Vidange moteur avec changement de filtre sur une 964 de 1991

Bonjour chers passionnés.

Je souhaite assurer moi-même la vidange moteur de ma 964 de 1991 à l'aide d'huile Motul V300 15w50.
Je dispose de 12Litres de cette huile, d'un nouveau filtre à huile MANN et de 2 joins neufs pour les bouchons.
Je recherche un tuto ou une vidéo montrant les emplacement des bouchons de vidange (carter moteur et bâche à huile), ainsi que les couples de serrage à assurer. Merci pour votre aide, car je ne trouve rien de pareil sur ce site, sauf erreur de ma part!
Roland
Brabant wallon en Belgique

N.B: Si quelqu'un dispose d'un pont élévateur disponible dans la région de 1400-Nivelles, pour rendre cette vidange plus facile, je suis preneur ! (GSM +32 496 495198)

De mémoire, il te faut vidanger la bâche à huile et le carter moteur, tu remets les bouchons, remplis avec env. 9 litres, tu fais tourner le moteur (monter en t°, aiguille à l'horizontale) et fais l'appoint moteur tournant, voiture bien à plat.
Pour les couples de serrage, bah lorsque je le faisais sur ma 964, je serrais modérément à la clé sans dynamométrique et ça a toujours fonctionné et jamais de fuite.

Voilà tout est dit: bouchon de vidange sur le themostat sous la bâche à huile, attention prévois un contenant assez gros, tu as 11L qui tombes d'un coup et c'est chaud
Dépose du bouchon également sous le carter moteur.

Remettre les 2 bouchons avec nouveau joint; voiture à plat tu remet 9L dans la bâche à huile, tu laisses tourner ta voiture 15min histoire que l'huile chauffe bien et tu fait l'appoint MOTEUR TOURNANT et voiture à plat.
J'ai bien un pont élévateur , mais un peu loin de chez toi

Ne remetre si l'on avait un bon niveau avant vidange que la quantité d' huile retirée et completer si besoin selon la procédure

salut !
et les copains , vous dite rien sur le filtre a huile ?? vous le changé pas ?
mettre des chiffons sous le filtre a huile pour récupérer l'huile qui va coulé du filtre quand tu va l'enlevé !!!!
et il y en a pas mal qui vont coulé , sur le longeron , et entre les toles ! si tu met rien ça peut tombé jusque sur l'échappement

fredo964 a écrit:

salut !
et les copains , vous dite rien sur le filtre a huile ?? vous le changé pas ?  
mettre des chiffons sous le filtre a huile pour récupérer l'huile qui va coulé du filtre quand tu va l'enlevé !!!!
et il y en a pas mal qui vont coulé , sur le longeron , et entre les toles ! si tu met rien ça peut tombé jusque sur l'échappement    

Oui, bien sûr, il faut remplacer le filtre !

Merci à tous pour vos bons conseils. Il me reste à trouver un pont élévateur pas trop loin de chez moi pour effectuer le travail proprement. (1400-Nivelles Belgique)

sinon, un cric , 4 cales pour poser l'auto ça va aussi