Porsche 930 ou Porsche 965?

Par contre j'ai commandé un volant noir pour remplacer le rouge. Je ne sais pas si ça sera mieux, en tout cas je vais assayer. Vous en pensez quoi?

Et tu conserves l'ancien

Ferdi_ a écrit:

Et tu conserves l'ancien

Oui, je conserve l'ancien afin de pouvoir revenir à la config d'origine. Même si d'origine le volant pouvait être noir également sur un intérieur rouge

Sur ma TT j'ai le même intérieur, je trouve que c'est plus beau avec le volant dans la même teinte !! Après, les goûts et ..etc, etc ...

fred2401 a écrit:

Sur ma TT j'ai le même intérieur, je trouve que c'est plus beau avec le volant dans la même teinte !! Après, les goûts et ..etc, etc ...

J'en arriverai peut être à la même conclusion mais comme ça ne coute pas grand chose d'éssayer, je vais faire un éssai et j'aviserai.

Dans le principe,
le volant de cette teinte est "matching", par les temps qui courent ce n'est pas rien.
De plus un volant noir peut faire penser à une voiture qui a été accidentée....


Je suis à la bourre pour le passage par la case présentation, mais je n'oublie pas....

olivier du 74 a écrit:

Dans le principe,
le volant de cette teinte est "matching", par les temps qui courent ce n'est pas rien.
De plus un volant noir peut faire penser à une voiture qui a été accidentée....


Je suis à la bourre pour le passage par la case présentation, mais je n'oublie pas....

D'abord je garde le volant rouge pour pouvoir le remettre au cas où le noir ne me plairait pas et également pour remettre la voiture en configuration d'origine.
D'autre part, comme je l'ai precisé, la couleur du volant était soit rouge soit noire d'origine. Le choix était laissé à l'acquéreur et il n'est pas possible de le différencier sur les codes option du vehicule. D'ailleurs, quelle que soit la couleur du cuir, les volants des 964 et des 3,2l étaient majoritairement noirs. Ça ne choque absolument pas car la partie frontale de la planche de bord est noire.

paulo95250 a écrit:

olivier du 74 a écrit:

Dans le principe,
le volant de cette teinte est "matching", par les temps qui courent ce n'est pas rien.
De plus un volant noir peut faire penser à une voiture qui a été accidentée....


Je suis à la bourre pour le passage par la case présentation, mais je n'oublie pas....

D'ailleurs, quelle que soit la couleur du cuir, les volants des 964 et des 3,2l étaient majoritairement noirs.

Encore une fois je n'ai pas de chiffres à avancer, et c'est uniquement sur du ressenti (donc complètement subjectif et non prouvable)
mais sur les 964 j'ai plutôt vu des volants de la même couleur que l'intérieur plutôt que des combinés couleur X/volant noir.

Le volant sans airbag donne aussi une petite touche d'originalité à l'intérieur de cette belle 3.3 T

perso, je laisserai l'original..sauf s'il est abimé.

avec JP mais comme disait Fred plus haut "les goûts et les couleurs....."

J'ai essayé un montage totoshop mais rien de bien...le noir est délicat en rendu réaliste ...

911du42 a écrit:

J'ai essayé un montage totoshop mais rien de bien...le noir est délicat en rendu réaliste ...

Rien ne vaut la réalité. Je vais faire un essai en vrai grandeur parfaitement réversible.
L'inconvénient avec le rouge c'est que la couleur est un peu "passée" et que le centre du volant en plastique s'est également décoloré avec le temps. Si je refais le cuir, ça va trancher avec le centre en plastique qui sera plus clair.

Je ne pense pas Paulo, un bon nettoyage de tout les éléments selon les "règle" redonnent ce qu'il faut à chaque texture

Ça vaut peut être le coup d'essayer...

Promis j'essaye les 2 versions et je vous les soumettrai!
Que me conseillez vous pour redonner vie au centre en plastique?

Alors déjà ne pas changer d'avatar ! ......Ca me perturbe ....

911du42 a écrit:

Alors déjà ne pas changer d'avatar ! ......Ca me perturbe ....

J'ai le droit de rien faire ici! Pas le droit de changer de volant, pas le droit de changer d'avatar.....c'est pire qu'a la maison!!!

J'aime bien le rouge d'origine, mais un volant, qui plus est sans airbag, c'est pas compliqué à changer et un retour à l'origine reste toujours possible.

Écoute Paulo, avec le volant noir,  j'aurai mis le soufflet de la commande de boîte en noir,  et la même chose en noir pour ton frein à main
Tu laisses la console centrale rouge.
Tu refais ton cuir.
Comme je l'ai conseillé à Vincent.
Tu es un homme de goût,  Porsche peut parfois se tromper, pas sûre que ce soit eux mais plutôt la commande dévolue de la première main
Cédric