LE MANS BUGATTI

Circuit mythique LE MANS BUGATTI .
Le départ de MARSEILLE fut donné VENDREDI 13 avec la volonté de tourner sur ce circuit du BUGATTI.
J'ai rejoint PEP 63 , tôt le matin ,sur une aire d'autoroute proche de nos pénates .Le café fut rapidement avalé et sans traîner nous avons entamés notre périple de plus de 800 km .Très rapidement la pluie nous a rejoint et cette journée fut des plus fastidieuse.
Heureusement après plus de 8 h de route très pénible , une bière réparatrice concluait cette journée qui avait été un véritable cauchemar et qui allait laissé des traces .

Le repas fut expédié , et le repos bien mérité .

SAMEDI 14 Le grand jour

réveil matinal et après un petit déjeuné de bonne augure direction le circuit.
briffing par M. TINSEAU hymself.
Retour aux voitures pour 2 tours de chauffe . Pas de session pour cette journée la piste est OPEN. Le roulage est ouvert avec un repos forcé entre 12h et 14h .fermeture du circuit pendant le repas .

Passé les tours de chauffe , je me lance pour essayer de trouver mes marques mais je suis complètement perdu, impossible de me repérer et par 2 fois je rate l'entrée des stands. Il faut dire que l'entrée des stands est placée entre 2 virages relativement proches sans aucune indication. C'est déroutant .
Un copain , habitué du circuit fait un tour avec moi en copilote et m'indique sensiblement les trajectoires a adopter. Retour au stand sans se tromper cette fois .
Ses explications ont été lumineuses car enfin je commence a enchaîner les courbes et freinages avec un peu plus de conviction.La grosse difficulté de la journée est qu'il y a un gros trafic avec des différences de voitures à la limite du raisonnable. On tourne avec des 206 et CLIO SPORT et des BARQUETTES , des CUPS et des PROTOS style VIPER qui avoisine les 800 cv .Compliqué .On a autan les yeux sur les points de cordes des virages qui arrivent ,sur les véhicules plus lents a dépasser ,que dans les rétros pour les plus rapides. En fin de matinée tout était rentré dans l'ordre et on commençait a bien rouler quand la piste était claire.
La journée s'est bien passée avec quelques belles joutes avec des GT3 , FERRARI etc....
La fatigue de la veille s'est fait sentir vers 16h et après quelques derniers tours nous avons pliés bagages pour un retour sur BOURGES , à environ 3h de route en direction du sud, ou nous avions réservé un hotel .

Le circuit est très beau , bien technique , il mérite largement le détour. La seule déception est cette entrée des stands , placée entre 2 virages , très peu visible.Je m'attendais a voir l'entrée en début de ligne droite. Cela dit une fois qu'on la bien repérée et qu'on prévient assez tôt notre souhait de rentrer au stand , le passage de la piste au stand n'est qu'une formalité .

La journée est positive, un plaisir fou d'avoir foulé l'asphalte de ce mythique circuit , un très beau tracé mais frustré car il y avait beaucoup trop de voitures engagées , de fait obligé d'attendre sur la PIT LANE l'accord du commissaire pour entrée sur la piste , attente qui pouvait durer plus de 5mn . A cela s'ajoutait la pression des autos de compétitions bien plus rapides que nous qui étaient assez nombreuses , d'ou une vigilance sans faille .

A conseiller pour les pistards qui ne le connaissent pas , il fait partie des incontournables .

Ça donne envie! Et oui je n'ai pas encore mis les roues sur ce circuit.

Super

Décidément! Je viens d'apprendre qu'il y avait également eu l'AG du Club 928 ce week-end sur le circuit et effectivement, samedi nous avons vu / entendu tourner quelques belles autos sur le circuit du Mans, après notre repas au PEC.
Nous nous sommes tous croisés sans le savoir!

Merci pour ce compte-rendu complet

Ça alors c'est couillon car comme le dit J-Marc, nous avons fait notre pause déjeuner au PEC et on aurait pu prendre 5 minutes pour se saluer entre lasericiens !

Bon et bien voilà ca c'est fait!
On s'était promis de se faire le mythique circuit Bugatti ... Et on l'a fait!
Chargé d'histoire , désuet à souhait mais quel beau tracé!
Impressionnant par son environnement de tribunes et l'ambiance qui y règne : le temple de l'endurance
Tracé intéressant et très rapide par endroits meme si les virages sont variés et proches.
Il y en a pour tous les goûts et certains comme le dunlop demandent de nombreux passages pour y performer à minima
Bref ludique même au bout de qqs tours et très très long à appréhender pour y être vraiment rapide
On s'est régalé même si il y avait qqs Guignols et qqs pro
Faites le!

Je me permet de continuer sur ce poste.
Je suis allé y rouler lundi, une belle journée même si la 930 n'est pas la monture la plus facile pour faire du circuit.
De très belles voiture présentes

Pascal,

Je vois que tu sors toujours la 930 pour de belles et bonnes raisons

xav996 a écrit:

Pascal,

Je vois que tu sors toujours la 930 pour de belles et bonnes raisons

Oui, on regarde un peut toujours dans les retros pour laisser passer les furieux, mais sur un tour clair je tourne moins vite qu'avec la 944 turbo. Bon c'etait la première sortie avec la 930

et à toi Pascal!

Sympa tes jantes pistes Pascal!

jm@rc a écrit:

Sympa tes jantes pistes Pascal!

  c'est beau et en + efficace.

Sympa ma sortie circuit

jm@rc a écrit:

Sympa tes jantes pistes Pascal!

Oui mais il y en a une de voilée

Il va falloir la faire retoucher...

Pas de chance :/
Moi j'ai fusillé au minimum mes 2 disques avants en août dernier à Fay. Je vais devoir les changer alors qu'ils n'ont que 10.000km à peine. Je les ferais surfacer plus tard. J'ai dû écourter l'heure de piste qui nous était allouée à Magny-Cours car ça vibrait trop fort :/

Tu l'as trouvé où ton anneau de remorquage?

pour les photos Pascal

jm@rc a écrit:

Pas de chance :/
Moi j'ai fusillé au minimum mes 2 disques avants en août dernier à Fay. Je vais devoir les changer alors qu'ils n'ont que 10.000km à peine. Je les ferais surfacer plus tard. J'ai dû écourter l'heure de piste qui nous était allouée à Magny-Cours car ça vibrait trop fort :/

Tu l'as trouvé où ton anneau de remorquage?

La

http://www.rennline.com/Rennline-Folding-Tow-Hook-Screw-Type-Porsche/productinfo/E13.08/

Merci

lpracing a écrit:

jm@rc a écrit:

Sympa tes jantes pistes Pascal!

Oui mais il y en a une de voilée

Il va falloir la faire retoucher...

Il y a un gars qui les refait à Champlan

Merci pour les photos 

laseric a écrit:

Merci pour les photos 

Y a de belles autos !

Une petite photo en action

tu as embarqué du lest?

stutt51 a écrit:

tu as embarqué du lest?

Non pourquoi?

une blague, on voit 2 casques dans l'auto..