LE CASTELLET LE 19.06

Le Dimanche 19.06 le centre PORSCHE de MARSEILLE s'est greffé sur une organisation pour lancer des invitations payantes, bien sûr, pour tourner sur le CASTELLET.

Avec PEP 63 ,dit le renard du CASTELLET , nous allons laisser quelques morceaux de gommes sur cette piste qu'on commence sérieusement a connaître , les autres larrons de la TEAM LASERIC DU SUD , DOCPILOU et SEGREMAX ne pouvant se libérer .

On est largement attendu sur l'événement , un mécano du CP a amélioré son M3 depuis l'année dernière avec la ferme intention de nous dicter cette fois sa loi . Il semblerait aussi que le réceptionniste de chez PORSCHE soit de la partie avec une auto ???? .Je pencherai pour une JAPONAISE .... à voir.

On va filmer tout cela ....

on filmera et ensuite on soumettra au comité de censure...dse fois que le renard du castellet se fasse ridiculiser par le jp et son turbo diabolique...

Je vous souhaite beau temps et gros plaisir pour demain les gars.
Je suis au vert!!!!!!!!
Bises

bonne bourre,en espérant un ciel clément..

Jp: je vais te bourrer

Faites nous un beau compte rendu après

Cà promet d'être explosif.....

Retour d'un dimanche au CASTELLET ou le soleil était de la partie avec le pot PEP63 dit le renard du CASTELLET. L'ambiance était au RDV avec le lot habituel de belles voitures , GT4 , dernières GT3 , y compris 5 ou 6 dernières RS , des GT3 en 997 quelques turbo puis 3 ou 4 996 dont la mienne .
Après le briefing habituel retoiletté de nouvelles anecdotes amusantes nous voila prêt pour la première session.
Le plateau est fourni ,mais pas surchargé . Nous partons ensemble avec PEP dans mes échappements pour nos 2 tours de chauffes habituels avant de lacher les chevaux . Mi 2 éme tours je me trouve en pleine ligne droite derrière une PANAMERA HYBRIDE qui avance bien mais qui se trouve sur la trajectoire de freinage de la chicane . Le RENARD du CASTELLET ( PEP63 pour ceux qui ne suivent pas ) lance les hostilités et le double par la droite. Le papy déboussoulé d'un coup de volant maladroit me bouche la porte et la chicane se passe à la vitesse du paquebot pendant que le renard prend la tangente.
Je m'active pour rattraper le renégat et la première courbe se passe en dérive compléte , chose incompréhensive car j'ai sur l'auto , pour la circonstance des jantes de GT2 ( 315 derriere et 235 devant) avec des TOYOS .
La session se passe ou je suis le roi de la dérive et je ne passe pas la puissance de l'auto sur le bitume.
Je prends contact avec un mécanicien de chez PORSCHE qui roulait l'année dernière en TOYO .
VERDICT .Je suis beaucoup trop gonflé alors que j'avais les valeurs identiques au CUP1 avec lesquels j'avais fait mes sessions en AVRIL. Je mets 1.9 sur l'avant et 2 sur l'arrière sur les conseils avertis du professionnel;
Les sessions qui ont suivies furent à la hauteur de mes prétentions avec des vitesses de passage en courbes rapides malgré le poids de l'auto.
Je vais vous poster un film sur lequel je suis un peu optimiste en doublant une LOTUS. Jolie glisse .
Chercher à doubler une LOTUS en courbe tient de l'inconscience !!!!mais dans le feu de l'action .
Belle journée , bonne ambiance ,on va laisser reposer les autos cet été avant de reprendre sur le dernier trimestre de l'année. On fera quand même un nouveau stage de drift pendant l'été mais pas avec nos autos . Ces stages sont importants pour le ressenti de l'auto et sentir le moment ou l'auto décroche .
Vivement la prochaine sur le dernier trimestre avec j'espère l'équipe des bras cassés au complet.

un beau récit riche en anecdotes, vivement la vidéo..

Ah, sacrés veinards, vous avez dû vous régaler !

 pour le CR.
On va attendre ta vidéo avec impatience, tu nous as mis l'eau à a bouche

Super ! Vivement la vidéo ...

Sympa ton CR
Vivement la vidéo oui

Si quelqu'un peut me basculer le film sur le forum sur youtube IMPERIAL DAYS 19.06.16
Il dure environ 11mn30 .Je me mélange les pinceaux j'ai du mal à le passer sur le forum
Merci

Et voilà !

Excellente vidéo ! 

à 4'30.... sympa le passage avec la 991 GT3.... un peu chaud non ? .........

Bon le renard du castellet est rentré entier et la gt3 aussi
On s'est régalé comme l'a si bien décrit jp alias la belette du mans ( ne pas confondre avec la rillette du même endroit )
Un tel récit pagnolesque n'appelle aucun rajout...sous peine de lancer une polémique sur les flatulences de la belette ou plutôt de sa monture...
Voilà si on rajoute des toyo trop gonflés (comme la belette)et des freins dont liquide bout(comme le sang de ladite belette)je pense que l'on va entendre parler du pays provençal

Chouette vidéo. J espere un jour faire un tour de manège avec toi mon jp

Merci pour le transfert du film sur le FOFO.
Le passage de la GT3 parait périlleux mais on a la place .Ce qui est dommage c'est que j'ai été bloqué dans la chicane par cette petite barquette sinon j'arrive sur quelques virages a m'accrocher a cette auto. On s'était chauffé plus tôt dans la journée avec lui. Dans le virage de SIGNES qui suit il a fait un tout droit; On le voit sur la vidéo . Cet intermède ne m'a pas laissé le temps de revenir sur lui , histoire de faire un peu illusion !!!! Je vous rassure je n'ai aucune chance.
Sinon on voit dans le film la fameuse PANAMERA BLANCHE , on voit le mal que j'ai a doubler le spyder dans la ligne droite . Ca marche du feu de dieu ces voitures .Je retarde mon freinage , rentre trop vite dans la courbe et je suis décalé sur l'enfilade qui suit.
Le plus chaud a été lorsque je double la LOTUS. Ce grand droit se passe a fond de 3 pour une GT3 , limite rupteur et en bonne 4 sur la mienne soit environ 170/190( je pense je n'ai jamais regardé le compteur) .Normalement je suis à la place de la LOTUS et je biaise légèrement la courbe pour avoir très tôt les roues droites pour un freinage puissant.Dans le film , étant à l'extérieur de la courbe je suis obligé d'attendre de redresser les roues pour le freinage d'urgence.Et là Je suis dans les choux et j'entame le virage à gauche trop vite avec du volant et une pression trop forte sur le frein. L'auto glisse et le TAQ n'est pas loin. Voilà quelques petites explications( ce n'est pas un cours de pilotage) , histoire de pimenter le film et de partager avec ceux qui le regardent.

Elle marche plutôt fort ta TT !

Elle marche très fort et tout est à la hauteur. Moteur 500 CV avec une pression turbo à 0.9 , j'ai le même préparateur que BUTZI sur AIX EN PROVENCE , suspensions , freins , jantes de GT2 , pot inox préparé par un ancien mécano de F1 ( TEAM BENETTON ) support moteur renforcé etc...
Beaucoup d'argent et beaucoup de plaisir. La voiture est de 2001 avec 86000 KM .
Tous les radiateurs ont été changé y compris ceux de clim , embrayage etc....
L'auto est en parfait état . C'est ce qu'il faut pour tenir la dragée haute aux GT3 des collégues.

Il fait qu'il la tienne bien haute la dragée pour qu'on lui mette pas en suppositoire

JPMAN a écrit:

Elle marche très fort et tout est à la hauteur. Moteur 500 CV avec une pression turbo à 0.9 , j'ai le même préparateur que BUTZI sur AIX EN PROVENCE , suspensions , freins , jantes de GT2 , pot inox préparé par un ancien mécano de F1 ( TEAM BENETTON ) support moteur renforcé etc...
Beaucoup d'argent et beaucoup de plaisir. La voiture est de 2001 avec 86000 KM .
Tous les radiateurs ont été changé y compris ceux de clim , embrayage etc....
L'auto est en parfait état . C'est ce qu'il faut pour tenir la dragée haute aux GT3 des collégues.

Oh les fous....!!! Je rentre et je tombe sur... cette video, ET la prose de JP, qui à elle toute seule me fait revivre
l'évènement. Ca a dû être formidable.

Et le débat TT GT3 fait toujours rage. Merci pour ce moment d'anthologie!

Merci JL
Il est vrai que ces journées sont toujours aussi sympas entre pots . Elles sont bien remplies et ludiques .Saches qu'on parle à chaque fois de toi ,lorsqu'on est au CASTELLET , avec cette ligne droite prise comme une furie avant!!!!!!la courbe de SIGNES ou là le moment fût mémorable , un arrière de 911 qui dansait la SAMBA et un JL à la descente de voiture un peu pale ....comme on dit à MARSEILLE il est brave le JL , l'èquipe des bras cassés escagacée de rire ;;;;à pour aller vite tu as été vite dans la ligne droite .....mais après tu étais à payole .... JL laisse un peu les autres faire les FANGIO , viens à l'ombre et dans tout les cas rester calme et boire frais . Alors tu le bois ce jaune....

JL on compte sur toi au luc pour le paradis...

la video ne marche plus???