Alimentation 3eme feu stop 993

Hello,

Un petit souci électrique pour commencer l'été. Mon 3e feu-stop ne marche plus.
Je l'ai donc démonté pour vérifier l'état des ampoules.
Tout est bon, sauf qu'il ne marche toujours pas.
J'ai donc testé la résistance au niveau du feu et je trouve 1ohm à froid ce qui devrait donner 10ohms filaments chauds. Donc tout va bien au niveau du circuit du feu.
Reste l'alimentation du 3e feu... Et en effet, y a comme un problème.

Je me dis que le câble est peut être sectionné quelque part, mais où !!
L'un d'entre vous connait-il le chemin de ces deux câbles d'alimentation?
Mieux encore, peut-être l'un d'entre vous a déjà rencontré ce problème et connait la faiblesse du système à observer...

Pour que ma guirlande s'illumine à nouveau Je vous remercie de votre aide.

Bonne route.

As tu 12 volt en arrivee ?

Bonjour,

Désolé pour le délai, je ne découvre ta question que ce matin.
Non, rien au voltmètre au niveau de l'arrivé, c'est notamment pour cela que je pense à un cable sectionné, mais je ne connais pas le chemin de cable et ne le vois pas derriere le ciel de toit.
Je ne sais pas où regarder.

Fusible OK tes autres stop fonctionnent ? .......... ( question bete mais ça m'est arrivé ! )

Les deux autres feux fonctionnent
Fusibles OK
Il y a de la résistance dans le circuit au niveau des ampoules donc circuit OK
Ampoules OK

Le fil passe dans le joint de lunette côté passager (si monte correctement et d'usine)

Merci Gedeon,
Oui il est d'origine.
Il faudrait que je dépose la lunette arrière pour vérifier que le fil n'a pas été sectionné...
Sais tu où il ressort du joint? au niveau du toit? y a t il un endroit par lequel il passe qui me permettrait de faire des vérifications sur une section avant de déposer la lunette?

Merci

A ta place je commencerais par tirer un fil des feux arrière jusqu'au 3ème feu, il se peut que cela soit simplement un contact oxydé au niveau de ce dernier.

fran34 a écrit:

A ta place je commencerais par tirer un fil des feux arrière jusqu'au 3ème feu, il se peut que cela soit simplement un contact oxydé au niveau de ce dernier.

La galère, c'est une idée mais je ne me vois pas bidouiller un passage de câble pour mon troiseme feu stop.

Personne ne sait par ou passe ce câble sorti du joint du pare brise arriere?

Tu as essayé de déposer ta plage AR ?

Tu dis au départ :"Je l'ai donc démonté pour vérifier l'état des ampoules", c'est que tu as accès au branchement de ce 3ème feu.
Il te suffit donc de prendre un câble volant assez long qui passe par l'habitacle et qui par l'extérieur (portière ouverte) va rejoindre le compartiment où se trouve les feux arrière.

Le truc que je comprend toujours pas, ou j'ai oublié de le lire... c'est :

Tu as testé à l'arrivée de ton câble? il te manque quoi? +12 ? masse??? les 2 ???

J'ai effectivement déposé le 3eme feu stop et aie pris la tension sur les cosses du câble d'alimentation. Il n'y a pas de voltage. 0 volt donc pas d'alimentation. J'ai aussi regardé au niveau des fusibles, RAS.

C'est pour cela que je veux pouvoir parcourir le chemin du câble d'alimentation et de la masse du 3eme feu. L'un ou l'autre (ou les deux) doivent être sectionnés quelque part.

La rampe d'ampoule fonctionne bien, le circuit est bon (il y a de la résistance) et aucune ampoule n'est grillée, donc pas besoin de tirer un câble pour la tester.

Le problème vient donc de l'alimentation, ou de la masse, il faut que je parcours le câblage, mais par où passe t il... C'est la question que je me pose.
@Gedeon, tu me disais qu'il passait par le joint du pare brise et ressortait coté passager.

Par où est il accessible (sans avoir a déposer le pare brise) ?

Bonsoir,

J'ai le même soucis (pour moi c'est pour une nouvelle pose du 3èm feu stop)

Donc sous la tablette arrière à côté de la ceinture ARD, il y a une prise qui alimente le désembuage de la lunette arrière, là sur cette prise, il y a l'alimentation pour le 3ème feu stop. fil Rouge/Noir,

donc depuis cette prise il suffira d'aller en direction de la vitre et tu aura ta solution, où rentre les 2 fils du 3èm feu stop... et à ce moment là tu pourra me dire où je doit faire passer mes fils..

1ère solution:
Le feu stop est à l'extérieur , les 2 fils rentre sous le joint sur la partie supérieure longent la tranche de la lunette puis descendent jusqu'en bas jusqu'en bas environ 2 cm après le coin et là ils rentrent à l'intérieur au même endroit que les fils du désembuage, puis vont sur la prise...qui se trouve sous la tablette arrière.

OU

2ème solution:
Le feu stop est à l'extérieur , les 2 fils passe entre la lunette et le joint sur la partie supérieure et ensuite vas à l'intérieure pour descendre dans la double lèvre intérieure jusqu'en bas environ 2 cm après le coin et vas sur la prise.

Personnellement j'opte plus pour la 1ère solution.....


Je remercie d'avance pour nous éclairer...

GianLuca