[Tuto] remplacement des paliers de barre stab avant sur 9X6

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-Outillage :
Cliquet + douilles de 15 16 18
ou clés de 15 16 18
un tournevis plat
frein filet (loctite)
une lampe de poche ou baladeuse


voilà à quoi ça ressemble :




C'est parti, alors on sécurise l'auto (frein un main, un rapport engagé dans le sens opposé à la pente si il y'en a une) on lève les 2 roues avant (chandelles ou cales de bois, on ne travaille pas au cric).

J'ai une fosse dans mon garage, ce qui facilite les choses.

Nous voici sous l'auto.....

Flèche bleue : l'objet qui nous interesse (palier)
Fléche rouge : un écrou de 10 à oter (et le mème de l'autre coté)



Une fois les 2 écrous de 10 retirés, on déclipse (a l'aide d'un tournevis plat) les 6 agrafes qui maintiennent le fond plat :




On retire les 4 vis, afin de pouvoir acceder au palier :



Une fois liberé, on coulisse la bride (collier) pour pouvoir la retirer ainsi que le palier et mettre le palier neuf:



Il ne reste plus qu'a faire l'autre coté et a tout remonter (avec une goutte de frein filet)



Et voilà le nouveau palier en place (c'est bien évidemment la même méthode pour les deux cotés (ne proceder au remontage que lorsque les deux paliers sont en place):



On remonte le fond plat et c'est fini

Bon courage à tous

pour cet excellent tuto très clair.

Merci pour ce tuto

très bien fait ton tuto... ils avait combien de KM?????

100 000 kms environ.... Vu la rigidité de nos autos, le train avant ne tient guère plus.
A ce kilométrage j'ai fais :

- Paliers de barre stab
- Biellettes de barre stab
- Biellettes de direction
- Coupelles d'amortisseurs
- Tirants
- Bras inférieurs

Le tout suivi d'un parallélisme (réglage standard)... Le comportement de l'auto est complétement transfiguré.

Merci, ça c'est du tuto...