jantes turbo ou 4S

à tout seigneur, tout honneur, @GS95 nous propose un petit tuto pour revenir sur les explications de V'ince.

Sur une Turbo vous trouverez des jantes aux branches creuses (Hollow Spokes), plus légères que celles montées sur une 4S qui ont les branches pleines (Solid Wheels) pour leur part. Une jantes de Turbo pèse ainsi en moyenne 2,27 kg (5 lb) de moins qu’une jante de 4S.





Ci dessous vous avez le tableau des poids par type de jante.

Turbo II  BBS M410 (Turbo)
8"   - 50ET - 996.362.136.04 - 9.65 kg
11" - 45ET - 996.362.142.03 - 11.9 kg
11" - 45ET - 996.362.142.11 - 11.9 kg

Turbo Look II BBS M415 (4S)
8"   - 50ET - 996.362.136.01 - 11.9 kg
8"   - 52ET - - 11.5 kg
8.5 - 40ET - 996.362.136.31 - 12.7 kg
10" - 47ET - 996.362.140.02 -
10" - 65ET - 996.362.140.04 - 13.0 kg
11" - 45ET - 996.362.142.01 - 14.5 kg
12" - 45ET - 996.362.142.31 - 14.7 kg

Intéressant en effet. Je comprends mieux maintenant la différence de poids

Comme quoi, le poids de la matière n'est pas toujours en adéquation avec le prix de la jante.....
Les frais de livraison sont généralement plus faibles, elles tournent plus vite parce que le moteur tourne moins, bref vous m'avez compris, plus je pédalais moins fort, plus j'allo vite !

Sympa pour l'explication, je comprends mieux également!

C'est le même principe qui avait été initié avec la 993

Pour en rajouter les références 993


Et celles de 996 en tableau similaire ....


Issus du site http://www.944racing.de/wheelweights.php

Tiens ! Mais c'est l'article que j'ai écrit sur un forum frère ! Merci de citer ses sources cher Stutt51...

En tout cas très intéressant et photos explicites.
Merci

GS95 a écrit:

Tiens ! Mais c'est l'article que j'ai écrit sur un forum frère ! Merci de citer ses sources cher Stutt51...

c'est vrai, j'aurais dû y penser, mais tu aurais pu aussi le poster toi-même...

Merci JP

JP & GS95 & 911du42

Messieurs !

Pour Completer, ref Porsche des valves 993 361 073 00 qui vont aussi bien pour les jantes 996 et 993 creuses

Ce qui est bien Vincent,  c'est que tu as pu le vérifier par toi même !

Tout a fait Ferdi, d'ailleurs, une astérsxque concernant certainnes jantes §§§§§

Il y a quelques temps, sur le site se vendait des jantes avec 2 reférences correspondant à 2 déports différents et 2 largeurs différentes 9 et 10 pouces ............  bref un sacré bordel !

De ce que j'ai pu lire ( sur des jantes... )
donc pour les ref ;
993.362.138.00 "B"
993.362.140.01 "A"

avec
FR-4800 N "B"
FR-5750 N "A"

et
9J*18-ET52 "B"
10J*18-ET65 "A"

Bon ils sont quand même tordus chez Porsche pour n'avoir qu'un seul "moule emprunte" pour les jantes creuses de 993, ensuite, en lisant au centre de la jante, on voie quoi ?  bah simplement le résolutionnage de la problématique ; 2 cases avec "A" et "B".... et une croix la ou il faut pour dire ce qu'est exactement la jante ..... ; ( la preuve en photo ! )




Tadaaaaaaaaaaaaa oui je sais je suis un expert ...........



Bon sinon un petit exercice de style sur des jantes...... jantes biton, voile argent, intérieur noir et bord poli.....

Ca rend pas mal à priori!

il faut la voir remontée sur la voiture...