiste vendeur) et , ils tombent sur ça!!!!
mais ils cherchent, plus habitué!!!

l'idée était peut être de synchroniser les moteurs "défectueux"?

alors la.... c'est quoi ce bricolage de m.... ?????

la seule explication que je vois c'est... un boitier qui a grillé en partie, et un électricien auto qui a fait ce sac de fils en se disant qu'il allait compenser... sauf que... le boitier a un fonctionnement tellement pointu que je pense qu'il est en grande souffrance la !!!! les sorties de puissance pour commander les servos sont deja juste pour 1 servo alors pour 2...

remise en état complet du câblage en supprimant ces ponts degueulasses, ensuite du testes les continuités entre prise 5 voies faisceau et prises 25 et 35 broches derrière la platine de commande...

ensuite on avisera

bon ben ça va sûrement accélérer la réparation, du coup si le boitier est abimé, j'ai des doutes sur la garantie du boitier; on verra bien.
comme quoi, malgré le carnet, les tampons, les factures, il y a quand même de drôles de surprises

vivement de rouler à nouveau

Tout a fait d accord pour le carnet . Ça ne veut pas forcément dire grand chose
Sur le bon coin , on trouve des carnets vierges ... C est dire !

Il suffit que la voiture soit passée chez un électricien bricoleur entre 2 révisions, ça n'apparaitra jamais dans le carnet et tu ne t'en rendras compte que lorsque tu y mettras les mains dedans comme c'est le cas ici !

Diagnostic:
- servomoteur abimé (blocage), changé en garantie (2 ans )
- Bricolage électrique (pontage servo dt et g) car le boitier de commande chauffage clim ne commande plus le servomoteur gauche)

donc boitier de commande à changer si je ne veux pas que ça recommence....

Ok

esar a écrit:

donc boitier de commande à changer si je ne veux pas que ça recommence....

Bonne nouvelle, mon "vendeur pro" me propose de ne surtout pas changer, mais de faire réparer le boitier par ses soins.

Ça coûtera moins cher en +

C'est ce qui s'appelle faire d'une pierre deux coups

c'est qui le vendeur pro???

Ah ben tiens, voilà que j'apprends que ma 964 avait un boitier de commande de clim de 993

d'où les soucis et défaiilances et bricolages...... car incompatible

Bon ça va s'arranger, les spécialistes opèrent

cool !

Ces anciennes ont un vécu qui nous fait parfois découvrir d'étranges choses...

Ton réparateur de boitier de clim m'a appelé la semaine dernière pour m'en parler...

On se demande qui a monté ce boitier en lieu et place... par contre, en théorie, c'est une 047.00 et il devrait fonctionner sur une 964 malgré tout, s'il est correctement bien cablé (shunt entre borne 1 et 19)