elargisseurs 997

Ouais pareil ! Ça rend vraiment chouette

Génial !
Ca me tente bien !

Bon JP, ça fait quoi d'avoir l'arrière plus dilaté que l'avant hormis le look ? ......

Ca pique un peu moins les yeux !!!
Bon ok, je sors !

Porsche83 a écrit:

Ca pique un peu moins les yeux !!!
Bon ok, je sors !

C'est pour ça tu tu vas en prendre ? ...............

911du42 a écrit:

Bon JP, ça fait quoi d'avoir l'arrière plus dilaté que l'avant hormis le look ? ......

comment te dire?

tu vois le rond point du leroy merlin à la sortie de parfondru quant tu pars vers veslud?
mais si, quand tu sors de bruyers, tu laisses vorges sur ta gauche, tu enfiles la d25 direction festieux, bien avant festieux tu prends la d251 sur 2 km.....
ou alors tu passes par monchalon, ben tiens il y a aussi un roind point, et tu enquilles par pouillar attention il y a des dos d'ânes..
qu'est ce que je disais, ha oui entre maurigny et courtresi il faut faire gaffe y sont toujours là...
sinon tu prends st thomas, après goudelancourt, toujours tout droit, tu ralentis sur aizelle, c'est limité à 30 et tu montes sur berrieux.
tu fait le tour du rond point du casto et tu files vers corbeny.

tu vas me dire: qu'est ce que je vais foutre à corbeny? 
alors, rien, fallait passer direction parfondru par le rond point du leroy merlin...

tout ça pour te dire, avec les élargisseurs je le passe à 22km et je ne suis pas à fond, ça cause hein?

c'est pas simple en effet !

pas compris ...

Merci pour les photos !

C'est vrai que c'est pas mal du tout...

sur la turbo de Georges il y a aussi des élargisseurs sur la voie arrière.

stutt51 a écrit:

Je découvre ce Sujet, moi... il ne me semble pas l'avoir remarqué auparavant...

Mais j'enlève le paravent (çà c'est pour économiser une vanne à Vinvin) et je me joins à vous.

J'ai mis 16 à l'arrière et 5 à l'avant. Mais comme mes nouvelles roues ont déjà un ET différent, le résultat
était excessif à l'avant, et je les ai enlevés. Maintenant, çà va.

Quelqu'un trouve-t-il une différence dans le comportement de la voiture, le feeling (je ne parle pas de vitesses
ni de situations extrêmes, juste au quotidien). Je trouve que la voiture est plus "assise", plus "installée"
sur son arrière... c'est une impression seulement?

L'effet psychologique du à l'effet visuel des pneus plus sortis donne cette impression décrite mon cher JL, c'est indéniable.

911du42 a écrit:

L'effet psychologique du à l'effet visuel des pneus plus sortis donne cette impression décrite mon cher JL, c'est indéniable.

Je comprends... mais c'est au roulage (j'aurais dû le préciser) que je "sens" quelquechose... ah, la puissance de
l'imagination !

stutt51 a écrit:

911du42 a écrit:

Bon JP, ça fait quoi d'avoir l'arrière plus dilaté que l'avant hormis le look ? ......

comment te dire?

tu vois le rond point du leroy merlin à la sortie de parfondru quant tu pars vers veslud?
mais si, quand tu sors de bruyers, tu laisses vorges sur ta gauche, tu enfiles la d25 direction festieux, bien avant festieux tu prends la d251 sur 2 km.....
ou alors tu passes par monchalon, ben tiens il y a aussi un roind point, et tu enquilles par pouillar attention il y a des dos d'ânes..
qu'est ce que je disais, ha oui entre maurigny et courtresi il faut faire gaffe y sont toujours là...
sinon tu prends st thomas, après goudelancourt, toujours tout droit, tu ralentis sur aizelle, c'est limité à 30 et tu montes sur berrieux.
tu fait le tour du rond point du casto et tu files vers corbeny.

tu vas me dire: qu'est ce que je vais foutre à corbeny? 
alors, rien, fallait passer direction parfondru par le rond point du leroy merlin...

tout ça pour te dire, avec les élargisseurs je le passe à 22km et je ne suis pas à fond, ça cause hein?

Mega M-D-R

JP si tu me lis,sache que je me suis bien fendu la poire en te lisant,

je ne sais quel breuvage tu avais pris mais franchement il devait être bon!!!

Comme jl je n'avais point vue ce topic,et le cul de jp est d'enfer depuis qu'il l'a élargi (promis je pas encore bu)

perso j'ai hesité a faire la meme chose,mais sur une auto clair ça risque d'avoir un effet visuel de l'avoir remonté,ou du moins qu'elle a besoin d'un rabaissement,donc après réflexion je ne ferais rien (mais un jour......j'aurai une GT...)

Sur ce bonnes fetes a tous

JP ! ça lui donne plus d'assise et l'effet est parfait !

si on monte des élargisseurs que dérrière et pas devant on ne dégrade pas la tenue de route vue que l on modifit la largeur de train que sur un essieux ?

Alors je pense que non mais faut pas exagérer non plus, tu regarde devant tu es plus étroit que l'arrière d'origine donc si tu monte un peut plus cela va très bien aussi...Du moment que cela ne frotte pas dans tes ailes...

j'ai un ami, il a fait la même chose: élargisseurs à l'arrière et rien devant.
la classe en vue 3/4 arrière....

Alpsport a écrit:

si on monte des élargisseurs que dérrière et pas devant on ne dégrade pas la tenue de route vue que l on modifit la largeur de train que sur un essieux ?

Ayant monté au fil des années, et avec plus ou moins de réussite, des dizaines d'élargisseurs sur des dizaines de voitures,
je dirai que non, çà ne fait pas de différence.

Dans mon cas, les nouvelles roues avaient déjà un ET différent, et donc, c'est comme si j'avais des élargisseurs devant, les
roues sont déjà déportées.

Mais pour répondre à ta question, non, si l'élargissement reste raisonnable, çà ne déséquilibre pas un essieu par rapport à l'autre.

stutt51 a écrit:

j'ai un ami, il a fait la même chose: élargisseurs à l'arrière et rien devant.
la classe en vue 3/4 arrière....

Ma 997S est équipée de l'option XRP (élargisseur de voie 5mm), on ne voit la différence que si une copine est garée à côté...

Nino37 a écrit:

Ma 997S est équipée de l'option XRP (élargisseur de voie 5mm), on ne voit la différence que si une copine est garée à côté...

C'est vrai que 5, c'est très peu, à peine visible. A mon avis il faut 15 minimum derrière...

Forcément avec ton écharpe il ne peut en être autrement, sinon qu'en pense JP ?............