le Nurbur

Il a beaucoup de chance de s'appeler Jean Frédéric..... À lui tout seul, il parle pour les autres !!!!

Mon cher ferdi, je connais 80 % du Nurb grace à ce moyen ....... ( je sais ça peux faire rire ... )

Peut être, mais quand je dis que je vais y aller accompagné , je ne rigole pas
Maintenant tes 80% pourraient m'aider mon cher 20%.

Ferdi_ a écrit:

Voilà la réponse d'1 d'jeun ! Walther! Jean Louis ! Où êtes vous ?????

Il y a du vrai et du faux là dedans...

On peut apprendre un tracé avec une console, donc dégrossir l'apprentissage. mais ça ne sert à rien pour perfectionner la vitesse de passage, les vraies trajectoires...  j'aime bien Google Maps, en survol ou en street view    La console, elle,  donne l'illusion de maîtriser une trajectoire et ça n'est pas bon.

Il y a un épisode de Top Gear où Jeremy Clarkson fait la même chose.  Il apprend Laguna Seca, en NSX, avec une console, et claque un pas trop vilain 1.41.

Après (bon, il a les moyens), on le retrouve à Laguna Seca, avec une NSX... et là, rien n'est plus pareil, il arrive avec peine à 1.59.
L'adrénaline (enfin, la trouille) qui arrive à mesure qu'on augmente le rythme, les G qu'on se prend en courbe, et le "blood and sweat" (sang et sueur) que l'on ressent...  rien de tout ça sur son canapé, manette de jeu en main.

Ferdi_ a écrit:

Peut être, mais quand je dis que je vais y aller accompagné , je ne rigole pas
Maintenant tes 80% pourraient m'aider mon cher 20%.

chiche, ça ce serait un bon reportage...

Pourquoi pas une belle vidéo?

Tiens, voila l'épisode en question...  même en anglais, ce sont les images qui parlent le mieux.

https://www.dailymotion.com/video/x7z65a_top-gear-nsx-laguna-seca-video_shortfilms

Je ne le trouve pas en YouTube..

Vincent, tu as tourné sur le Nurb après avoir acquis les 80%...?  Ton opinion ?

JL911 a écrit:

Vincent, tu as tourné sur le Nurb après avoir acquis les 80%...?  Ton opinion ?

Que Sega, c'est plus fort que toi !


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La nouvelle Nintendo Switch est pas mal après faut voir

Gna gna gna...

Existe -t-il des sortes de GPS dédiés, qui t'annoncent les courbes en détail, lorsque tu arrives dessus?
Ca doit exister...  pour le Nurburgring, ce serait l'arme absolue.

Je ne suis plus, tous ces machins là... j'en suis resté au TripMaster, moi, qui était le top de la sophistication et qui coûtait un bras...

Le problème de ce circuit, c'est la succession des virages et off corse leurs assimilations conduisant à la bonne trajectoire !
Maintenant, nous ne sommes pas là pour faire un temps, sauf à rechercher un lièvre en 104 ZS ou tout autre, et cela fera l'affaire.
Le revêtement de ce circuit est piégeur, même à 40 km/heures sur une phase d'accélération, le tête à queue t'envoie direct sur les glissières...

Exact. Le genre d'endroit que je voudrais voir un volant à la main...  mais dont je ferais 2 ou 3 tours à vitesse très raisonnable... trop vu de voitures cassées simplement pour être entré trop vite dans une séquence aveugle (et il y en a un paquet), et subissant la dure loi de la force centrifuge... 

Et ça ne date pas d'hier !

Excellente cette vidéo! Un festival de sorties de deux roues et de voitures dont quelques grenouilles et une belle représentation de cox! Il y a quand même de sacrés chanceux....

Non JL je n'ai pas tourné en "vrai" sur le nurb hélas, mais un jour .......... je l'aurais !

Chrisonia a écrit:

Excellente cette vidéo! Un festival de sorties de deux roues et de voitures dont quelques grenouilles et une belle représentation de cox! Il y a quand même de sacrés chanceux....

C'est clair, il y en a qui s'en sortent plutôt bien !!!

Ferdi_ a écrit:

Il a beaucoup de chance de s'appeler Jean Frédéric..... À lui tout seul, il parle pour les autres !!!!

la plupart des pilotes s'entrainent sur simulateur avant les courses


cela mis à part en effet étant donné que j'ai deux prénoms je parle pour deux et souvent pour dire des conneries, mais c'est ce qui fait mon charme

JL911 a écrit:

Il y a du vrai et du faux là dedans...

On peut apprendre un tracé avec une console, donc dégrossir l'apprentissage. mais ça ne sert à rien pour perfectionner la vitesse de passage, les vraies trajectoires... 

Je pense que tu peux en apprendre beaucoup plus que ce que tu "estimes", le fait de connaitre le virage "d'après" tu sais comment entrer et sortir du virage dans lequel tu es! ou mettre plein gaz, quel virage est vicieux, les dévers...

même si tu n'as pas les sensations etc au bout de 2/3 tours (pas sur le ring hein, un circuit normal) tu as déjà de bonnes traj que tu auras seulement à affiner et non pas à trouver pendant 1 journée.

l'exemple que tu donnes de Clarkson en est la preuve! son tour sur console ne compte pas étant donné qu'un jeu ne calcule pas l'échauffement et usure des pièces etc mais il arrive quand même à sortir un temps pas dégueu visiblement!

verdict, trouves toi un jeu ou il y a le Paul Ricard rapidement

Flat & moi a écrit:

Et ça ne date pas d'hier !

C'est lequel, ce fameux virage dont les videos sont toujours si... effrayantes.

Déjà, si on en connait un qui est dangereux, ça permettra peut-être d'éviter le pire... 

Avez-vous remarqué que la majorité des autos sur cette video ont clairement un centre de gravité à une hauteur incompatible avec l'utilisation en piste ?  Bon, certes, la video est ancienne...  mais les lois de la physique, elles, sont éternelles

pilot a écrit:

Je pense que tu peux en apprendre beaucoup plus que ce que tu "estimes", le fait de connaitre le virage "d'après" tu sais comment entrer et sortir du virage dans lequel tu es! ou mettre plein gaz, quel virage est vicieux, les dévers...

même si tu n'as pas les sensations etc au bout de 2/3 tours (pas sur le ring hein, un circuit normal) tu as déjà de bonnes traj que tu auras seulement à affiner et non pas à trouver pendant 1 journée.

l'exemple que tu donnes de Clarkson en est la preuve! son tour sur console ne compte pas étant donné qu'un jeu ne calcule pas l'échauffement et usure des pièces etc mais il arrive quand même à sortir un temps pas dégueu visiblement!

verdict, trouves toi un jeu ou il y a le Paul Ricard rapidement

    j'aime...  ce doit être mon âge qui me fait ressentir cette réserve à propos des simulateurs, je le reconnais.

Mais, finalement, nous sommes à peu près du même avis, car le sujet est le Nurburgring, et là...  il faudrait passer un an devant l'écran avant d'y arriver...

Alors que pour les autres circuits, effectivement tu as raison on peut bien se dégrossir avec une simu... ceci dit, "savoir" que tu peux passer ce long droit à fond en gardant le temps de freiner pour la chicane (exemple abstrait) ne se traduit que rarement par la même chose, une fois sur place.

D'ailleurs, je te confirme...  avant ma première visite au Castellet il y a deux ans et demie, avec la bande des cinq, j'avais appris le circuit, regardé des videos, et parcouru la piste intégralement, "à pied", avec Googlemaps streetview. 

Bon, si Pep lit ceci, il va ajouter que ça n'avait servi à rien, vu mes trajectoires .  Mais au moins, je savais où je mettais les roues. Et j'avais embarqué un moniteur du circuit pour la première session, pour confirmer les points de corde, les petits dangers (et les gros!).

Et pour en revenir au Nurburgring, j'ai très envie d'y aller, mais juste pour le symbole...  pour me dire "je l'ai fait".

pilot a écrit:

JL911 a écrit:

Il y a du vrai et du faux là dedans...

On peut apprendre un tracé avec une console, donc dégrossir l'apprentissage. mais ça ne sert à rien pour perfectionner la vitesse de passage, les vraies trajectoires... 

Je pense que tu peux en apprendre beaucoup plus que ce que tu "estimes", le fait de connaitre le virage "d'après" tu sais comment entrer et sortir du virage dans lequel tu es! ou mettre plein gaz, quel virage est vicieux, les dévers...

même si tu n'as pas les sensations etc au bout de 2/3 tours (pas sur le ring hein, un circuit normal) tu as déjà de bonnes traj que tu auras seulement à affiner et non pas à trouver pendant 1 journée.

l'exemple que tu donnes de Clarkson en est la preuve! son tour sur console ne compte pas étant donné qu'un jeu ne calcule pas l'échauffement et usure des pièces etc mais il arrive quand même à sortir un temps pas dégueu visiblement!

verdict, trouves toi un jeu ou il y a le Paul Ricard rapidement

Le pb d'une console c'est qu'il n'y a pas les 4 saisons et c'est la le pb pour trouver le bon jour de l'année avec la bonne végétation qui est dans le champ de vision

 

Il manque aussi la vision latérale...  pour quand tu es en travers...

JL, l'expression "sentir son aile arrière gauche au volant" doit certainement te rappeler son auteur.....

   fais-tu allusion aux courses de côte d'antan?  on était jeunes et fous.

sinon, non, je ne vois pas...

Si le Nurb n'était pas si loin pour nous, j'aimerais vous y retrouver...  pour rouler ensemble, et un tas d'autres raisons, d'ailleurs.

" freiner par la fenêtre" non plus