Ma 993 Turbo fume

Bonjour à tous,

voilà maintenant 6 mois que je roule en 993 Turbo et je rencontre un phénomène bizarre qui m'intrigue fortement, je m'explique:

A l'achat de ma 993 turbo, le garage qui me l'a vendu a fait une vidange, mais malheureusement celui-ci avait mis 1.5l d'huile en trop, je m'en suis rendu compte à l'utilisation elle fumait constamment, donc je me décide d'emmener la voiture chez Porsche pour une nouvelle vidange... A savoir que cette Porsche a 108'000kms et à toujours été suivie au CP avec toutes les factures, historique ultra limpide, certains du forum pourront le confirmer, n'est-ce pas Vincent ?

Une fois la vidange faite par le CP plus de problème sur les 10 suivantes utilisations et la depuis 3 mois, elle fume au démarrage et pendant les 4 premiers kilomètres au niveau du pot d'échappement droit (côté passager). Une fumée blanche mais très importante, tout le monde me regarde.... La fumée est plus importante à l'arrêt... Et après 5min plus rien.

En fait ce qui m'intrigue énormément c'est que c'est de façon intermittente 1x / 4 et peu importe la durée de la dernière utilisation. Si quelqu'un à une idée je suis preneur...

A savoir que depuis la dernière révision au CP, j'ai fait 1'000kms.

Dans l'attente de vos commentaires, bonne journée.

Bonjour.
Fumée blanche a froid me fait plus penser à de la condensation...
Donc pas très grave...

C'est rien du tout : condensation.

pas mieux...
rien de grave.

Merci pour votre retour.
Mais Est-ce normal qu'il y ai une odeur d'huile assez fort quand même ?

Ma 4s sent l'huile aussi à chaud, normal vu la quantité d'huile qui chauffe...

Peut-être pour te rassurer faudrait-il que tu vérifies si ton niveau d'huile a tendance à baisser ou pas... Mais j'avoue que je ne suis vraiment pas compétent en mécanique !

D'accord je suis rassuré.
C'est vrai que l'intérieur de l'échappement est sec et pas de trace d'huile...
Mais pendant 5min c'est assez impressionnant.... On dirait qu'elle va prendre feu! (-;

Un seul pot. Une fumée impressionnante. Moi j'irai voir un pro si tu en connais un en qui tu as confiance.

pareil que rom1

Ca ressemble quand-même bien à une combustion d'huile...

Bizarre quand même... A checker par un pro...

fumée blanche = condensation
fumée bleue = huile
vérifie quand même la consommation d'huile...

Fuite d'huile sur un palier de turbo côté turbine ??? Mais je pense que la fumée serait moins importante ... du moins au début car en cas de rupture de turbo, c'est gros panache de fumée mais en permanence et là, il vaut mieux s'arrêter.

Je ne voulais pas inquiéter mais Popkey ne parle pas d'une fumée blanche due à la vapeur mais d'une fumée blanche impressionnante.

C'est pour ça que je trouve cela bizarre. On sait tous ce que représente une fumée de condensation...

Poste une petite vidéo quand ça fume....ça donnera une petite idée du type de fumée qui sort.
La condensation y en a pas trop à cette époque, enfin ça dépend sous quelle latitude .

Yo, Faut p'être commencer par contrôler le niveau à la jauge manuel et voir ce que cela donne

D'après la description qu'il m'en a faite par téléphone, ça semble assez impressionnant !
Lors de la première vidange, il y avait trop plein. La seconde semble avoir été faite dans les règles par un CP. Maintenant, il faudrait quand même savoir si la jauge est bonne et s'il n'y a pas de nouveau trop plein d'huile...
Je me souviens avoir eu le même pb avec un trop plein d'huile sur ma 964 C4... le panache de fumée était impressionnant mais pas permanent.
@ Boris : demande au CP qui t'a fait la dernière vidange combien ils ont remis de litres d'huile. Si ta jauge est fausse, il t'en ont peut-être de nouveau remis trop.

Si c'est de l'huile, la fumée peut être blanche, mais elle est très épaisse comparée à de la condensation.
Un trop plein d'huile, cela devrait fumer des 2 cotés, a moins qu'il y ai un cylindre plus faible coté segments.
Ensuite, cela peut être un des turbos. Cela fume à froid mauvaise étanchéité du palier, quand le turbo est chaud, le film d'huile est suffisant pour l’étanchéité.
Tu as fait un essai à pleine charge?
Dans tous les cas je ne continuerais pas à rouler.

La piste du turbo est celle que j'évoquais en page 1. J'ai eu une rupture de turbo sur une FR équipée d'un bloc Renault suralimenté, cela provoque un nuage de fumée blanche, très épaisse, moutonneuse. La condensation, c'est une fumée blanche, presque transparente ... Voilà pourquoi j'ai pensé à un palier de turbo ... A froid, le jeu est un peu plus important ce qui peut occasionner une fuite qui disparait à chaud ...

Merci à tous pour votre aide.
Alors si je comprends bien la cause la plus probable est un Turbo !?

1. Mais alors pourquoi cela arrive que de temps en temps ?
2. Pourquoi Est-ce dangereux de rouler comme ça ?

C'est vrai que quand elle fume dans le garage par exemple, cela est tellement fort que j'ai du mal à respirer!

Prenons un exemple concret, samedi j'ai été roulé 50kms rien pas de fumée, dimanche 100kms pas de fumée et en rentrant de ma balade je l'ai lavé après une pause de 3h et en voulant la rentrer au garage (2kms) en la redémarrant elle s'est mise à fumer jusqu'à son interruption au garage soit 5/6min.

condensation!!!!!!!

Merci Seb !!! ça serait pour moi la meilleure nouvelle !!!
Moi ce qui m'intrigue le plus c'est que c'est que c'est pas tout le temps, donc si il y avait un problème sur un Turbo ou autre ça serait tout le temps non??!!!

En roulant même en tirant dedans il n' y a de fumée...

Si c'est de la condensation, Est-ce normal que la fumée dure quand même quelques kilomètres ?