Walther Röhrl , 70 ans déjà

Le Grand Walter aura 70 ans le 7 mars. Au-delà de son étonnant palmarès, sa personnalité lui assure une belle notoriété.
Il parle franc, ne s'embarrasse pas de diplomatie.

En plus, nous partageons la même année de naissance, 1947...   et rien d'autre, car je ne peux qu'admirer le talent de ce contemporain qui est toujours capable de signer des chronos ahurissants en Porsche.

En Allemagne, cela ne se fait pas de le souhaiter avant la date... 
donc pour le moment, je dirai juste  "chapeau, le presque septuagénaire"; 

Merci JL pour ta contribution à honoré ce grand pilote!!!!!!!
Avec quoi ils filmaient en 1975?

Camera super 8 bien fixée....?

Mais même avec une image moyenne,  la vitesse, la maîtrise sont impressionnantes.

L'anticipation de ce gauche à-fond-absolu au début de la video montre que le gars connait son Nurburg comme s'il y était né  (ce qui est d'ailleurs peut-être le cas  )

Tout ça avec une économie de gestes...  wow.

Un brin nostalgique JL ??

Je suis né en 1975, ce document est bien plus exceptionnel que ce que peut faire une caméra aujourd'hui encore une fois tout semble aseptisé. Peut-être a t'on été formatisé par les consoles de jeu qui rendent aujourd'hui l'exploit sceptique... Voir singé.
Je partage avec toi le gravage de ce Grand Monsieur.
Merci

Tout-à-fait nostalgique...  Rorhl, et aussi les quelques années avant, c'est l'époque où j'écoutais Radio Monte Carlo, les passages du Turini par les berlinettes, les premières 911 (Vic Elford!) etc...

Tu as raison, je n'ai jamais réussi à m'enthousiasmer pour Loeb et sa Citroën.  Le gars est un génie, un énorme champion, mais comme tu le dis, c'est plus aseptisé, aujourd'hui.

Le Grand Walter, lui, c'est un dieu...   j'espère avoir l'honneur de lui serrer la main un jour.

Mais comme moi, je suis un vieux schnock, ça fait plaisir de voir que les quadra ressentent cela aussi.

JL911 a écrit:

Tout-à-fait nostalgique...  Rorhl, et aussi les quelques années avant, c'est l'époque où j'écoutais Radio Monte Carlo, les passages du Turini par les berlinettes, les premières 911 (Vic Elford!) etc...

Tu as raison, je n'ai jamais réussi à m'enthousiasmer pour Loeb et sa Citroën.  Le gars est un génie, un énorme champion, mais comme tu le dis, c'est plus aseptisé, aujourd'hui.

Le Grand Walter, lui, c'est un dieu...   j'espère avoir l'honneur de lui serrer la main un jour.

Mais comme moi, je suis un vieux schnock, ça fait plaisir de voir que les quadra ressentent cela aussi.

Offre toi une journée du championnat du monde de rallye-cross avec Loeb et tous les Autres, tu verras qu'il y a encore des autos d'Hommes

Je retourne cette année en Belgique à Mettet juste pour voir les bagnoles de +/- 600 cv, 0 à 100 en 2 secondes, pousse plus fort qu'une "F1"

Je n'en doute pas, Francis. Et ce sont aussi des pilotes d'exception.  D'ailleurs, je n'ai pas écrit que Loeb n'était pas "un vrai homme...etc, etc" (je connais par coeur sa montée de Pikes Peak, tu peux me croire, tellement je l'ai visionnée).

...mais pour moi, entre une 911 ou une berlinette des années 70 qui attaquait dans le Turini, et une F1 cachée sous une fine couche de plastique en forme de Citröen C4 (en plus!), ce n'est plus la même chose.

Après ça, c'est mieux, c'est moins bien...   c'est l'appréciation subjective, donc, je respecte tout le monde.

Mais 70 ans, c'est quand même un marqueur dans la vie, et voir Rohrl rouler comme il roule à "notre" âge (bon, moi ce n'est qu'en novembre) , je trouve ça admirable  ...  et pour ma pomme, encourageant 

La montée de PIKES PEAK par VATANEEN sur la 405 MI16 c'est pour moi un film qui ma marqué.
Tous ces pilotes sont exceptionnels . J'ai une grande admiration pour eux.

 

D'autant que Pikes Peak... il y a beaucoup d'endroits où... tu sors, t'es mort.

Même respect que toi... mais je préférais l'époque où les voitures étaient plus proche d'une "vraie" voiture. On avait supprimé le Groupe 5 , trop dangereux, et on a refait la même chose, en réalité.

Bel hommage à Walter