J'aime pas le tuning, mais ça...

Je te remercie beaucoup l ami !

ptitfred83 a écrit:

Super mon jl !
15 mm a l arrière et 10 mm a l avant
Merci jl

de rien... et c'est vrai qu'elle a un joli look !!!

Thanks

Be oui mais pas si jeune que ça non plus... Et non je ne me laisserai pas prendre à ton jeu mon cher JL sinon les autres vont "criser" ! Un ça va, 2, bonjour etc... 😄

Grippe aviaire, diarrhée verbale (ou plutôt littéraire dans le cas présent)... Où allons-nous ? 😬

Quant à ces messieurs les curés, tu commences à nous entraîner là sur un terrain "glissant"... 🙄 Et ne me dis pas que tu as été enfant de coeur quand même !! 😕

watervolf a écrit:

Be oui mais pas si jeune que ça non plus... Et non je ne me laisserai pas prendre à ton jeu mon cher JL sinon les autres vont "criser" ! Un ça va, 2, bonjour etc... 😄

Grippe aviaire, diarrhée verbale (ou plutôt littéraire dans le cas présent)... Où allons-nous ? 😬

Quant à ces messieurs les curés, tu commences à nous entraîner là sur un terrain "glissant"... 🙄 Et ne me dis pas que tu as été enfant de coeur quand même !! 😕

Enfant de coeur, mon cher watervolf,  je le serai toute ma vie   ..........  Enfant de choeur par contre, non jamais, c'était de l'humour.

Tu vois, il est facile de faire court...  

Les verres striés contribuent à la dispersion du faisseau lumineux pour optimiser l'éclairage.
Je me pose certaines questions sur ces verres lisses :
- homologués ?
- passent le CT ?
- pas d'éblouissement des voitures en face ?
- tu conserves les bols d'origine ?

Pas de problème au CT
Tu conserves les bols d origine

Effectivement, comment défléchissent-ils le faisceau "croisement de véhicules" ?

Il doit y avoir une astuce quelque part... l'ampoule? hmmm Intéressant problème, ça.

Les optiques sont passes devant la machine pour mesurer le faisceau et aucun commentaire du contrôleur

elle ressemble a une Singer maintenant c'est beau!

je vais peut être me laisser convaincre

ptitfred83 a écrit:

Pas de problème au CT
Tu conserves les bols d origine

Merci pour ta réponse même si je trouve ça un peu étonnant quand même.
Et au moins, est-ce que ça éclaire mieux ?

Je trouve que oui. Après , j ai mis un kit bi xenom dessus.
Et éclairer + mal que l origine , c est impossible sur nos anciennes ! Lol

ptitfred83 a écrit:

Je trouve que oui. Après , j ai mis un kit bi xenom dessus.
Et éclairer + mal que l origine , c est impossible sur nos anciennes ! Lol

Alors, là, même si je ne sais rien de tes optiques, par contre, mes souvenirs de ma 911T sont... amusants (les Berlinettes aussi d'ailleurs).  L'éclairage était vraiment déficient. Les impressionnantes batteries de phares à l'avant n'étaient pas là pour l'esthétique.

Avec la 911, la solution des "yeux de grenouille" (origine DS19 Citroën, d'ailleurs) avec des Oscars dedans, et des 100W -interdites, à l'époque- te changeait la vie! Mauvais pour le CX, mais c'était vraiment le jour et la nuit (au sens propre et figuré).

Donc, avec des Xenon , Fred, ça doit faire une belle différence. Ca soulage, hein? (je me souviens de la joie "d'y voir")

Oui. C est pas transcendant mais ca y fait

ptitfred83 a écrit:

Je trouve que oui. Après , j ai mis un kit bi xenom dessus.
Et éclairer + mal que l origine , c est impossible sur nos anciennes ! Lol

Du coup je me demande si je ne vais pas les essayer moi aussi, et comme dit Pilot ça ferait une Singer à pas cher...

Fred pour ton kit xenon, tu as mis les ballasts à quel endroit ? Dans les bols ? L'espace y est plutôt exigu même si certains modèles qualifiés de "slim" sont assez compacts. Tes ampoules sont des bi-xenon (2 filaments ou pas) ? C'est le problème des H4 comparées aux ampoules plus modernes avec un seul filament (H7 et autres).

Pour ce qui est de mon éclairage actuel, j'ai mis des ampoules X-Trem Vision (Philips + 130% d'éclairage soi-disant) et je suis assez satisfait avec ça, exceptée la durée de vie qui est vraiment très courte. A se demander s'ils ont mis un micro-processeur dedans pour qu'elles grillent au bout de 6 mois... Mais pour ce que je roule la nuit, pour l'instant je trouve ça pas trop mal et je m'attendais franchement à pire d'après tout ce que j'avais lu... Parait que les Osram sont bien aussi, à tester pour la prochaine fois.

Pas facile d'avoir des retours d'infos précis sur le montage de kit xenon pour nos grand mères, même sur celui d'en face...

En attendant j'ai mis des LED partout dans les 5 compteurs et ça aussi c'est top par rapport aux ampoules jaunâtres ! Je les vois enfin ! Et très facile de revenir en config originale si besoin

C était mon mécano qui m avait fait le montage. Ça fait 6,7 ans que je les avais fait monter ...
Les ballasts sont plutôt gros et sont placés dans le coffre a l avant

C'est bien ce que je pensais, merci Fred

Je t en prie

ptitfred83 a écrit:

Je trouve que oui. Après , j ai mis un kit bi xenom dessus.
Et éclairer + mal que l origine , c est impossible sur nos anciennes ! Lol

Fred !