avis sur garage nourry

bonjour
je suis en relation avec Anne Sophie Nourry spécialiste porsche dans le 27 pour un éventuel achat
est ce que l'un d'entre vous connait ce spécialiste?
j'ai besoin de votre retour d'expérience
merci

donne moi les infos par MP de la belle que tu regardes chez eux.
Un collègue les connais et je pourrai t'en dire plus

Alors PEP,on ne dit pas tout à son camarade!!!!!!!
Pas beau ça!!!!!!!!
Je boude!!!!!!!

Ils ont une excellente reputation !

docpilou a écrit:

Alors PEP,on ne dit pas tout à son camarade!!!!!!!
Pas beau ça!!!!!!!!
Je boude!!!!!!!

Pas d'affolement
pour l'instant ce n'est qu'une approche...
Si cela se précise tu seras un des premiers au courant, mais on n'en n'est pas là
biz

AAAAAH   une nouvelle recrue dans le Club des "Blanc Carrara" ?

Une progression logique, somme toute...   WOW.

Je te souhaite que ça aboutisse !!  

...et franchement, je NOUS souhaite que ça aboutisse, aussi....

pep63 a écrit:

docpilou a écrit:

Alors PEP,on ne dit pas tout à son camarade!!!!!!!
Pas beau ça!!!!!!!!
Je boude!!!!!!!

Pas d'affolement
pour l'instant ce n'est qu'une approche...
Si cela se précise tu seras un des premiers au courant, mais on n'en n'est pas là
biz

Si c'est la GT2.....elle est top!

paulo95250 a écrit:

pep63 a écrit:

docpilou a écrit:

Alors PEP,on ne dit pas tout à son camarade!!!!!!!
Pas beau ça!!!!!!!!
Je boude!!!!!!!

Pas d'affolement
pour l'instant ce n'est qu'une approche...
Si cela se précise tu seras un des premiers au courant, mais on n'en n'est pas là
biz

Si c'est la GT2.....elle est top!

On est tous pareil, on a regardé

Moi je dis, nonobstant le père reconnu, la fille qui se fait un prénom, qui progresse dans ses affaires professionnelles et personnelles, elle est quand même de plus en plus jolie, et de la rencontrer doit valoir le détour !!!!!!
Un sacrée bout de femme qui promet

bon les sherlock on se calme
ce n'est qu'une approche avec plein de préalables
puiqu'on se dit tout:qui a essayé une gt2 ?
a vos souris!

on vire au turbo ?

oh le SJL que qui fout ?

Ferdi:je t'adore mais j'ai besoin d'avis objectifs...
ok la nana est pilote ,copilote et dix de der: canon mais pas de zob dans le job...
l'un d'entre vous a t il conduit ou mieux piloté un GT2 et surtout connait il de près le garage ?
a vos mulots merci

Etan donné que te connaissant je sais que tu prendras une Porsche Approuved ,je suis moi aussi à l'écoute de ceux qui ont déjà essayé cette GT2 sur la piste.
Par ce que moi qui suis monté dans une 991 GT3 sur la piste et n'étant pas contre le progrès de la PDK à palettes: je serais plus favorable à la 991 gt3 qu'à la 997 GT2 .Elles doivent être à un tarif similaire!!!!!Me tromp'je!!!!!

pep63 a écrit:

Ferdi:je t'adore mais j'ai besoin d'avis objectifs...

ben tu sais moi, à part une M5F10, un G400, mon Trawler, qui ont le bi-turbo, et ma Super 5 GTT, merdum elle en a qu'un seul, ahhh, j'ai oublié ma 996 TT......Ouhéé mais je l'aie plus

ben Fonce, bien mieux qu'une GT 3, mais qui s'adresse à pilote averti, la difficulté n'est pas linéaire, à toi d'y répondre, selon tes compétences, t'es quoi ?
te connais tu ?, as tu des références, tu recherches quoi  ?
Ta gt 3 te suffit, as tu pleinement partagé ses compétences ?
La GT2 NE COMBLERA PAS LA DIFFERENCE !!!!

je t'adore aussi, maintenant, regarde si t'es capable de l'assouvir !!!!!!!


:D:D:D:D:D:D:D

Ferdi
ils sont peu nombreux je pense les pilotes qui ont fait le tour de la GT3...
j'en suis loin mais le caractère pointu du moteur même s'il me ravit les oreilles ne correspond pas à mon style de pilotage...
je ne compte pas sur l'auto pour combler mes lacunes de pimpim...je crois avoir dépassé ce stade, mais du confort et de la finesse dans le mode d'exploitation du moteur...
une synthèse de TT et un châssis de GT3 serait peut être une solution...
reste les retours d'expérience et le budget

Pleinement d'accord,

ici ou ailleurs, la Gt2 ou la meilleure, n'est jamais mentionnée, Sérieux, tu m'as compris

c'est vers elles que la route se tend, t'es un gros pervers !!!!!!

surtout si c'est la bi-route...

Excellent! Simplement, je tiens à toi, l'ami... n'oublie pas que la GT2 a été surnommée ""the widow-maker"" (la faiseuse de veuves) et ce n'est pas pour rien.

Je viens d'avoir coup sur coup 400cv sur les roues arrière, et puis là 560cv avec 4 roues... et j'ai franchement de la peine à imaginer la puissance de la TT en deux roues motrices. A conduire avec une attention de tous les instants...

Ceci dit, rien que le fait de te voir venir au turbo me confirme beaucoup de choses mais il n'y a pas de doute, il faut être kouyu pour prétendre aller chercher la quintessence d'une GT2, donc chapeau!

Déjà je suis surpris de voir qu'il n'y a aucun prix de vente.
Je pensais que c'était obligatoire sur les sites de vente. Je me trompe?

pep63 a écrit:

Ferdi
ils sont peu nombreux je pense les pilotes qui ont fait le tour de la GT3...
j'en suis loin mais le caractère pointu du moteur même s'il me ravit les oreilles ne correspond pas à mon style de pilotage...
je ne compte pas sur l'auto pour combler mes lacunes de pimpim...je crois avoir dépassé ce stade, mais du confort et de la finesse dans le mode d'exploitation du moteur...
une synthèse de TT et un châssis de GT3 serait peut être une solution...
reste les retours d'expérience et le budget

En même temps si c'était si bien sur la piste on en verrais de temps en temps!!!!!!!!!(Depuis 4 ans j'ai du en voir à à deux ou trois reprises),et c'est pas un problème financier car il y a beaucoup d'autres autos qui coutent aussi cher qui liment le bitume!!!!!
Enfin je dis ça mais je dit rien!!!!!!!

Nourry c'est sans risque, très connu dans le milieu.
Michel (le père) court avec une R depuis des années au Motorport, il a plus de 70 ans et un sacré coup de volant.
A mon sens, tu es tranquille.

MAIS !!!!!! c'est une turbo !!!!!!! que fais-tu malheureux....

Petit détail pour les modèles turbos, ils perdent de la puissance par grande chaleur, tu vas de voir changer de région.

elle envoie !
Ils sont connus en championnat
Le mieux est sans doute d essayer !

JL911 a écrit:

AAAAAH   une nouvelle recrue dans le Club des "Blanc Carrara" ?

Une progression logique, somme toute...   WOW.

Je te souhaite que ça aboutisse !!    

...et franchement, je NOUS souhaite que ça aboutisse, aussi....  

Et.... avec un turbo, tu te rends compte !

Voilà Doc, c'est comme le générique.
À toi de voir, la différence aussi. 

Pilou:avec 1450 gt2 environ produites il y a peu de chances d'en croiser une qui plus est en clubsport...
Ceci explique peut être cela
Lolo : rien n'est fait , je suis en pleine réflexion
Cet après-midi au cp j'ai pris plusieurs avis: tous différents !!!
J'hésite à franchir le pas sans essai préalable
Reste aussi que je peux faire evoluer ma gt3 avec boite courte et 2 baquets
On verra bien,demain il fera jour

pep63 a écrit:

Pilou:avec 1450 gt2 environ produites il y a peu de chances d'en croiser une qui plus est en clubsport...
Ceci explique peut être cela
Lolo : rien n'est fait , je suis en pleine réflexion
Cet après-midi au cp j'ai pris plusieurs avis: tous différents !!!
J'hésite à franchir le pas sans essai préalable
Reste aussi que je peux faire evoluer ma gt3 avec boite courte et 2 baquets
On verra bien,demain il fera jour

Une Gt3 avec pont court, c'est bougrement efficace !
Mon avis perso, est que la GT2 est peu puissante et pas facile à emmener, mais c'est un bijou ! Essai obligatoire...