c'est pas une 11 mais c'est mon nouveau jouet

bonjour à tous,


voici donc ma dernière acquisition avant les vacances d'été.
ce n'est pas une 911 mais elle complète parfaitement ma 964.
vous constaterez qu'elle a aussi des yeux de grenouille comme ma dauph et la 64 !







bonnes vacances à tous !

Sympa comme joujou !

c'est clair que c'est super sympa

en plus c'est pas une 911 mais une 111

ça envoie bien, tu passes plus vite qu'avec la 64 et tu sens pas le sac à dos dans le dos !
par contre le bruit du moteur est pas top mais l'échappement te fais un barouf
de toute façon j'ai un filtre à air kn à mettre et si ça marche pas assez je lui mettrai une boîte à air modifiée histoire de gagner 2 ou 3 chevaux qui feront une différence énorme et surtout pour avoir le bruit de l'aspiration à côté des oreilles !


c'est tap cul mais c'est super bon

Belle acquisition vince, j'espère que tu vas nous l'amener dimanche 4 septembre place Marceau

Félicitations c'est une belle monture et tu vas te régaler avec ça sur les routes limousines

Fellicitation:bounce:.
J'ai bien essayé d'entrer dans une LOTUS (il m'a fallu un chausse corps),mais une fois que j'y suis ma tête touche le toit et mes yeux sont au dessus du pare brise!!!!!!!!
Je n'aurais malheureusement pas l'occasion d'en conduire une!!!!!
Doc pilou:1,88m
En tout cas prends du plaisir:cheers:

salut denis
j'y étais début juillet mais je suis arrivé vers 10h30 et les lotussiens me sont tombés dessus. mon père était là avec le cab.

effectivement je m'amuse bien sur les routes limousines.
le we je vais acheter le pain : 100 kms et 1h : pfeu sont loin les boulangeries à limoges...

pour ta taille doc, je fais 6 cm de moins et ça passe : en même temps c'est plus facile sans la capote et je recule à chaque fois le siège au max pour rentrer après plus facilement. la mienne est une des premières mais les elise plus récentes sont plus accessibles. ensuite pour une exige, j'avoue que cela doit être compliqué car j'ai essayé avec le dernier modèle en v6 et j'ai eu du mal. En même temps je ne suis pas super souple

Pour avoir essayé le 192 cv et la compressor 200 je sais plus combien, bah celle avec le toyota atmo est bien plus agréable, enfin pour moi et tu met des branlés à toutes les Porsche

Superbe !
Peut-être un peu trop exclusive pour moi mais quelles sensations !
Et ça sans avoir besoin d'aller trop vite et en ce moment...

c'est super sympa à conduire mais un peu délicat de l'arrière quand tu y vas un peu fort.
elle ne fait que 129 cv mais 740 kg environ et c'est un kart au niveau des freins, de la direction, du chassis...
ensuite tu vas quand même vite et je passe plus vite qu'avec la 11, notamment dans les virages; en sortie ça relance bien mais faut être sur le bon rapport (tu y es car comme ça le pot pète au rétrogradage et beugle ensuite quand tu accélères

ensuite c'est clair que pas de confort : sièges ultra fin (tap cul au bout de 200 bornes), pot qui t'arrache les oreilles, pas de clim, pas de radio, ultra bas (je vous dis pas l'état de ma plaque avt), capote casse pied à mettre, ouverture de porte pas terrible (bref que des trucs chiants) : rien de rien mais c'est cool !!!!

merci pour vos compliments en tout cas

pour ma part c'est une 100% anglaise avec son moteur rover : je voulais une des premières !
le 192 il a été fait en rover et ensuite en Toyota.

100% anglaise, mais le volant du "bon coté"

ben oui denis, faut pas pousser non plus !

j'ai déjà 2 mains gauches

J'ai jeté un coup d'oeil sur le site du club Lotus France, visiblement ils y sont très actifs ... sorties en Corse, en Pays de Caux, circuits ...
Ça bouge !!

...et tous les mois du côté de Thoiry

J'adore aussi j'ai un poto qui a la même jusqu'à la couleur et le modèle sauf que le volant est du mauvais coté à part ça c'est génial !!
Félicitation

je tâte pour le club lotus car pas trop le temps d'aller à droite à gauche.
je vais voir avec mes potes qui tournent dans un 1e temps et peut être après je m'inscrirai.

comme vous êtes connaisseurs et que je vous aime bien, en voici d'autres de mon canari

Superbe 👍

Joli jouet!

C'est très sympa aussi

voici donc une petite sortie sympa avec mon canari :

plein de retours sympas, les enfants adorent et on mange bien les porsche au freinage









j'ai mis aussi mon pote avec sa 64, on s'est tiré une bonne bourre et il a fini par me doubler en sortie de virage le traître !

Bonsoir Vince!
Je n'avais pas suivi ce post! Félicitation pour cette belle Elise S1, la plus belle à mon gout et avec le moteur le plus caractériel (dans tous les sens du terme ).
Sur circuit sinueux ça marche très fort grace à son chassis très efficace et à son poids plume et tu peux mette te permettre d'enrhumer quelques supercars.
La fiabilité très aléatoire des Lotus est largement compensée par son cout d'exploitation tres faible, d'ailleurs le nom de Lotus vient de là: Lots Of Trouble, Usually Serious!
En tout cas avec mon Exige S1 et son VHPD Rover, je n'ai que de bons souvenirs, seuls mon dos et mes oreilles gardent des sequelles irreversibles des moments passés à son volant.
Je te confirme que le club Lotus est très actif, l'ambiance est sympa et ils organisent plein de sorties circuit ou ballades dans toute la France.
Je te souhaite plein de plaisir au volant de ce collector Anglais qui attire la sympathie auprès de toutes les générations.
Enjoy!!

merci de ton retour..

Sympa ce reportage !