Pour ton cylindre numéro 3, ça peut tout simplement venir d'une mauvaise "tierce" des segments au moment des prises de compressions....Si t'as un doute, reprends tes compressions.
Sinon ce qu'il te faut regarder c'est si elle fume "bleu" à la décélération, visible à partir d'un véhicule suiveur...si c'est le cas on peut parler d'une segmentation fatiguée......mais vu les chiffres que tu donnes, c'est pas vraiment mauvais pour un moteur essence.