Futur porschiste moderne

Bonjour
Apres un passé assez fourni automobile et moto, âgé de 46 ans, il est temps de passer aux choses sérieuses....

j'ai assez attendu !

Une porsche 997. 1 fera bientôt parti de la famille !

Merci pour votre accueil !

Cool !
Bienvenue à toi et ta future belle

Welcome, 997.1 sympa pour un début !

Bienvenu sur le forum

Krouny, bienvenue à toi.  997, un très bon choix.

bienvenue sur ce forum, on attend des news de ta future.

Bienvenue ici  
Une belle Allemande d'Allemagne ?

une vraie allemande

Bonjour
Apres être passé par la case présentation, je serai intéressé par un modele 3.8 kilométré...

Déjà pour une question de tarif, je ne le cache pas, mais pourquoi 80000, 100000 ou 160000 ????

C'est quasi pareil si bien entrenue, et ça c'est moins facile a trouver....

Je me focalise sur un modele n'ayant pas eu beaucoup de proprios....

Qu'en pensez vous ?

oui bien sûr, si le tarif est attractif et le suivi tracé.

Je ne suis pas technicien, mais je présume quand même qu'entre 80.000 et 160.000km, il doit bien y avoir quelques différences au niveau de l'état.

Après çà, le fameux carnet d'entretien (s'il 'y a pas de cachets de complaisance dedans), le PIWIS si c'est une boite méca  (ce n'est pas le Saint-Graal, comme qqn va certainement me le rappeler...  mais cela apporte des éléments de décision...), et ensuite, un essai accompagné de quelqu'un qui a de l'expérience en ma matière... 

Tout ceci n'étant d'ailleurs que des précautions, car une 911, c'est hyper fiable et ça dure...

Bonne recherche

Bienvenue et bonne recherches

Il vaut mieux une auto qui affiche son vrai gros kilométrage et qui a été bichonnée plutôt qu'une qui affiche un (faux ?) faible kilométrage mais dont l'état général laisse à désirer...

je suis bien d'accord...
apres il est vrai qu'il faut penser à la revente, mais je prefere du km ...


les autos de 12/13 ans avec 70000 km, ça me parait toujours bizarre...il est vrai ce ne sont pas des autos daily, mais si elles viennent d'allemagne , elles roulent, vu le nombre sur les routes

pour moi je préfère une auto qui à rouler car tu auras moins de surprises...!!! je reste persuadé qu'une voiture qui roule s'abîme bien moins qu'une voiture qui sèche dans un garage au sec ou à l'humidité, une voiture qui roule est constamment bien graissé ou huilé la ou il le faut, j'ai moi même une targa qui à 212000 kms passé et dessous elle n'a aucune trace de fuite et ne bouffe pas une goute d'huile, ma 96TT a 153000kms et tous pareil, au passage au banc ma TT avait encore 418cv sur 420 donc voiture qui roule voiture qui pousse...!!! Si tu trouve une avec toutes ses factures et qui est cohérant avec ses Kms et qui te plaît et qui à des kms alors prend la...Mon avis perso, bonne recherche et soit le bienvenu sur notre forum...

je pense que factures et carnet c'est comme un doux reve, sur une moderne "ancienne"...

il y aura obligatoirement le carnet et un suivi cp traçable

Bienvenue a toi et bonne recherche du graal

Bienvenue à toi sur ce forum et bonne chasse à la grenouille!

Bienvenu sur le forum

Exact, Steve, la cohérence du kilométrage est un point important.  Une pauvre bestiole qui a passé 18 ans dans un musée est loin d'être l'occasion merveilleuse que l'on pourrait penser.

donc autant en prendre une kilométrée....et puis c'est moins cher !

Welcome
Une 997 fort kilométrés est difficilement vendable

ça dépends....pas 200000 km non plus
le kilometrage est un point personnel

krouny a écrit:

......
le kilometrage est un point personnel

Et voila !!  Le commentaire de la sagesse !!  Chacun a son opinion, basée sur ses propres critères.

Jusqu'à 100.000km, elle est comme neuve...  après, bon, choix personnel.

ce qui m'etonne c'est que toutes ont 90000/100000 km ou à peu près....pour 10/12 ans

est ce ce fameux seuil psychologique ou le seuil de la grosse révision avec embrayage, bobines, alternateur, pompe à eau, joint spy....

je ne parle meme pas d'ims.. etc qui fait vendre à ces kilométrages.....ou du hasard ?????  

car souvent rien n'est changé....ça casse après !!!!