Mission E

Quelques caractéristiques du futur missile

Bon, c'est assez complet...mais je ne vois pas l'ombre d'une esquisse d'un soupçon d'une approche du prix....

la barre des 200k

Belle barre.....

Si ces caractéristiques sont respectées, c'est un grand pas de franchi pour la techno électrique dans l'automobile.

Oui vive le nucléaire pour recharger les piles en plus hidalgo vous fera une petite léchouille

FV911 a écrit:

Oui vive le nucléaire pour recharger les piles en plus hidalgo vous fera une petite léchouille

Même pas en rêve !!!!

FV911 a écrit:

Oui vive le nucléaire pour recharger les piles en plus hidalgo vous fera une petite léchouille

Pas envie d'attraper des maladies avec cette

Bah oui, mais beaucoup vente les bienfaits de l'électrique alors que l'on oubli vite comment il est produit moment coup de gueule

FV911 a écrit:

Bah oui, mais beaucoup vente les bienfaits de l'électrique alors que l'on oubli vite comment il est produit  moment coup de gueule

...et comment (et à quel prix !) sont produites les batteries

BOUUUUUH à l’électrique faussement écolo!

ben y reste la voiture à pédales !!! et faut pas trop manger de fayots (traduc pour les vendéens :mogettes )

bah c'est trop bon les mogettes!

Un an et demie, déjà !!!

Voici quelques dessins plus ou moins prometteurs...  ça a le look Porsche, quand même... 

un peu "le look prochaine génération de Panamera"

pourquoi ils ont mis des sorties d'échappement ?

Pour ceux qui ont mangé trop de mogettes!

varg a écrit:

pourquoi ils ont mis des sorties d'échappement ?

Bah sur les officiels.. pas déchappement .... que sur Rennlist .............

Sorties factices sur le mulet shooté sur le Nurb et sans doutes remplacées par un diffuseur sur la version définitive comme sur le proto.

Flat & moi a écrit:

Sorties factices sur le mulet shooté sur le Nurb et sans doutes remplacées par un diffuseur sur la version définitive comme sur le proto.

  

Je ne sais pas si l'option Flat six 4.0L sera au catalogue... 

FV911 a écrit:

Bah oui, mais beaucoup vente les bienfaits de l'électrique alors que l'on oubli vite comment il est produit  moment coup de gueule

remarque sur les fameuses centrales nucleaires qu"il faudrait construire:quelques eléments:
En France, un réacteur nucléaire a produit en moyenne près de 7 170 GWh en 2014. Dans le cas d’une Renault ZOE électrique dotée d’une batterie de 22 kWh, il serait ainsi théoriquement possible d’effectuer l’équivalent de près de 326 millions de recharges de batteries de ce véhicule électrique en un an (soit presque 900 000 par jour) à partir de l’électricité fournie par un seul réacteur nucléaire.
Bien sur certains imaginent toutes les autos mises en recharge en même temps et évoquent une augmentation de l'ordre de 10% de la consommation d'électricité française ce qui est énorme et ingérable effectivement! MAIS ce cas fait partie des évènements classés en statistique parmi les avènements "hautement improbables" (traduction: qui n'arrivent jamais!)"et en plus et surtout...il n' y a pas que l'électricité nucléaire pour recharger des batteries, de nombreux autres systèmes existent pour cette fonction bien particulière. Et ne parlons pas de la pile a combustible...qui n' a pas à être rechargée!
Maintenant ceux qui confondent pile à combustible et moteur a hydrogène...reprenez les cours de physique de seconde je crois !
Et n'oublions pas, (ce que certains font allegrement): les progrès technqique. Ce qui est existant aujourd'hui sera forcement largement depassé dans...quelques années !

Si le parc auto électrique progresse de façon significative il est indéniable que la consommation électrique va augmenter....
Pour y faire face vu que l’équilibre est déjà limite surtout l’hiver,on devra augmenter les capacités de production
2 questions : productions non polluantes et sans déchets ultimes ?
Consommation de ces autos en énergie / véhicules thermiques ?
Ok pour le progrès mais pas pour l’aventure ni la manipulation

...

Courte vue...
Le système batterie rechargeable par des centrales n'est qu'un système transitoire..tous les constructeurs sont d'accord la dessus. Mais croire que les ingé ne travaillent pas et ne vont trouver d'autres ressources est bien mal les connaitre ou ne pas croire au progrès scientifque. Un seul exemple deja au point (des autos sont commercialisées ainsi) la pile combustible n' a pas a être rechargée,et ne pollue pas Et des principes comme les supra codensateurs sont loin d'etre au bout de leur developpement. Faites un rapide inventaire des technologies qui il y a seulement 70 ans passaient pour soit des elucubrations stupides,soit de la science fiction...et amusez vous a trouver tous les arguments pour justifier le maintien des moteurs thermiques et revenez dans 25 ans vous relire !! Pour certains, ça ne va pas être facile, je le sais trop bien