BRM Chronographes Sport Cup

gilbert83740 a écrit:

Je viens de lire le CR du BRM Sport Cup d'Albi  et je suis surpris de voir que les GT4 CS ont roulé en slicks !!!!

BRM Chronographes Sport Cup

Course 1 :
Tout naturellement les 4 Cayman GT4 CS, équipés de leurs pneus slicks, trustent les deux premières lignes et s'envolent dès le feu vert sous le commandement d'un Joël Burot qui, pour sa première course dans la discipline fait preuve d'une grande maîtrise. Derrière le quatuor de tête, le toujours très régulier Hugues Pointet mène le reste de la troupe, suivi de près par Emmanuel Moutard. La hiérarchie des essais va être respectée durant quasiment toute la course. Tugdual Rabreau et Stéphane Brémard se livrent un très joli duel pour la seconde place et si le premier parvient à contenir le second, il doit s'employer tant et si bien qu'il tombe malheureusement en panne d'essence dans le dernier tour. Au terme des 30 minutes de course, Joël Burot s'impose devant Stéphane Brémard et Benoît Leduc. Hugues Pointet, cinquième l'emporte dans la catégorie GTS devant Emmanuel Moutard tandis que Luc Remmy en fait de même en Classic.

Ce ne sont pas les CS mais les MR, c'est une erreur de celui qui a fait le compte-rendu...

On viendra certainement avec la GT3, à moins que la 44 Cup soit prête mais elle a les tripes à l'air actuellement (Et oui ici on révise un moteur après 25 heures de roulage)

Butzi
as tu eu besoin de changer des pièces sur ton moulin après les 25h00 de roulage y-a-t-il eu des surprises ?
bonne ou mauvaise au cours du démontage et de l'auscultation de ta 44 CUP ?

fondugolf a écrit:

On viendra certainement avec la GT3, à moins que la 44 Cup soit prête mais elle a les tripes à l'air actuellement (Et oui ici on révise un moteur après 25 heures de roulage)

Butzi
as tu eu besoin de changer des pièces sur ton moulin après les 25h00 de roulage y-a-t-il eu des surprises ?  
bonne ou mauvaise au cours du démontage et de l'auscultation de ta 44 CUP ?

Tu as l'intention de faire préparer un moteur pour faire des courses

La course n° 2 sera au Val de Vienne les 12 et 13 mai 2017.
Cette fois, j'y serai...

lolo911gt3 a écrit:

La course n° 2 sera au Val de Vienne les 12 et 13 mai 2017.
Cette fois, j'y serai...

T'as intérêt car 9 concurrents ( dont 5 GT4) pour Albi, c'est pas top !!! Allez, au boulot......

Je sais.....
....mais Albi, n'était le circuit le plus attirant....
Tu viens te joindre à nous ?

lolo911gt3 a écrit:

Je sais.....
....mais Albi, n'était le circuit le plus attirant....
Tu viens te joindre à nous ?

Non, je me focalise sur le GT Classic pour 2017. Je clôturerai votre saison avec le Castellet les 27/28 octobre; histoire de finir les MSCup2 de la saison dernière!!

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Je sais.....
....mais Albi, n'était le circuit le plus attirant....
Tu viens te joindre à nous ?

Non, je me focalise sur le GT Classic pour 2017. Je clôturerai votre saison avec le Castellet les 27/28 octobre; histoire de finir les MSCup2 de la saison dernière!!

Passe au moins nous dire bonjour....

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Je sais.....
....mais Albi, n'était le circuit le plus attirant....
Tu viens te joindre à nous ?

Non, je me focalise sur le GT Classic pour 2017. Je clôturerai votre saison avec le Castellet les 27/28 octobre; histoire de finir les MSCup2 de la saison dernière!!

Passe au moins nous dire bonjour....

Au Val de Vienne ?????? Je suis à Dijon la semaine d'avant...... Seul meeting CPF auquel je participerai: Le Castellet pour la finale !!! Je refais un set-up châssis mardi pour une utilisation des pneus "racing" only !!!

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Je sais.....
....mais Albi, n'était le circuit le plus attirant....
Tu viens te joindre à nous ?

Non, je me focalise sur le GT Classic pour 2017. Je clôturerai votre saison avec le Castellet les 27/28 octobre; histoire de finir les MSCup2 de la saison dernière!!

Passe au moins nous dire bonjour....

Au Val de Vienne ?????? Je suis à Dijon la semaine d'avant...... Seul meeting CPF auquel je participerai: Le Castellet pour la finale !!! Je refais un set-up châssis mardi pour une utilisation des pneus "racing" only !!!

Alors rdv au Castellet, je te souhaite une excellente saison.
De mon côté, je serai au Lédenon en Free Racing avec le TTE les 5 et 6 mai.

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Je sais.....
....mais Albi, n'était le circuit le plus attirant....
Tu viens te joindre à nous ?

Non, je me focalise sur le GT Classic pour 2017. Je clôturerai votre saison avec le Castellet les 27/28 octobre; histoire de finir les MSCup2 de la saison dernière!!

Passe au moins nous dire bonjour....

Au Val de Vienne ?????? Je suis à Dijon la semaine d'avant...... Seul meeting CPF auquel je participerai: Le Castellet pour la finale !!! Je refais un set-up châssis mardi pour une utilisation des pneus "racing" only !!!

Alors rdv au Castellet, je te souhaite une excellente saison.
De mon côté, je serai au Lédenon en Free Racing avec le TTE les 5 et 6 mai.

Merci, et à toi aussi, bonne saison et gaffe au TTE, ça bastonne fort entre des autos très hétéroclites !!!! J'ai fait le commissaire de piste l'an dernier au TTE sur Le Castellet et les remorquages ont été fréquents !!!

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Je sais.....
....mais Albi, n'était le circuit le plus attirant....
Tu viens te joindre à nous ?

Non, je me focalise sur le GT Classic pour 2017. Je clôturerai votre saison avec le Castellet les 27/28 octobre; histoire de finir les MSCup2 de la saison dernière!!

Passe au moins nous dire bonjour....

Au Val de Vienne ?????? Je suis à Dijon la semaine d'avant...... Seul meeting CPF auquel je participerai: Le Castellet pour la finale !!! Je refais un set-up châssis mardi pour une utilisation des pneus "racing" only !!!

Alors rdv au Castellet, je te souhaite une excellente saison.
De mon côté, je serai au Lédenon en Free Racing avec le TTE les 5 et 6 mai.

Salut Laurent,

On devrait passer pour le TTE ce Week-End.
L'écurie "Speed Car", avec qui on bosse de temps en temps y participe. On les voit ce midi pour du roulage sur le circuit d'Alès avant le Vigeant. Attention, ce sont des coriaces

Butzi a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Je sais.....
....mais Albi, n'était le circuit le plus attirant....
Tu viens te joindre à nous ?

Non, je me focalise sur le GT Classic pour 2017. Je clôturerai votre saison avec le Castellet les 27/28 octobre; histoire de finir les MSCup2 de la saison dernière!!

Passe au moins nous dire bonjour....

Au Val de Vienne ?????? Je suis à Dijon la semaine d'avant...... Seul meeting CPF auquel je participerai: Le Castellet pour la finale !!! Je refais un set-up châssis mardi pour une utilisation des pneus "racing" only !!!

Alors rdv au Castellet, je te souhaite une excellente saison.
De mon côté, je serai au Lédenon en Free Racing avec le TTE les 5 et 6 mai.

Salut Laurent,

On devrait passer pour le TTE ce Week-End.
L'écurie "Speed Car", avec qui on bosse de temps en temps y participe. On les voit ce midi pour du roulage sur le circuit d'Alès avant le Vigeant. Attention, ce sont des coriaces

Hello,

Cool de vous revoir...
Je ne fais que le free racing, pas l'endurance, mais j'y serai les 2 jours avec Stéphane (le 2ème GT4 CS avec qui je roule au Motorsport).
Ils roulent avec quelle auto ?

@ bientôt

Bonjour
Je crois qu'il roule avec 2 ginetta G55.
tu confirmes Butzi ?
En ce qui me concerne je connais un peu le R du DMR compétition c'était un copain au collège et actuellement mon notaire.
il est champion de France en titre du TTE.Le team se tâtait pour évoluer au niveau européen mais les contraintes budgétaires l'a fait replonger en championnat de france. Leur Seat est un véritable avion.

Ce sont, en effet, des Ginetta.

Nous avons roulé hier avec l'une d'entre elle (350Cv & 1080Kg, slicks et réglage aux petits oignons). Elle était certes pilotée par un client du Team mais je dois dire que j'étais content de voir la 944 dans la même seconde alors qu'elle était chaussée, elle, de semi slicks.

Le boss a trouvé notre auto très rapide & puissante.

Maintenant, bien menée, il est clair que la Ginetta doit être un sacré jouet.

Je suis pressé de voir ce que donnerons les 2 GT4 MR du Porsche Motorsport au sein d'une course du TTE

Butzi a écrit:

Ce sont, en effet, des Ginetta.

Nous avons roulé hier avec l'une d'entre elle (350Cv & 1080Kg, slicks et réglage aux petits oignons). Elle était certes pilotée par un client du Team mais je dois dire que j'étais content de voir la 944 dans la même seconde alors qu'elle était chaussée, elle, de semi slicks.

Le boss a trouvé notre auto très rapide & puissante.

Maintenant, bien menée, il est clair que la Ginetta doit être un sacré jouet.

Je suis pressé de voir ce que donnerons les 2 GT4 MR du Porsche Motorsport au sein d'une course du TTE

Dans mon cas les GT4 ne sont pas en MR et de surcroit ces derniers sont interdit au TTE, on a faillait être refusé avec nos "normaux".

Voilà le meeting du Val de Vienne est terminé, j'ai été heureux de retrouver nos amis...
Le temps était quelque peu capricieux, mais tout c'est bien déroulé.

J'ai fait une vidéo de ma première course, rien de spécial au départ, vers les 5 mn, les choses se gâtent et vers la fin, c'est chaaaaauuuuuuuud, je la mets en ligne dans un moment

Voici la vidéo.
Rien de spécial au départ (j'ai coupé après 3 tours, car pendant 25 mn on ne s'est pas quitté...), voir à 5'35 et vers 9'40 puis vers 11'50.
Nous étions 5 GT4 CS dont 2 MR.

Le prochain meeting est à Dijon les 2 et 3 juin 2017.
Venez nombreux...

Ho purée la baston! Tu as des nerfs d'acier et la persévérance a payé!
Bravo Lolo

C était chaud !!! Bravo Lolo

Genial

Il est pas un peu nerveu le stroumph de la DDE?
Quel sang froid ! Bravo

Belle battle !!! Bravo pour le self-contrôle et l'attaque dans les derniers instants!!!!

CHaud patate !
Bravo