Un ami recherche une 997 phase 1

Salut .
Un de mes amis recherche une 997 phase 1 peu kilométrée (maxi 60000 kms) S ou pas S ;2 ou 4 roues motrices.Coupé ou targa,manuelle ou tiptronic
C'est un primo acheteur de Porsche .Les options qui lui paraissent indispensables sont PCM avec GPS,audio bose,bluetooth et je lui conseille le PSE mais ce n'est pas fondamental pour lui.
Budget maxi 45000 euros.
Si cela donne l'idée à quelqu'un de vendre en début d'été!!! alors à votre bon coeur messieurs!!!!!!! cheers

En fait les gars je ne connais pas vraiment ces autos.
Je l'ai bien avertis sur les risques dus à l'IMS et aussi à quelques cas de rayures sur l'ensemble piston chemise dont j'ai entendu parlé (pour celles qui on fait un peu de piste) mais apparament les phases 2 peu kilométrées sont hors budget.
Pouvez vous me donner des infos sur la côte actuelle ,j'ai lu le post de Tote qui laisse penser qu'entre le prix demandé et celui de la vente il y a une large différence!!!!
Merci

Vu son cahier des charges, ça se trouve sous 60 000 km, sous les 45 000 et avec quelques belles options et un suivi nickel. Une Tiptro sera évidemment moins chère (privilégier le Pack Sport Chrono Plus pour réveiller un peu le moteur et la boite).
Pas de Bluetooth chez Porsche à l'époque, mais de bons kits de post-équipement qui se pilotent depuis le PCM (via fibre optique MOST).
Privilégier les châssis 2006 et suivants qui comportent un roulement d'IMS largement renforcé.
Et ne pas bouder les 3.6, cf l'article de mon blog : http://www.atelierpalmers.fr/997-Carrera-ou-Carrera-S.html

docpilou a écrit:: En fait les gars je ne connais pas vraiment ces autos.
Je l'ai bien avertis sur les risques dus à l'IMS et aussi à quelques cas de rayures sur l'ensemble piston chemise dont j'ai entendu parlé (pour celles qui on fait un peu de piste) mais apparament les phases 2 peu kilométrées sont hors budget.
Pouvez vous me donner des infos sur la côte actuelle ,j'ai lu le post de Tote qui laisse penser qu'entre le prix demandé et celui de la vente il y a une large différence!!!!
Merci

J'ai failli relancer ..... le cousin de mon pote en a fait les frais 12000 roro ..... donc passer par la case fiabilisation obligatoirement ..... juste un petit budjet à prévoir en sus de 1500 à 2000 ....

@Palmers Merci pour tes infos.

@911du42coucou vince. jai failli pas comprendre!!!! L'auto de ta connaissance avait un châssis à partir de 2006?

Phase 1

+1 avec Palmers sur S vs pas S, mais les carrera 325 tres optionnees ne sont elles pas très rares ? Donc assez chères ?

Euh....je viens de regarder un peu en vrac les annonces... Ça flambe un peu en ce moment non?

Mat34 a écrit:: Euh....je viens de regarder un peu en vrac les annonces... Ça flambe un peu en ce moment non?

c'est pas faux !

997 4S de 2007 trouvée avec légèrement plus de kms que prévue dans le cahier des charges du départ.
Elle est grise,flambante ,bien optionée et dans un super état .
Il est aux anges et partis dans les alpes avec pour les vacances!!!!!!!!!

docpilou a écrit:: 997 4S de 2007 trouvée avec légèrement plus de kms que prévue dans le cahier des charges du départ.
Elle est grise,flambante ,bien optionée et dans un super état .
Il est aux anges et partis dans les alpes avec pour les vacances!!!!!!!!!