997 Sport Cup

C est bon ça !

Vu le tarif des GT3, préparer une 997 S selon les critères définis n'est pas idiot.
Quand au Challenge Sport Cup, j'ai immédiatement répondu présent pour 2016 dans le groupe GTSport car cette formule combine idéalement roulage et course sur deux journées; le tout avec un budget contenu.

pep63 a écrit:

.....wait and see...

En plus déjà un gros sponsors sur le capot: Pilou Massilia

Mat34 a écrit:

pep63 a écrit:

.....wait and see...

En plus déjà un gros sponsors sur le capot: Pilou Massilia

Mais qu'est ce qu'il dit!!!!!!!!!!! Il est fou le AFLEMAT

Putain j'y avait pas pensé !
Doc c'est autant et quand tu veux...
Pour le sponsoring bien sûr ....
Sinon JL va encore faire des remarques grivoises!

Salut les pots.
On peut s'amuser à comparer les chiffres de Lolo pour sa saison de course et les miens que je vous aie donné dans le post intitulé "deux ans de GT3 déjà".
Bien sûr rien n'est comparable:

Utilisation sur l'année de mon auto (6500kms) sur route dont 6 sorties piste dans le Sud (1300kms environ) en mode gentlemen driver avec des pneus tourisme dont deux sur Barcelone qui engendrent des frais d'hôtel.

Utilisation uniquement sur piste (pas d'assurance apparemment) sur 12 journées dont 6 courses en mode vraie pilote et par contre des frais importants de déplacement du aux localisations sur l'ensemble de la France du calendrier Porsche Motorsport.

Sur l'année l'utilisation de mon auto (assurance,entretien,essence,engagements,hôtel et restauration,adhésion PCM) dont 6 journées piste m'ont côuté 9500 euros .
L'utilisation uniquement sur la piste  12 jours de la  997 sport cup  dont 6 courses  sur le challenge chronographe coûte environ17000 euros selon les chiffres de Lolo.
Tu apporteras des précisions si je me trompe Lolo

Ces chiffres  uniquement pour que ceux qui ont envie de faire de la piste aient un aperçu de ce que cela coûte et choisir leur mode d'utilisation.
Chacun à notre niveau mais quel fun la piste!!!!!!

docpilou a écrit:

Salut les pots.
On peut s'amuser à comparer les chiffres de Lolo pour sa saison de course et les miens que je vous aie donné dans le post intitulé "deux ans de GT3 déjà".
Bien sûr rien n'est comparable:

Utilisation sur l'année de mon auto (6500kms) sur route dont 6 sorties piste dans le Sud (1300kms environ) en mode gentlemen driver avec des pneus tourisme dont deux sur Barcelone qui engendrent des frais d'hôtel.

Utilisation uniquement sur piste (pas d'assurance apparemment) sur 12 journées dont 6 courses en mode vraie pilote et par contre des frais importants de déplacement du aux localisations sur l'ensemble de la France du calendrier Porsche Motorsport.

Sur l'année l'utilisation de mon auto (assurance,entretien,essence,engagements,hôtel et restauration,adhésion PCM) dont 6 journées piste m'ont côuté 9500 euros .
L'utilisation uniquement sur la piste  12 jours de la  997 sport cup  dont 6 courses  sur le challenge chronographe coûte environ17000 euros selon les chiffres de Lolo.
Tu apporteras des précisions si je me trompe Lolo

Ces chiffres  uniquement pour que ceux qui ont envie de faire de la piste aient un aperçu de ce que cela coûte et choisir leur mode d'utilisation.
Chacun à notre niveau mais quel fun la piste!!!!!!

Sachant que nous ne pouvons plus rouler librement sur la route, je vous invite à "gouter" à la piste et pour ceux qui veulent un peu plus d'adrénaline les courses de BRM Sport Cup sont le top.

Vous pouvez prendre qu'une course, y.c la licence, je pense que cela vaut la peine d'essayer...

A vos calculettes...

lolo911gt3 a écrit:

docpilou a écrit:

Salut les pots.
On peut s'amuser à comparer les chiffres de Lolo pour sa saison de course et les miens que je vous aie donné dans le post intitulé "deux ans de GT3 déjà".
Bien sûr rien n'est comparable:

Utilisation sur l'année de mon auto (6500kms) sur route dont 6 sorties piste dans le Sud (1300kms environ) en mode gentlemen driver avec des pneus tourisme dont deux sur Barcelone qui engendrent des frais d'hôtel.

Utilisation uniquement sur piste (pas d'assurance apparemment) sur 12 journées dont 6 courses en mode vraie pilote et par contre des frais importants de déplacement du aux localisations sur l'ensemble de la France du calendrier Porsche Motorsport.

Sur l'année l'utilisation de mon auto (assurance,entretien,essence,engagements,hôtel et restauration,adhésion PCM) dont 6 journées piste m'ont côuté 9500 euros .
L'utilisation uniquement sur la piste  12 jours de la  997 sport cup  dont 6 courses  sur le challenge chronographe coûte environ17000 euros selon les chiffres de Lolo.
Tu apporteras des précisions si je me trompe Lolo

Ces chiffres  uniquement pour que ceux qui ont envie de faire de la piste aient un aperçu de ce que cela coûte et choisir leur mode d'utilisation.
Chacun à notre niveau mais quel fun la piste!!!!!!

Sachant que nous ne pouvons plus rouler librement sur la route, je vous invite à "gouter" à la piste et pour ceux qui veulent un peu plus d'adrénaline les courses de BRM Sport Cup sont le top.

Vous pouvez prendre qu'une course, y.c la licence, je pense que cela vaut la peine d'essayer...

A vos calculettes...

Salut Lolo.
Tu as bien raison.Je me sert de moins en moins de mon auto sur la route.
Cela n'a plus d'intéret quand on a gouté à la piste!!!!
Si j'en avais les moyens je ferais déjà toutes les dates de roulage du Motorsport!!!!!Mais le budget serait déjà très  proche de ta saison en sport club.
Je trouve que le programme du Porsche motorsport est hyper bien organisé et particulièrement bon marché.
Si tout va bien ,on se voit sur Nimes Ledenon,le Castellet et peut être Dijeon Prenois.
Bises

Bonne nouvelle

2016 va être un super cru pour les pistards du Forum

docpilou a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

docpilou a écrit:

Salut les pots.
On peut s'amuser à comparer les chiffres de Lolo pour sa saison de course et les miens que je vous aie donné dans le post intitulé "deux ans de GT3 déjà".
Bien sûr rien n'est comparable:

Utilisation sur l'année de mon auto (6500kms) sur route dont 6 sorties piste dans le Sud (1300kms environ) en mode gentlemen driver avec des pneus tourisme dont deux sur Barcelone qui engendrent des frais d'hôtel.

Utilisation uniquement sur piste (pas d'assurance apparemment) sur 12 journées dont 6 courses en mode vraie pilote et par contre des frais importants de déplacement du aux localisations sur l'ensemble de la France du calendrier Porsche Motorsport.

Sur l'année l'utilisation de mon auto (assurance,entretien,essence,engagements,hôtel et restauration,adhésion PCM) dont 6 journées piste m'ont côuté 9500 euros .
L'utilisation uniquement sur la piste  12 jours de la  997 sport cup  dont 6 courses  sur le challenge chronographe coûte environ17000 euros selon les chiffres de Lolo.
Tu apporteras des précisions si je me trompe Lolo

Ces chiffres  uniquement pour que ceux qui ont envie de faire de la piste aient un aperçu de ce que cela coûte et choisir leur mode d'utilisation.
Chacun à notre niveau mais quel fun la piste!!!!!!

Sachant que nous ne pouvons plus rouler librement sur la route, je vous invite à "gouter" à la piste et pour ceux qui veulent un peu plus d'adrénaline les courses de BRM Sport Cup sont le top.

Vous pouvez prendre qu'une course, y.c la licence, je pense que cela vaut la peine d'essayer...

A vos calculettes...

Salut Lolo.
Tu as bien raison.Je me sert de moins en moins de mon auto sur la route.
Cela n'a plus d'intéret quand on a gouté à la piste!!!!
Si j'en avais les moyens je ferais déjà toutes les dates de roulage du Motorsport!!!!!Mais le budget serait déjà très  proche de ta saison en sport club.
Je trouve que le programme du Porsche motorsport est hyper bien organisé et particulièrement bon marché.
Si tout va bien ,on se voit sur Nimes Ledenon,le Castellet et peut être Dijeon Prenois.
Bises

Bonjour cher Docpilou,
Je me réjouis de te voir découvrir Dijon et te voir les 3 sorties du Sud.
Pour le Motorsport, je pense qu'à ce jour, c'est le meilleur rapport qualité/prix/roulage/coaching.
Donc rdv à Nimes, se sera la première sortie....
Des bises.

Je lis vos échanges, les potes, et je recommence à avoir des démangeaisons dans le pied droit.
Ce qui est signe que la convalescence se termine.

Pouvoir se lâcher de temps en temps sans limite autres que celles de ses propres capacités, c'est
extrêmement "adrénalineux" !!!!!!!!!

Bonne année et bonnes sorties piste !!

Hé oui........ 

quand la pédale de droite démange, c'est ce que les gens du sud disent quand ils ravitaillent juste après la panne sèche .....

"Oh con v'la l'essence" c'est terminé !

911du42 a écrit:

Hé oui........ 

quand la pédale de droite démange, c'est ce que les gens du sud disent quand ils ravitaillent juste après la panne sèche .....

"Oh con v'la l'essence" c'est terminé !

Vince ,tu démarres mal l'année!!!!!!!!!!!!!!
Pense bien à prendre tes petites pilules!!!!!!!!
Elles favorisent la remise en ordre des idées!!!!!!!
On t'aime Vince:joker:

JL911 a écrit:

Je lis vos échanges, les potes, et je recommence à avoir des démangeaisons dans le pied droit.
Ce qui est signe que la convalescence se termine.

Pouvoir se lâcher de temps en temps sans limite autres que celles de ses propres capacités, c'est
extrêmement "adrénalineux" !!!!!!!!!

Bonne année et bonnes sorties piste !!

Coucou JL.
Bonne année 2016 avec une convalescence finale et un pied droit de nouveau joueur!!!!!!!
Tu te pleins qu'il n'y a pas de circuit proche de chez toi;mais si le Motorsport fait escale sur le circuit de Pau Arnos c'est qu'il doit être beau .  Malheureusement mi juillet et tu seras chez nos amis les mangeurs de gelée!!!!!!!
C'est trop loin pour moi autrement la date ce serait bien inséré dans mon mini programme 2016!!!!
Bises

Butzi a écrit:

Bonne nouvelle

2016 va être un super cru pour les pistards du Forum

On va vivre les courses avec plus d'intensité du bord de la piste maintenant que vous (Lolo, Gilbert,Boris et ton fils)  serez au milieu ou devant (je vous le souhaite) de la horde sauvage des compétiteurs!!!!!!!!
Bises

lolo911gt3 a écrit:

docpilou a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

docpilou a écrit:

Salut les pots.
On peut s'amuser à comparer les chiffres de Lolo pour sa saison de course et les miens que je vous aie donné dans le post intitulé "deux ans de GT3 déjà".
Bien sûr rien n'est comparable:

Utilisation sur l'année de mon auto (6500kms) sur route dont 6 sorties piste dans le Sud (1300kms environ) en mode gentlemen driver avec des pneus tourisme dont deux sur Barcelone qui engendrent des frais d'hôtel.

Utilisation uniquement sur piste (pas d'assurance apparemment) sur 12 journées dont 6 courses en mode vraie pilote et par contre des frais importants de déplacement du aux localisations sur l'ensemble de la France du calendrier Porsche Motorsport.

Sur l'année l'utilisation de mon auto (assurance,entretien,essence,engagements,hôtel et restauration,adhésion PCM) dont 6 journées piste m'ont côuté 9500 euros .
L'utilisation uniquement sur la piste  12 jours de la  997 sport cup  dont 6 courses  sur le challenge chronographe coûte environ17000 euros selon les chiffres de Lolo.
Tu apporteras des précisions si je me trompe Lolo

Ces chiffres  uniquement pour que ceux qui ont envie de faire de la piste aient un aperçu de ce que cela coûte et choisir leur mode d'utilisation.
Chacun à notre niveau mais quel fun la piste!!!!!!

Sachant que nous ne pouvons plus rouler librement sur la route, je vous invite à "gouter" à la piste et pour ceux qui veulent un peu plus d'adrénaline les courses de BRM Sport Cup sont le top.

Vous pouvez prendre qu'une course, y.c la licence, je pense que cela vaut la peine d'essayer...

A vos calculettes...

Salut Lolo.
Tu as bien raison.Je me sert de moins en moins de mon auto sur la route.
Cela n'a plus d'intéret quand on a gouté à la piste!!!!
Si j'en avais les moyens je ferais déjà toutes les dates de roulage du Motorsport!!!!!Mais le budget serait déjà très  proche de ta saison en sport club.
Je trouve que le programme du Porsche motorsport est hyper bien organisé et particulièrement bon marché.
Si tout va bien ,on se voit sur Nimes Ledenon,le Castellet et peut être Dijeon Prenois.
Bises

Bonjour cher Docpilou,
Je me réjouis de te voir découvrir Dijon et te voir les 3 sorties du Sud.
Pour le Motorsport, je pense qu'à ce jour, c'est le meilleur rapport qualité/prix/roulage/coaching.
Donc rdv à Nimes, se sera la première sortie....
Des bises.

Segremax en a parlé avec tellement d'enthousiasme  (Dilon Prenois) lorsqu'il en est rentré que j'en ai bien envie.Il faudra me coacher en m'embarquant dans vos voitures le premier jour pour m'apprendre les pièges de cette piste !!!!
On se réunie bientôt avec PEP et JP et j'espère les décider à venir!!!!

En effet, le rapport plaisir/coût va devenir imbattable avec le PC Motorsport. Cette année verra une cotisation "Sport Cup" qui englobera toutes les sorties France , donc une "premium Sport Cup". Et en plus, pour les anciennes comme les 944/968 et consœurs il y aura un groupe "Classic" avec son classement.
Vivement le Bugatti que je teste les MSC2 sur la 968 !!!!

docpilou a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

docpilou a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

docpilou a écrit:

Salut les pots.
On peut s'amuser à comparer les chiffres de Lolo pour sa saison de course et les miens que je vous aie donné dans le post intitulé "deux ans de GT3 déjà".
Bien sûr rien n'est comparable:

Utilisation sur l'année de mon auto (6500kms) sur route dont 6 sorties piste dans le Sud (1300kms environ) en mode gentlemen driver avec des pneus tourisme dont deux sur Barcelone qui engendrent des frais d'hôtel.

Utilisation uniquement sur piste (pas d'assurance apparemment) sur 12 journées dont 6 courses en mode vraie pilote et par contre des frais importants de déplacement du aux localisations sur l'ensemble de la France du calendrier Porsche Motorsport.

Sur l'année l'utilisation de mon auto (assurance,entretien,essence,engagements,hôtel et restauration,adhésion PCM) dont 6 journées piste m'ont côuté 9500 euros .
L'utilisation uniquement sur la piste  12 jours de la  997 sport cup  dont 6 courses  sur le challenge chronographe coûte environ17000 euros selon les chiffres de Lolo.
Tu apporteras des précisions si je me trompe Lolo

Ces chiffres  uniquement pour que ceux qui ont envie de faire de la piste aient un aperçu de ce que cela coûte et choisir leur mode d'utilisation.
Chacun à notre niveau mais quel fun la piste!!!!!!

Sachant que nous ne pouvons plus rouler librement sur la route, je vous invite à "gouter" à la piste et pour ceux qui veulent un peu plus d'adrénaline les courses de BRM Sport Cup sont le top.

Vous pouvez prendre qu'une course, y.c la licence, je pense que cela vaut la peine d'essayer...

A vos calculettes...

Salut Lolo.
Tu as bien raison.Je me sert de moins en moins de mon auto sur la route.
Cela n'a plus d'intéret quand on a gouté à la piste!!!!
Si j'en avais les moyens je ferais déjà toutes les dates de roulage du Motorsport!!!!!Mais le budget serait déjà très  proche de ta saison en sport club.
Je trouve que le programme du Porsche motorsport est hyper bien organisé et particulièrement bon marché.
Si tout va bien ,on se voit sur Nimes Ledenon,le Castellet et peut être Dijeon Prenois.
Bises

Bonjour cher Docpilou,
Je me réjouis de te voir découvrir Dijon et te voir les 3 sorties du Sud.
Pour le Motorsport, je pense qu'à ce jour, c'est le meilleur rapport qualité/prix/roulage/coaching.
Donc rdv à Nimes, se sera la première sortie....
Des bises.

Segremax en a parlé avec tellement d'enthousiasme  (Dilon Prenois) lorsqu'il en est rentré que j'en ai bien envie.Il faudra me coacher en m'embarquant dans vos voitures le premier jour pour m'apprendre les pièges de cette piste !!!!
On se réunie bientôt avec PEP et JP et j'espère les décider à venir!!!!

Vous ne le regretterez pas!!!
Avec plaisir à mes côtés....
Bon, vous avez signés PEP et JP ?

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Bonne nouvelle

2016 va être un super cru pour les pistards du Forum

On va vivre les courses avec plus d'intensité du bord de la piste maintenant que vous (Lolo, Gilbert,Boris et ton fils)  serez au milieu ou devant (je vous le souhaite) de la horde sauvage des compétiteurs!!!!!!!!
Bises

Ou derrière J'espère que vous daignerez encore me parler même si c'est le cas

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Bonne nouvelle

2016 va être un super cru pour les pistards du Forum

On va vivre les courses avec plus d'intensité du bord de la piste maintenant que vous (Lolo, Gilbert,Boris et ton fils)  serez au milieu ou devant (je vous le souhaite) de la horde sauvage des compétiteurs!!!!!!!!
Bises

Ou derrière  J'espère que vous daignerez encore me parler même si c'est le cas

Non Butzi,tu seras flagelé sur la pitlane devant tout le monde jusqu'a ce que tu fasses mieux!!!!

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Bonne nouvelle

2016 va être un super cru pour les pistards du Forum

On va vivre les courses avec plus d'intensité du bord de la piste maintenant que vous (Lolo, Gilbert,Boris et ton fils)  serez au milieu ou devant (je vous le souhaite) de la horde sauvage des compétiteurs!!!!!!!!
Bises

Ou derrière  J'espère que vous daignerez encore me parler même si c'est le cas

Non Butzi,tu seras flagelé sur la pitlane devant tout le monde jusqu'a ce que tu fasses mieux!!!!

C'est peut être çà qu'il me manque en fait pour rouler un peu plus vite

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Bonne nouvelle

2016 va être un super cru pour les pistards du Forum

On va vivre les courses avec plus d'intensité du bord de la piste maintenant que vous (Lolo, Gilbert,Boris et ton fils)  serez au milieu ou devant (je vous le souhaite) de la horde sauvage des compétiteurs!!!!!!!!
Bises

Ou derrière  J'espère que vous daignerez encore me parler même si c'est le cas

Non Butzi, tu seras flagellé sur la pitlane devant tout le monde jusqu'à ce que tu fasses mieux!!!!

Si çà se produit, nous attendons des photos...

Butzi, si tu nous entends...  à l'attaque à fond partout...

j'avais loupé ce post! tu as du te régaler avec cet engin!

mais du coup tu roules plus avec la GT3 RS? ou tu roules plus que sur route avec?

pilot a écrit:

j'avais loupé ce post! tu as du te régaler avec cet engin!

mais du coup tu roules plus avec la GT3 RS? ou tu roules plus que sur route avec?

Comme indiqué dans le titre "elle est faite pour la piste" et facile à emmener. J'utilise la Sport Cup pour les courses du Motorsport.

La RS, je ne l'ai plus, j'ai la 991 GT3 avec PDK, que j'utilise pour des tracks days, celle-ci, ma femme veut bien l'utiliser.....

ok ok, top ca te fait un joli combo!