991 gen 2 avis

son 991.1 GTS et 991.2 4S, c'est sur la .1 chante fort

Merci pour cette video.
Pour pinailler, il faudrait savoir si les deux avaient le PSE, et s'il était ouvert, et quand...etc.
Mais là, on se perdrait dans des arguties inutiles.
Les deux générations sont d'excellentes autos, ce qui se fait de meilleur en voiture de sport.

C'est l'évolution vers le down-sizing, et ce qu'il préfigure (hybride) qui me rend hostile à la Phase 2...  qui est, je le répète sincèrement, une merveilleuse auto.

Pour utiliser une image, la Phase 2 et son 3.0L me font penser à la phrase à la mode, dans les administrations, les banques, les opérateurs de téléphonie...etc, lorsqu'ils s'apprêtent à interrompre ou à réduire fortement un service après-vente, un numéro téléphonique d'aide à la clientèle, à supprimer quelque chose pour économiser de l'argent...

Cette phrase commence toujours de la même façon:  ""Dans le but de l'amélioration de notre service, ...""  et là, vous savez que vous allez vous faire biaiser grave.

Pardon, mais ma première réaction, lorsque la Phase 2 downsized a été annoncée, j'ai entendu la voix de porsche qui nous disait:  ""dans le but de l'amélioration de notre voiture, nous allons y mettre un moteur plus petit....""

Et chez moi, c'est un réflexe...  quand j'entends ça, je me fous en colère... pardon.

Tout à fait d'accord JL...comme quoi tout peut arriver!!!

JL911 a écrit:

Mon argument à moi est différent: une Phase 2 neuve, tu le sais, quand tu sors du Centre Porsche au volant, tu mets 10.000 Euros dans l'égoût. Direct. Et tu lâches 40% dans les 24 à 36 premiers mois (croyez moi, je le sais, j'ai acheté toutes mes 911, y compris la dernière, à 3 ans d'âge; et j'ai eu des merveilles; et jamais un gros pépin)   Je ne peux pas accepter de gaspiller autant d'argent...  

Je te rejoins à 100 % sur ce point et je prefere laisser le plus gros de la décote aux plus aisés et comme tu le souligne une voiture qui a 3 ans et quasi neuve et n'occasionne que tres rarement des problèmes qui sont la plupart du temps encore sous garantie donc cest tout bénéf.

Sauf que sur certains modèles, c'est pas une décote mais une côte qui flambe genre 991R ou 991GT3RS ...

tty13 a écrit:

Sauf que sur certains modèles, c'est pas une décote mais une côte qui flambe genre 991R ou 991GT3RS ...

Mon dieu que je suis content que tu aies écrit çà !!!!

EXACTEMENT. Et c'est bien pour cela que je laisse de côté les modèles artificiellement et absurdement surévalués, comme les deux que tu mentionnes, tty13.

La 991R est une voiture dont je rêve depuis longtemps, et que je réclame à cor et à cris... l'ensemble propulseur GT3 dans une caisse de Carrera (bon, je schématise).  La joie de ce moteur rageur et sonore dans une voiture utilisable au quotidien.

Et ils l'ont faite !!  Hourrah !!!   sauf qu'ils nous ont biaisés en en fabriquant qu'un nombre ridicule, pour pousser à la spéculation. Fin de la 991 R, pour moi. Ce n'est pas une voiture de Porschiste passionné, c'est une voiture pour riche spéculateur. Je n'ai rien contre les riches, mais par contre je vomis les spéculateurs, cette vérole parasite des porschistes.

Pour moi (et je l'ai déjà dit 100 fois) il y a deux catégories d'acheteurs de Porsche:

1-ceux qui achètent en pensant déjà à la revente, et qui roulent un peu le dimanche s'il fait beau, un oeil rivé sur le totalisateur kilométrique, et l'autre sur la côte de l'Argus. Cela sont des acheteurs de Porsche, des propriétaires de Porsche, rien d'autre.

2-ceux qui achètent la voiture de leurs rêves et roulent, roulent, roulent avec, tellement ils aiment çà...  et la revendent à perte pour en acheter une autre, et recommencer. Ceux-ci, ce sont les vrais Porschistes. Une Porsche, c'est fait pour rouler, baurdel !!!!

En gros, ceux qui achètent une voiture pour gagner de l'argent, et ceux qui l'achètent pour gagner le plaisir de la conduire.
Je n'ai pas beaucoup d'estime pour les premiers, et les seconds sont tous mes frères...


   Oh Merdre, ça y est, j'ai encore écrit une dissertation...     pardon !!!

JL, ce n'est pas tout à fait exact que ces deux modèles ne soient que des autos de spéculateurs qui ne roulent pas avec.
La preuve :

https://www.instagram.com/p/BPQiwoqBDFK/






Sur le lien instagram, il y a une vidéo qui en dit long sur la passion du mec ...

La photo de la 991 R souillée de neige et de sel avec les montagnes en fond est absolument SU-BLI-ME

et même SU-BLI-MEUH !

Et le contre exemple pour la GT3 RS :


Bon, c'est le même proprio que la R .... !!!!

Bon, bon, je te suis... comme tous les tribuns, j'ai une tendance à la sur-simplification et à l'exagération.

J'accepte donc ta réponse pour la GT3 RS...  elle est bien utilisée (enfin, disons un certain nombre d'entre elles, moins que tu ne crois sans doute, je suis abonné à un site Porsche extrêmes occasion et les GT3 RS avec 120km sont légion!!!),

...et en ce qui concerne la 991R, cette video est une blague...  juste l'exception qui confirme la règle. L'écrasante majorité d'entre elles, tu le sais parfaitement, ont été achetées et placées dans des housses...

Pour affiner mon propos, une voiture est un objet de liberté, d'indépendance, et donc par voie de conséquence un objet de consommation, d'utilisation... sa vocation est de s'utiliser, donc de s'user, et puis d'être remplacée. La Porsche n'échappe pas à cette règle.

J'aime ma Porsche parce qu'elle roule, bien et vite, et qu'elle est belle, et que je suis à son volant quotidiennement. Bon, c'est ma manière d'être porschiste...  il y en a d'autres.

Mais si l'achat d'une voiture est motivé par le potentiel qu'elle a d'être revendue plus cher dans deux ans (ce qui incite donc à ne pas l'utiliser), je refuse absolument à cet acheteur le nom noble et respectable de "Porschiste".

Regarde le visage du Membre du mois, derrière son volant, en haut de page...  ça, c'est un Porschiste, un vrai, un pur...  il n'a, je suis prêt à le parier, jamais gagné d'argent en revendant une Porsche 30% de plus qu'il ne l'avait payée. Et c'est pour ça que je l'aime.

@Mon JL je confirme et je signe...!!! En plus je roule tous les jours avec mon GTS et il avale les kms autant que je suis ravie de passer chaque seconde à sons volant le plaisir est telle que je préfère en profiter un Max sans me soucier des kms que je peux lui mettre, et pour moi je préfère une voiture qui roule régulièrement, qu'une voiture qui sèche dans un garage ....!!! De plus j'ai cette chance d'avoir ma Targa avec le quel je roule aussi, certes moins mais qui me permet à chaque sortie de bien apprécier les différences de ses deux Porsche ...!!! Alors quand tu as le bonheurs à ta portée de main profite un max... :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

"... et bien chers frères, et bien chères sœurs...", je vous ai enfin trouvé.
Je me demande comment font ceux qui la sorte que le week end sans ambiguité aucune (ou presque), forcé de reconnaître que c' est aussi euh comment dire euh ...BREF tous les jours c' est mieux

ALL BLACK a écrit:

"... et bien chers frères, et bien chères sœurs...", je vous ai enfin trouvé.
Je me demande comment font ceux qui la sorte que le week end sans ambiguité aucune (ou presque), forcé de reconnaître que c' est aussi euh comment dire euh  ...BREF tous les jours c' est mieux

ALL BLACK, l'orgasme porschiste au quotidien, c'est ce que je prêche aussi, !!

Tous les jours si tu y arrives...    

Amen  

...nos belles montures font bien des envieux, n' est ce pas l' abbé JL OH PARDON !!! mon père
Et où puis je me recueillir, en quelle paroisse ?

JL abbé de mortecouille qui prêche l'evangile selon saint Ferdinand...
En la paroisse de la porscherie tes fidèles sont nombreux à attendre ton prêche plurijournalier sur le forum lasericum
Ite missae est
Amen

ALL BLACK a écrit:

  ...nos belles montures font bien des envieux, n' est ce pas l' abbé JL OH PARDON !!! mon père
Et où puis je me recueillir, en quelle paroisse ?

Et bien, une séance de vêpres est prévue durant le printemps par Claude911, qui est aussi de par chez nous...
Ballade Sauternais ou Médoc, avec visite, puis direction le Bassin d'Arcachon pour dégustation d'huitres... repas quelque
part entre les deux... je vais en reparler avec Claude.
Tu verras donc apparaitre, sur le Bull etin de la Paroisse, un nouveau Sujet qui l'annoncera.

Et en attendant, mes biens chers frères bordelais, roulez pour moi !

(tiens, au fait, dernier dimanche de janvier, 29 janvier, on pourrait faire un petit saut à la base sous-marine de Bordeaux?
Histoire de se dire un coucou.

Thierry y va souvent... @thierry33 si tu nous entends... @Claude911 aussi

Claude celui qui officiait dans la sculpture du bois ?

Le père spirituel de Pinocchio ?

Avec assurance, peux tu nous certifier qu'il s'agisse bien de lui ?

911du42 a écrit:

 Vincent est excommunié...   priez pour lui

Et je vous prie d'avoir, mes chers amis, une pensée émue pour le pauvre Vinum69, qui voulait juste des retours sur la
phase 2 de la 991...

Accepte nos excuses pour ce......

Oh tu sais moi les voyages ..................

Bon j'arrete de pourrir ce post désolé pour l'auteur .............moi qui suis d'une bassesse

intéressant ce post

esar a écrit:

intéressant ce post

On a répondu aux questions posées, quand même... c'est le principal.

Maintenant quand Vincent et moi sommes lâchés sur un sujet, l'inattendu se produit souvent, c'est vrai...

Enfin, surtout Vinvin... c'est lui qui me provoque... alors bien sûr, moi, je réponds

tty13 a écrit:

JL, ce n'est pas tout à fait exact que ces deux modèles ne soient que des autos de spéculateurs qui ne roulent pas avec.
La preuve :

https://www.instagram.com/p/BPQiwoqBDFK/



Sur le lien instagram, il y a une vidéo qui en dit long sur la passion du mec ...

powersliders, je le suis sur insta, ça en dit surtout long sur leur portefeuille a lui et son pote.

mais il faut reconnaitre que leurs publications sont sympa, surtout le 6x6 omg

Ce n'est pas qu'une question de portefeuille.
Le gars sait manier un volant et utilise pleinement ses autos.
C'est donc un vrai passionné.