Les 993 4S (presque) à nouveau accessible ?

digicode62 a écrit:

JL911 a écrit:

Très beau garage...  moi, j'ai une faiblesse pour la petite noire, au fond...

La petite noire au fond c'est celle-ci JL
une 964 Jubilé

Merci Digicode !!!    Mmmwwwaaah qu'elle est mignonne... c'est surtout un look super équilibré.  

Ceci dit  (et je vais étaler ici toute mon ignorance des classiques et youngtimers, pardon, mais je commence
une formation accélérée...  ), ceci dit donc, la 964 sortait en caisse étroite, derrière notamment.

Donc, ta noirette est-elle un modèle particulier, ou bien une one-off préparée ?

(mon excuse: pendant la période Classe G / 964, je n'étais pas Porschiste, je payais ma maison et les études de mes 4 enfants     )

extrait de ce site http://propulsion9.com/articles/porsche-911-964

C'est certainement l'une des séries limitées les plus populaires toutes générations de 911 confondues. Baptisée souvent à tort "Jubilé", cette version limitée à 1500 exemplaires a été lancée en Mars 1993 pour commémorer les 30 ans de la 911. Modèle Basé sur la Carrera 4, elle reprend la caisse et la suspension de la Turbo. On la reconnaît facilement à sa couleur extérieure, Vésuvio, ou plus rarement grise. Elle est aujourd'hui très prisée des amateurs.

nared a écrit:

extrait de ce site http://propulsion9.com/articles/porsche-911-964

C'est certainement l'une des séries limitées les plus populaires toutes générations de 911 confondues. Baptisée souvent à tort "Jubilé", cette version limitée à 1500 exemplaires a été lancée en Mars 1993 pour commémorer les 30 ans de la 911. Modèle Basé sur la Carrera 4, elle reprend la caisse et la suspension de la Turbo. On la reconnaît facilement à sa couleur extérieure, Vésuvio, ou plus rarement grise. Elle est aujourd'hui très prisée des amateurs.

Et voila... voila pourquoi j'aime Laseric... il y a toujours quelqu'un qui a la réponse.

Merci Nared. Je ne suis pas du tout connaisseur des séries limitées , ma préférence va à une auto avec laquelle je roule au quotidien
et c'est dommage de faire cela avec une auto d'exception.

Le tout dernier (et magnifique) exemple: la 991R, qui représente tout ce que je réclamais depuis des années, une Carrera avec un moteur de GT3 dedans (enfin, je simplifie) mais dès que la production a été annoncée comme limitée, j'ai fait une croix dessus, sachant que je n'en aurai jamais une.

Pardon, pour revenir à la 964, tu dis que l'appellation "Jubilé" n'est pas la bonne, mais tu ne dis pas quelle est la bonne...
on l'appelle comment, ce petit bijou ?

Mais merci pour ton retour.

nared a écrit:

extrait de ce site http://propulsion9.com/articles/porsche-911-964

C'est certainement l'une des séries limitées les plus populaires toutes générations de 911 confondues. Baptisée souvent à tort "Jubilé", cette version limitée à 1500 exemplaires a été lancée en Mars 1993 pour commémorer les 30 ans de la 911. Modèle Basé sur la Carrera 4, elle reprend la caisse et la suspension de la Turbo. On la reconnaît facilement à sa couleur extérieure, Vésuvio, ou plus rarement grise. Elle est aujourd'hui très prisée des amateurs.

et voici la vraie jubilé pour l'anniversaire des 20 ans.





ensuite l'annif des 40ans

grise carrera GT + jantes carrera polies.


annif 50 ans..

série limitée "911 Anniversaire" ou "30 Jahre 911"

Merci, Messieurs, d'avoir éclairé ma lanterne... "30 Jahre 911"

Une belle auto, et rare donc.

Il faut que je vous retrouve l'article sur ces fameuses séries limitées dites Jubilées anniversaires ou forcément limitées par nature....JL, avec PORSCHE faut s'attendre à tout....certains modèles produits d'époque sont aujourd'hui considérés comme séries limitées.
La chose que tu dois comprendre est très simple.
En rentrant dans le monde des classics, toute place est limitée .....forcément .

Stutt, La jubilé est sortie pour les 25 ans de la 911, non pas pour les 20 ans

garybogo a écrit:

Stutt, La jubilé est sortie pour les 25 ans de la 911, non pas pour les 20 ans

exact..

43 exemplaires seulement pour cette série spéciale qui commémore les 25 ans de la 911, on aime les modèles anniversaire chez Porsche. Elle se distingue essentiellement par un équipement enrichi.



1988 : La série "Jubilé".
Porsche 911 Carrera Jubilé Pour fêter la 250 000ème Porsche 911 produite, l'usine lança une série limitée appelée "Jubilée", sur la base de la Carrera 3L2.
875 modèles sortiront de chaîne, dans les 3 types de carrosseries (coupé, cabrio et Targa).
La couleur est un bleu diamant métalisé, les sièges ont la signature de Ferry Porsch sur les appuis-têtes.
Les Fuchs en 15 sont peintes de la teinte de la carrosserie.
Porsche 911 Carrera Jubilé L'intérieur cuir est également assorti à l'extérieur. Le TO est de série. Le logotype "Carrera" sur le capot arrière disparait, et l'option aileron et spoiler avant est indisponible. La boite est avec le levier court. Les moquettes sont épaisses, même dans le coffre. Une plaque commémorative est apposée sur la boite à gants.

Ferdi_ a écrit:

Il faut que je vous retrouve l'article sur ces fameuses séries limitées dites Jubilées anniversaires ou forcément limitées par nature....JL, avec PORSCHE faut s'attendre à tout....certains modèles produits d'époque sont aujourd'hui considérés comme séries limitées.
La chose que tu dois comprendre est très simple.
En rentrant dans le monde des classics, toute place est limitée .....forcément .

Je t'ai bien suivi... tout compris... donc, la 964 qui me plait, c'est une des plus rares et des plus chères... merdre,
c'est toujours pareil, j'ai toujours le même problème.

Sérieusement, ce qui m'attire est aussi ce qui me retient... quand on a une voiture comme la fameuse rouge bordeaux vue plus haut,
on doit hésiter longuement avant de rouler avec... et là, on sort complètement de la raison pour laquelle j'ai une Porsche.

Mais merci pour les explications sur des générations que je connais peu, car je n'avais pas de Porsche à leur période.

digicode62 a écrit:

"on doit hésiter longuement avant de rouler avec... et là, on sort complètement de la raison pour laquelle j'ai une Porsche."


hé non JL, je n'hésite pas une seconde.

La preuve en image les 10 et 11 septembre à Hardelot




Les plaisirs ne valent que lorsqu'ils sont partagés.
Dès lors,tu comprendras mieux qu'il n'est point d'hésitation à faire rouler ces petits bolides 
avec l'aide des amis bien sûr

J'ai gardé la photo qui prouve ton argument !  Ton sourire n'est pas celui d'un gars "inquiet de la valeur à la revente de sa voiture
s'il y met 150km dessus aujourd"hui".

Mais il y en a, tu sais...  j'en connais  (pas chez Laseric, au fait...)

Donc, bravo, tu as le meilleur des deux mondes, la classique qui roule au quotidien...    

C'est pas mon sourire, mais celui d'un lacéricien bien connu du fofo,  

Xav, si tu nous lis.............

digicode62 a écrit:

C'est pas mon sourire, mais celui d'un lacéricien bien connu du fofo,  

Xav, si tu nous lis.............

Oh là là, ça se complique....  

Déjà qu'un Xav996 peut en cacher un autre...  

Bon, Digicode, à bientôt le plaisir de découvrir ton frais minois, tes lèvres purpurines et ton teint d'albâtre....  

...et Xavier... que puis-je dire d'autre, sinon:

Oui, mais faut que tout suive 

Faudrait que je retrouve cet article qui expliquait l'histoire de Porsche dans ses séries limitées, les jubilées, les séries anniversaires, les séries naturellement inaccessibles...
JL
Dans le classisisisme, tout est limité et pour cause....chacun en fait son histoire...

Ferdi_ a écrit:

Oui, mais faut que tout suive 

J'en étais sûr !! Mon pauvre Jean-Louis !! Pour le moment 2 Xav en série limitée !
J'ai pas de mérite on s'est déjà rencontré ...Ainsi qu'une Nationale !!.... C'était à Reims !

xavier996 a écrit:

Ferdi_ a écrit:

Oui, mais faut que tout suive 

J'en étais sûr !! Mon pauvre Jean-Louis !! Pour le moment 2 Xav en série limitée !
J'ai pas de mérite on s'est déjà rencontré ...Ainsi qu'une Nationale !!.... C'était à Reims !  

Bon, alors comme d'hab, j'ai foutu le delbor !! Pardon !!!

On parlait des 993 qui devenaient abordables...  là, c'est promis, je vais vous écouter...  

JL911 a écrit:

xavier996 a écrit:

Ferdi_ a écrit:

Oui, mais faut que tout suive 

J'en étais sûr !! Mon pauvre Jean-Louis !! Pour le moment 2 Xav en série limitée !
J'ai pas de mérite on s'est déjà rencontré ...Ainsi qu'une Nationale !!.... C'était à Reims !  

Bon, alors comme d'hab, j'ai foutu le delbor !! Pardon !!!

On parlait des 993 qui devenaient abordables...  là, c'est promis, je vais vous écouter...  

Et nous te lire !! On adore ça !

Ferdi_ a écrit:

Oui, mais faut que tout suive 

...........

On fait ce qu'on peut, mon bon Monsieur... croyez moi,  on fait ce qu'on peut !!  

JL911 a écrit:

Ferdi_ a écrit:

Oui, mais faut que tout suive 

...........

On fait ce qu'on peut, mon bon Monsieur... croyez moi,  on fait ce qu'on peut !!  

Forcez vous mon cher..., vous verrez, vous pourrez 

Magnifique la 964 Jubilé pour l'avoir vu en vrai ce weekend !

digicode62 a écrit:

C'est pas mon sourire, mais celui d'un lacéricien bien connu du fofo,  

Xav, si tu nous lis.............

Hello Phil
Oui le sourire est obligatoire quand on a la chance d'avoir des amis comme vous et rouler dans votre 964 anniv etait un réel BONHEUR

merci Xav,
elle t'est déjà réservée pour l'année prochaine

Le grand cœur des gens du nord n'est pas une légende !